Arema Creole Steel Rail Limyè Rails Coal Mine Rail Mining Rail

Kout deskripsyon:

Arema Creole Steel RailSitou refere a mete nan bò ak vag mete nan ray sou ti koub reyon. Kòm pou mete vètikal, li se jeneralman nòmal ak ogmante ak ogmantasyon nan pwa aks ak total pwa pase. Jeyometri tras move ap akselere pousantaj la mete vètikal, ki ta dwe anpeche epi yo ka rezoud pa ajiste jeyometri a tras.


  • Klas:55q/u50mn/u71mn
  • Creole:Arema
  • Sètifika:ISO9001
  • Pake:Pake estanda maren
  • Peman tèm:tèm peman
  • Kontakte nou:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detay Product

    Tags pwodwi

    Ray

    Woule aYo ta dwe dwat san yo pa siyifikatif koube oswa trese. Lokal koube a ak Torsion nan ray limyè ak lou ak deformation korije yo, kòm byen ke enklinasyon nan fen a ap fè fas a, elatriye, pa dwe depase kondisyon yo ki estanda.

    Pwosesis pwodiksyon pwodwi

    Teknoloji ak pwosesis konstriksyon

    Pwosesis la nan konstwiASTM Creole Steel RailTracks enplike nan jeni presizyon ak konsiderasyon atansyon nan divès faktè. Li kòmanse ak konsepsyon Layout nan tras, pran an kont l 'a gen entansyon, vitès tren, ak tèren. Yon fwa konsepsyon an fini, pwosesis konstriksyon an kòmanse ak etap kle sa yo:

    1. ègzumasyon ak fondasyon: ekipaj la konstriksyon prepare tè a pa èkskavasyon zòn nan ak kreye yon fondasyon solid sipòte pwa a ak estrès enpoze pa tren.

    2. Enstalasyon ballast: yon kouch wòch kraze, yo konnen kòm ballast, se mete sou sifas la prepare. Sa a sèvi kòm yon kouch chòk-absòbe, bay estabilite, ak ede yo distribye chay la respire.

    3. lyen ak fikse: lyen an bwa oswa konkrè yo Lè sa a, enstale sou tèt ballast la, imite yon estrikti ankadreman-tankou. Lyen sa yo ofri yon baz sekirite pou ray tren an asye. Yo tache lè l sèvi avèk Spikes espesifik oswa klip, asire yo rete byen fèm nan plas li.

    4. Enstalasyon Rail: ray ray tren an asye 10m, souvan refere yo kòm ray estanda, yo délikatès mete sou tèt lyen yo. Yo te fè nan asye-wo kalite, sa yo tren posede fòs remakab ak rezistans.

     

    Steel Rail (2)

    Gwosè pwodwi

    QQ 图片 20240409204256

    Rail Standard Ameriken:
    Espesifikasyon: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBS
    Creole: ASTM A1, Arema
    Materyèl: 700/900a/1100
    Longè: 6-12m, 12-25m

    Steel Rail (3)
    Etazini estanda tren asye
    modèl Gwosè (mm) sibstans Kalite materyèl longè
    tèt lajè wotè aprantisaj Pwofondè ren (kg/m) (m)
    Yon (mm) B (mm) C (mm) D (mm)
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115re 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00a/110 12-25
    136re 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25

    Avantaj

    1. Karakteristik nanRail nan tren
    1. Fòs segondè: Apre konsepsyon optimize ak fòmil materyèl espesyal, ray yo gen gwo fòs koube ak fòs konpresiv, epi yo ka kenbe tèt ak chaj la lou ak enpak nan tren an, asire sekirite a ak estabilite nan transpò tren.
    2. Mete rezistans: sifas tren an gen gwo dite ak ti koyefisyan friksyon, ki ka reziste mete nan wou tren ak ray ak pwolonje lavi sèvis la.
    3. Bon estabilite: ray yo gen dimansyon egzak jewometrik ak dimansyon ki estab orizontal ak vètikal, ki ka asire operasyon an lis nan tren an ak diminye bri ak Vibration.
    4. Konstriksyon pratik: ray yo ka konekte nan nenpòt ki longè nan jwenti, fè li pi fasil yo enstale ak ranplase ray yo.
    5. Depans pou antretyen ki ba: ray yo relativman ki estab ak serye pandan transpò, epi yo gen depans antretyen ki ba.

    Steel Rail (4)

    Projè

    Konpayi nou an's 13,800 tònpwodwi trenEkspòte nan Etazini yo te anbake nan Tianjin Port nan yon sèl fwa. Pwojè konstriksyon an te konplete ak dènye tren an ke yo te piti piti mete sou liy lan tren. Sa yo ray yo tout soti nan liy lan pwodiksyon inivèsèl nan tren nou yo ak asye faktori gwo bout bwa, lè l sèvi avèk mondyal pwodwi nan pi wo a ak pi rijid estanda teknik.

    Pou plis enfòmasyon sou pwodwi tren, tanpri kontakte nou!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    Imèl:chinaroyalsteel@163.com

    Rail (5)
    Rail (6)

    Aplikasyon

    1. jaden transpò tren
    ray trense yon eleman esansyèl ak enpòtan nan konstriksyon tren ak operasyon. Nan transpò tren, ray asye yo responsab pou sipòte ak pote pwa a tout antye de tren an, ak bon jan kalite yo ak pèfòmans dirèkteman afekte sekirite a ak estabilite nan tren an. Se poutèt sa, ray yo dwe gen ekselan pwopriyete fizik ak chimik tankou fòs segondè, rezistans mete, ak rezistans korozyon. Koulye a, estanda a tren itilize pa pi fò liy tren domestik se GB/T 699-1999 "segondè kabòn asye estriktirèl".
    2. Jeni konstriksyon jaden
    Anplis de jaden tren an, ray asye yo tou lajman itilize nan jeni konstriksyon, tankou nan konstriksyon an nan trepye, trepye gwo kay won, pon ak pwojè anba tè. Nan pwojè sa yo, ray yo te itilize kòm footings ak enstalasyon sipòte ak pote pwa. Bon jan kalite yo ak estabilite gen yon enpak vital sou sekirite a ak estabilite nan pwojè a konstriksyon tout antye.
    3. jaden machin lou
    Nan jaden an nan manifakti machin lou, ray yo tou se yon eleman komen, sitou itilize sou pis aterisaj ki konpoze de ray. Pou egzanp, atelye asye nan plant asye, liy pwodiksyon nan faktori otomobil, elatriye tout bezwen sèvi ak pis aterisaj ki konpoze de ray asye sipòte ak pote machin lou ak ekipman ki peze dè dizèn de tòn oswa plis.
    Nan ti bout tan, aplikasyon an lajè nan ray asye nan transpò, jeni konstriksyon, machin lou ak lòt jaden te fè kontribisyon enpòtan nan devlopman ak pwogrè nan endistri sa yo. Sèjousi, ak inovasyon an kontinyèl ak devlopman nan teknoloji, ray yo toujou ap mete ajou ak modènize pou adapte yo ak amelyorasyon nan kontinyèl ak pouswit nan pèfòmans ak bon jan kalite nan jaden divès kalite.

    Steel Rail (5)

    Anbalaj ak anbake

    Ki jan ray yo transpòte depann prensipalman sou kalite yo, gwosè, pwa ak bezwen transpò. Metòd transpò komen tren yo enkli:

    Transpò tren. Sa a se metòd transpò prensipal la pou ray long ak se apwopriye pou gwo kantite ak transpò long distans. Avantaj ki genyen nan transpò tren gen ladan gwo vitès, sekirite segondè, ak pri relativman ba. Pandan transpò, atansyon bezwen yo dwe peye Harmony nan tren yo, seleksyon an ak pwoteksyon nan kamyon, ak determinasyon nan ray yo anpeche glise oswa domaj. 12
    Transpò wout. Anjeneral yo itilize pou transpò tren pou distans kout oswa ijans yo. Avantaj ki genyen nan transpò wout yo se fleksibilite fò ak tan transpò kout, men volim nan transpò se relativman ti, epi li se apwopriye pou transpò rejyonal ant lavil oswa nan lavil yo. Pandan transpò, li nesesè yo peye atansyon a vitès machin, kondisyon wout, seleksyon kamyon, ak asire ke ray yo yo fiks pou fè pou evite danje tankou anime. 12
    Transpòtasyon dlo. Apwopriye pou transpò nan long distans ak gwo-volim machandiz yo. Avantaj ki genyen nan transpò dlo yo se long distans transpò ak komèsan transpò gwo, men se seleksyon an wout limite ak bezwen yo dwe konekte ak lòt mòd transpò ant pwen an kòmanse ak pwen nan fen nan machandiz yo. Pandan transpò, yo dwe peye atansyon a pwoblèm tankou rezistans imidite, anti-korozyon, determinasyon ak câbles.
    Air Freight. Malgre ke estraòdinè, nan kèk ka, espesyalman pou gwo vitès ray tren ki peze plis pase 30 tòn, machandiz lè a se yon opsyon. Avantaj nan machandiz lè a se ke li se vit, men pri a se pi wo. 3
    Anplis de sa, tou depann de bezwen espesifik, machin espesyal oswa kamyon plat òdinè kapab tou gen pou itilize pou transpò. Pandan pwosesis transpò a, yo dwe pran mezi sekirite korespondan yo dwe pran, tankou asire estabilite nan machin nan transpò, sere nan kamyon an, ak antretyen nan kamyon an. 16

    Rail (9)
    Rail (8)

    Fòs Konpayi

    Te fè nan Lachin, premye klas sèvis, bon jan kalite dènye kri, mond-ki renome
    1. Efè Echèl: Konpayi nou an gen yon chèn ekipman pou gwo ak yon faktori asye gwo, reyisi efè echèl nan transpò ak akizisyon, ak vin yon konpayi asye ki entegre pwodiksyon ak sèvis yo
    2. pwodwi divèsite: pwodwi divèsite, nenpòt ki asye ou vle ka achte nan men nou, sitou angaje nan estrikti asye, ray asye, asye fèy pil, parantèz fotovoltaik, asye kanal, anwoulman asye Silisyòm ak lòt pwodwi, ki fè li pi fleksib chwazi Kalite pwodwi a vle satisfè bezwen diferan.
    3. Pwovizyon pou ki estab: Èske w gen yon liy pwodiksyon pi estab ak chèn ekipman pou ka bay plis ekipman pou serye. Sa enpòtan sitou pou achtè ki bezwen gwo kantite asye.
    4. Enfliyans Brand: Fè pi wo enfliyans mak ak pi gwo mache
    5. Sèvis: Yon gwo konpayi asye ki entegre personnalisation, transpò ak pwodiksyon
    6. Pri competitiveness: Pri rezonab

    *Voye imèl la baychinaroyalsteel@163.comPou jwenn yon sitasyon pou pwojè ou yo

     

    Rail (10)

    Kliyan Vizite

    Rail (11)

    FAQ

    1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon pi ba nan men ou?
    Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn tout mesaj nan tan.

    2. Èske w ap livrezon machandiz yo sou tan?
    Wi, nou pwomèt bay pi bon pwodwi bon jan kalite ak livrezon sou tan. Onètete se prensip konpayi nou an.

    3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
    Wi, nan kou. Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou yo oswa desen teknik.

    4.Ki sa ki tèm peman ou a?
    Tèm peman nòmal nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.

    5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
    Wi absoliman nou aksepte.

    6. Ki jan nou fè konfyans konpayi ou a?
    Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, biwo santral lokalize nan pwovens Tianjin, Byenveni nan envestige nan nenpòt fason, pa tout vle di.


  • Previous:
  • Next:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye li bay nou