Bati AREMA Creole Steel Rail Railway Crane Iron Rail
Pwosesis pwodiksyon an nanAREMA estanda tren asyeanjeneral gen ladan etap sa yo:
Preparasyon materyèl bwit: Prepare matyè premyè pou asye, anjeneral-wo kalite kabòn estriktirèl asye oswa asye alyaj ki ba.
Fonn ak Distribisyon: Matyè premyè yo fonn, ak Lè sa a, asye a fonn jete nan billets asye preliminè atravè Distribisyon kontinyèl oswa vide.
Raffinage ak woule: Rafine billet asye preliminè a, ki gen ladan retire enpurte ak ajiste konpozisyon an, ak Lè sa a, woule billet asye a nan woule ekipman nan billets tras ki satisfè nòm nasyonal yo.
Pretreatment: Pretreatment nan billets tras, ki gen ladan forge, tretman chalè ak tretman sifas, elatriye, amelyore fòs ak rezistans nan ray yo.
Woule ak fòme: Billet tras pre-trete a woule ak fòme nan yon machin woule pou fè l 'nan yon pwofil tren ki satisfè kondisyon estanda nasyonal yo.
Enspeksyon ak kontwòl kalite: Enspeksyon strik ak kontwòl kalite yo te pote sou ray yo pwodwi asire ke yo satisfè nòm nasyonal yo ak kondisyon kliyan yo.
Anbalaj ak kite faktori a: ray ki kalifye yo pake ak make, ak Lè sa a, delivre bay kliyan an oswa estoke nan depo a ap tann pou chajman.
PWOSESIS PWODWI PWODWI
Teknoloji ak Pwosesis Konstriksyon
Pwosesis la nan konstriksyonASTM estanda tren asyetren enplike nan jeni presizyon ak konsiderasyon atansyon nan divès faktè. Li kòmanse ak konsepsyon layout tras la, pran an kont itilizasyon entansyon an, vitès tren, ak tèren. Yon fwa konsepsyon an fini, pwosesis konstriksyon an kòmanse ak etap kle sa yo:
1. Ekskavasyon ak Fondasyon: Ekipaj konstriksyon an prepare tè a lè yo fouye zòn nan epi kreye yon fondasyon ki solid pou sipòte pwa ak estrès tren yo enpoze.
2. Ballast Enstalasyon: Yon kouch wòch kraze, ke yo rekonèt kòm ballast, mete sou sifas la prepare. Sa a sèvi kòm yon kouch chòk-absòbe, bay estabilite, epi ede distribye chay la respire.
3. Lyen ak Fixation: Lyen an bwa oswa konkrè yo enstale sou tèt ballast la, imite yon estrikti ki sanble ak ankadreman. Lyen sa yo ofri yon baz an sekirite pou ray tren asye yo. Yo tache lè l sèvi avèk Spikes espesifik oswa klip, asire yo rete byen fèm an plas.
4. Enstalasyon Rail: ray tren an asye 10m, souvan refere yo kòm ray estanda, yo metikulezman mete sou tèt lyen yo. Yo te fè nan bon jan kalite asye, tren sa yo posede fòs remakab ak rezistans.
Ekselan materyèl: estanda Amerikenrayyo anjeneral te fè nan-wo kalite kabòn estriktirèl asye oswa asye alyaj, ki gen gwo fòs ak rezistans.
Normalisation: Konfòmite ak estanda American Railroad Association (AREMA) asire bon jan kalite ak sekirite tren an.
Mete rezistans: Sifas ray estanda Ameriken an anjeneral trete espesyalman pou amelyore rezistans mete li yo ak pwolonje lavi sèvis li yo.
| Etazini estanda tren asye | |||||||
| modèl | gwosè (mm) | sibstans | bon jan kalite materyèl | longè | |||
| lajè tèt | altitid | plent | pwofondè ren | (kg/m) | (m) | ||
| A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
AREMA estanda tren asye
Espesifikasyon: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
Estanda: ASTM A1, AREMA
Materyèl: 700/900A/1100
Longè: 6-12m, 12-25m
PWOJÈ
Konpayi nou an's 13,800 tònRailroad Track pou vannekspòte nan Etazini yo te anbake nan Port Tianjin nan yon sèl fwa. Pwojè konstriksyon an te fini ak dènye ray yo te mete piti piti sou liy tren an. Rail sa yo tout soti nan liy pwodiksyon inivèsèl tren nou an ak faktori gwo bout bwa asye, lè l sèvi avèk mondyal Pwodui nan estanda teknik ki pi wo ak pi solid.
Pou plis enfòmasyon sou pwodwi tren, tanpri kontakte nou!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
AVANTAJ
Segondè fòs:tren asyeyo anjeneral te fè nan-wo kalite kabòn estriktirèl asye oswa asye alyaj, ki gen gwo fòs ak kapasite chaj-pote epi yo ka kenbe tèt ak pwa a ak presyon opere nan tren an.
Mete rezistans: Sifas ray estanda Ameriken yo te trete espesyalman pou amelyore rezistans mete li yo, pwolonje lavi sèvis li yo epi redwi depans antretyen yo.
Anti-korozyon: Sifas tren an ka trete ak anti-korozyon pou amelyore rezistans korozyon li yo ak adapte yo ak diferan kondisyon anviwònman an, espesyalman pou pi bon rezistans nan anviwònman imid oswa korozivite.
Normalisation: Konfòmite ak estanda Asosyasyon American Railroads (AREMA) asire bon jan kalite a ak sekirite nan tren an, fè li apwopriye pou sistèm tren nan peyi Etazini.
Divèsifikasyon: ray estanda Ameriken yo ka bay espesifikasyon diferan ak modèl ray selon diferan itilizasyon bezwen pou adapte yo ak diferan liy tren ak kondisyon operasyon tren.
Fyab: ray estanda Ameriken yo sibi kontwòl kalite strik epi yo gen pèfòmans ki estab ak bon jan kalite serye, asire operasyon an san danje epi ki estab nan sistèm tren an.
APLIKASYON
Ameriken ray estanda asye yo pwensipalman itilize nan sistèm tren Ameriken an kòm tren pou tren vwayaje. Yo pote pwa tren an, bay yon wout ki estab, epi asire ke tren an ka opere san danje epi avèk efikasite. Ray estanda Ameriken yo anjeneral te fè nan asye wo-fòs epi yo ka kenbe tèt ak presyon lou ak itilizasyon kontinyèl, kidonk yo jwe yon wòl enpòtan anpil nan transpò tren nan peyi Etazini. Ray estanda Ameriken yo ka itilize tou nan kèk okazyon espesyal, tankou ray tren etwat nan min ak ray espesyal nan faktori yo. An jeneral, ray Ameriken Standard yo se yon pati entegral nan sistèm transpò tren US la.
Anbalaj ak anbake
Ray estanda Ameriken yo mande atansyon espesyal pou pwoteksyon ak sekirite pandan anbalaj ak transpò. Metòd abityèl anbalaj ak transpò yo se jan sa a:
Anbalaj: ray estanda Ameriken yo anjeneral fourni ak espageti asye oswa kòd fil asire ke ray yo pa pral deplase oswa domaje pandan transpò. Anplis de sa, sipò an bwa oswa asye yo pral enstale nan tou de bout nan tren an pou anpeche pake pa domaje tras la.
Transpò: American Standard tren anjeneral anbake pa tren oswa wout. Pandan transpò, li nesesè asire ke ray yo mare byen fèm pou evite detachman oswa panche. Pou transpò tren, li nesesè asire ke tras la matche ak stock la woule asire transpò an sekirite.
Dechaje: Pandan pwosesis dechaj la, ekipman pou leve pwofesyonèl bezwen itilize pou asire dechaje san danje nan tras la epi evite domaj nan tras la.
FÒS KONPAYI
Konpayi nou an's 13,800 tòn ray asye ekspòte nan Etazini yo te anbake nan Port Tianjin nan yon sèl fwa. Pwojè konstriksyon an te fini ak dènye ray yo te mete piti piti sou liy tren an. Rail sa yo tout soti nan liy pwodiksyon inivèsèl tren nou an ak faktori gwo bout bwa asye, lè l sèvi avèk mondyal Pwodui nan estanda teknik ki pi wo ak pi solid.
Pou plis enfòmasyon sou pwodwi tren, tanpri kontakte nou!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
KLIYAN VIZITE
FAQ
FAQ
1.Ki jan mwen ka jwenn yon sitasyon nan men ou?
Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn chak mesaj nan tan.
2. Èske w ap livrezon machandiz yo alè?
Wi, nou pwomèt bay pi bon kalite pwodwi ak livrezon alè. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
Wi, nan kou. Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou oswa desen teknik.
4.Ki kondisyon peman ou ye?
Tèm peman nòmal nou an se 30% depo, ak rès kont B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6.Ki jan nou fè konpayi ou konfyans?
Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, katye jeneral lokalize nan pwovens Tianjin, akeyi yo mennen ankèt sou nenpòt fason, pa tout vle di.
