JIS Standard Steel Rail Customized Lineyè Gid Rail Hr15 20 25 30 35 45 55
![Rail](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail17.jpg)
Kòm yon eleman enpòtan nanJIS estanda tren asyetranspò, ray tren gen fonksyon sa yo:
1. Sipò chaj: Pye tren tren yo rezonab ki fèt epi yo gen ase fòs pou sipòte tout pwa tren an epi asire sekirite ak estabilite tren an.
2. Gid pozisyon wou tren an: Tèt tren an se nan yon fòm "V", sa ki ka gide pozisyon relatif ant ray wou yo epi redwi pwobabilite pou tren an deraye.
3. Diminye rezistans transpò: Konsepsyon rezonab ray tren yo ka diminye rezistans tren ak amelyore efikasite transpò tren.
4. Asire operasyon tren ki an sekirite ak ki estab: ray tren yo se eleman enpòtan nan transpò tren epi jwe yon wòl enpòtan nan sekirite, estabilite ak vitès kouri nan tren yo.
5. Amelyore konfò: ray tras yo mete menm jan ak koyefisyan friksyon an apwopriye, ki diminye monte desann yo ak vibrasyon lè tren an ap kouri ak amelyore konfò nan transpò tren.
PWOSESIS PWODWI PWODWI
Teknoloji ak Pwosesis Konstriksyon
Pwosesis la nan konstriksyontren sou trackenplike nan jeni presizyon ak konsiderasyon ak anpil atansyon nan divès faktè.Li kòmanse ak konsepsyon layout tras la, pran an kont itilizasyon entansyon an, vitès tren, ak tèren.Yon fwa konsepsyon an fini, pwosesis konstriksyon an kòmanse ak etap kle sa yo:
1. Ekskavasyon ak Fondasyon: Ekipaj konstriksyon an prepare tè a lè yo fouye zòn nan epi kreye yon fondasyon solid pou sipòte pwa ak estrès tren yo enpoze.
2. Ballast Enstalasyon: Yon kouch wòch kraze, ke yo rekonèt kòm ballast, mete sou sifas la prepare.Sa a sèvi kòm yon kouch chòk-absòbe, bay estabilite, epi ede distribye chay la respire.
3. Lyen ak Fixation: Lyen an bwa oswa konkrè yo enstale sou tèt ballast la, imite yon estrikti ki sanble ak ankadreman.Lyen sa yo ofri yon baz an sekirite pou ray tren asye yo.Yo tache lè l sèvi avèk Spikes espesifik oswa klip, asire yo rete byen fèm an plas.
4. Enstalasyon Rail: ray tren an asye 10m, souvan refere yo kòm ray estanda, yo metikulezman mete sou tèt lyen yo.Yo te fè nan bon jan kalite asye, tren sa yo posede fòs remakab ak rezistans.
![tren asye (2)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/steel-rail-28.jpg)
GWO PWODWI
![tren asye](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/steel-rail6.jpg)
Konsepsyon estriktirèl Track Oftren sou trackse rezonab, ki ka efektivman sipòte ak gide tren, diminye rezistans transpò, asire sekirite ak estabilite nan tren, epi an menm tan amelyore efikasite transpò ak konfò nan transpò tren.
ray Japonè ak Koreyen | ||||||
Modèl | Wotè tren A | Lajè anba B | Lajè tèt C | Epesè ren D | Pwa an mèt | Materyèl |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Estanda pwodiksyon: JIS 110391/ISE1101-93 |
![tren asye](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/steel-rail5.png)
ray Japonè ak Koreyen:
Espesifikasyon: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Estanda: JIS 110391/ISE1101-93
Materyèl: ISE.
Longè: 6m-12m 12.5m-25m
PWOJÈ
Konpayi nou an's 13,800 tòn ray asye ekspòte nan Etazini yo te anbake nan Port Tianjin nan yon sèl fwa.Pwojè konstriksyon an te fini ak dènye ray yo te mete piti piti sou liy tren an.Rail sa yo tout soti nan liy pwodiksyon inivèsèl tren nou an ak faktori gwo bout bwa asye, lè l sèvi avèk mondyal Pwodui nan estanda teknik ki pi wo ak pi solid.
Pou plis enfòmasyon sou pwodwi tren, tanpri kontakte nou!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Nasyonal tren estanda:
Espesifikasyon: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Estanda: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materyèl: U71Mn/50Mn
Longè: 6m-12m 12.5m-25m
tren estanda Ameriken:
Espesifikasyon: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
Estanda: ASTM A1, AREMA
Materyèl: 700/900A/1100
Longè: 6-12m, 12-25m
UIC tren:
Espesifikasyon: UIC50/UIC54/UIC60
Estanda: UIC860
Materyèl: 900A/1100
Longè: 12-25m
tren estanda Alman:
Espesifikasyon: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Estanda: DIN536 DIN5901-1955
Materyèl: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longè: 8-25m
Britanik estanda tren:
Espesifikasyon: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Estanda: BS11-1985
Materyèl: 700/900A
Longè: 6-18m 8-25m
Chanèl tren:
Espesifikasyon: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Estanda: BS EN14811:2006
Materyèl: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Longè: 8-25m
Rail Ostralyen:
Espesifikasyon: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
Estanda: AS1085
Longè: 8-25m
tren estanda Ewopeyen an:
Espesifikasyon: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Spesifikasyon: EN13674-1-2003
Longè: 12-25m
tren Sid Afriken:
Espesifikasyon: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Estanda: ISCOR
Longè: 9-25m
![tren (6)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-68.jpg)
AVANTAJ
Track sikwi ray yoyo se eleman prensipal nan tren Railroad Tracks nan sistèm tren an, ak fonksyon prensipal yo se pote operasyon an nan tren.Lè tren sikwi tren yo chaje, yo pa sèlman dwe kapab sipòte pwa wou yo, men tou, yo dwe kapab kenbe tèt ak chay longitudinal ak transverse ki te pwodwi lè tren an ap kouri.Se poutèt sa, ray sikwi tras yo dwe gen yon sèten fòs ak rèd asire mouvman an nòmal nan tren yo.
![RAIL STEEL (2)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/STEEL-RAIL-2.jpg)
APLIKASYON
Nan transpò tren, ray yo se yon eleman endispansab, kidonk fyab yo dwe garanti.Kòm enfrastrikti nan transpò galvanize ray, chak pous nan ray asye dwe asire bon jan kalite ak presizyon asire sekirite ak estabilite nan tren yo.Se poutèt sa, pwosesis la ak bon jan kalite nan ray mande sipèvizyon strik ak tès pa pèsonèl pwofesyonèl ak teknik.
![STEEL RAIL (3)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/STEEL-RAIL-3.jpg)
Anbalaj ak anbake
1. Transpò tren
Rail long yo se yon materyèl esansyèl nan konstriksyon tren, kidonk transpò tren se metòd pi pito nan transpò tren long.Transpò tren gen avantaj ki genyen nan gwo volim transpò, efikasite segondè, sekirite ak disponiblite.Atravè sèvis transpò tren konpayi tren an, ray long yo ka transpòte dirèkteman nan manifakti a nan sit konstriksyon an.Pandan pwosesis transpò a, konpayi tren an pral fè enspeksyon regilye nan ray long yo pou asire sekirite pandan transpò.
2. Transpò sou wout
Konpare ak transpò tren, transpò wout gen pi piti restriksyon sou longè ray long epi li ka chwazi yon metòd transpò ki pi fleksib.Piske volim transpò transpò wout la relativman piti, transpò wout jeneralman itilize pou transpò kout distans, tankou transpò rejyonal ant vil yo oswa nan vil yo.
3. Transpò dlo
Transpò dlo se yon mòd transpò ki kapab transpòte gwo atik epi tou li gen gwo avantaj pou transpòte ray long.Se transpò dlo jeneralman te pote soti nan bato, ki gen karakteristik sa yo nan distans transpò long ak volim transpò gwo.Sepandan, paske seleksyon wout transpò dlo a limite, ak lòt metòd transpò bezwen konekte ant pwen depa ak pwen final machandiz yo, li nesesè pou peye atansyon sou pwoblèm routage ak kowòdinasyon pandan pwosesis transpò aktyèl la.
An jeneral, transpò tren se pi bon fason pou transpòte ray long, men li ta dwe remake ke pandan pwosesis transpò aktyèl la, li bezwen kowòdone ak lòt metòd transpò lojistik.An menm tan an, transpò wout ak transpò dlo tou gen avantaj inik yo epi yo bezwen chwazi selon kondisyon aktyèl yo.An brèf, w ap chwazi metòd transpòtasyon tren ki apwopriye a ka efektivman asire efikasite transpò, redwi depans transpò, ak amelyore kalite konstriksyon pwojè a.
![tren (9)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-93.jpg)
![tren (8)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-83.jpg)
FÒS KONPAYI
Te fè nan peyi Lachin, sèvis premye klas, dènye kri bon jan kalite, mond ki renome
1. Echèl efè: Konpayi nou an gen yon gwo chèn ekipman ak yon gwo faktori asye, reyalize efè echèl nan transpò ak akizisyon, epi vin tounen yon konpayi asye ki entegre pwodiksyon ak sèvis.
2. Pwodwi divèsite: Pwodwi divèsite, nenpòt asye ou vle ka achte nan men nou, sitou angaje nan estrikti asye, ray asye, pil asye fèy, parantèz fotovoltaik, asye chanèl, bobin asye Silisyòm ak lòt pwodwi, ki fè li pi fleksib Chwazi kalite pwodwi vle satisfè bezwen diferan.
3. Ekipman ki estab: Èske w gen yon liy pwodiksyon ki pi estab ak chèn ekipman pou ka bay ekipman pou plis serye.Sa a se espesyalman enpòtan pou achtè ki bezwen gwo kantite asye.
4. Enfliyans mak: Gen pi gwo enfliyans mak ak pi gwo mache
5. Sèvis: Yon gwo konpayi asye ki entegre personnalisation, transpò ak pwodiksyon
6. Pri compétitivité: pri rezonab
* Voye imèl la baychinaroyalsteel@163.compou jwenn yon sitasyon pou pwojè ou yo
![tren (10)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-104.jpg)
KLIYAN VIZITE
![tren (11)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-113.jpg)
FAQ
1.Ki jan mwen ka jwenn yon sitasyon nan men ou?
Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn chak mesaj nan tan.
2. Èske w ap livrezon machandiz yo alè?
Wi, nou pwomèt bay pi bon kalite pwodwi ak livrezon alè.Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
Wi, nan kou.Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou oswa desen teknik.
4.Ki kondisyon peman ou ye?
Tèm peman nòmal nou an se 30% depo, ak rès kont B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6.Ki jan nou fè konpayi ou konfyans?
Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, katye jeneral lokalize nan pwovens Tianjin, akeyi yo mennen ankèt sou nenpòt fason, pa tout vle di.