GB estanda tren asye travès pou pri tren teknik tren
pwodwi tren an gwose eleman prensipal chaj-pote nan gwo vitès operasyon tren. Yo pote pwa a ak chaj nan tren an ak pote charj gwo. Se sifas la tren te fè nan mete-reziste materyèl epi li gen bon anti-mete pwopriyete. Li ka byen reziste mete a ak chire nan wou tren ak lou-chaje machandiz, pwolonje lavi sèvis yo.
Pwosesis pwodiksyon pwodwi
Teknoloji ak pwosesis konstriksyon
Pwosesis la nan konstwiTren Steel TracklTracks enplike nan jeni presizyon ak konsiderasyon atansyon nan divès faktè. Li kòmanse ak konsepsyon Layout nan tras, pran an kont l 'a gen entansyon, vitès tren, ak tèren. Yon fwa konsepsyon an fini, pwosesis konstriksyon an kòmanse ak etap kle sa yo:
1. ègzumasyon ak fondasyon: ekipaj la konstriksyon prepare tè a pa èkskavasyon zòn nan ak kreye yon fondasyon solid sipòte pwa a ak estrès enpoze pa tren.
2. Enstalasyon ballast: yon kouch wòch kraze, yo konnen kòm ballast, se mete sou sifas la prepare. Sa a sèvi kòm yon kouch chòk-absòbe, bay estabilite, ak ede yo distribye chay la respire.
3. lyen ak fikse: lyen an bwa oswa konkrè yo Lè sa a, enstale sou tèt ballast la, imite yon estrikti ankadreman-tankou. Lyen sa yo ofri yon baz sekirite pou ray tren an asye. Yo tache lè l sèvi avèk Spikes espesifik oswa klip, asire yo rete byen fèm nan plas li.
4. Enstalasyon Rail: ray ray tren an asye 10m, souvan refere yo kòm ray estanda, yo délikatès mete sou tèt lyen yo. Yo te fè nan asye-wo kalite, sa yo tren posede fòs remakab ak rezistans.
Gwosè pwodwi
| Non pwodwi: | GB Creole Steel Rail | |||
| Tape ： | Tren lou, tren teknik ， ray limyèSteel ray tren 10m | |||
| Materyèl/spesifikasyon ： | ||||
| Rail limyè: | Modèl/materyèl: | Q235，55Q ； | Spesifikasyon ： | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Rail lou ： | Modèl/materyèl: | 45mn ， 71mn ； | Spesifikasyon ： | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| Crane Rail: | Modèl/materyèl: | U71mn ； | Spesifikasyon ： | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
GB Creole Steel Rail:
Espesifikasyon: GB6KG, 8kg, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120
Creole: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materyèl: U71mn/50mn
Longè: 6m-12m 12.5m-25m
| Komodite | Egalize | Gwosè seksyon (mm) | ||||
| Wotè tren | Lajè baz | Lajè tèt | Epesè | Pwa (kgs) | ||
| Tren limyè | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rail lou | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Leve ray | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Avantaj
1. Amelyore efikasite operasyon tren: itilize nan ray asye ka diminye rezistans a ak bri nan tren, amelyore efikasite operasyon tren, pi vit tren, rakousi tan transpò, ak amelyore bon jan kalite sèvis yo.
2. Asire sekirite tren: ray asye gen karakteristik sa yo nan kapasite fò chaj-pote, rezistans mete ak rezistans korozyon, ki ka bay bon kondisyon opere pou tren, asire sekirite a ak operasyon ki estab nan ray tren, epi redwi risk pou yo aksidan.
3. Ankouraje devlopman ekonomik: ray tren yo se yon enfrastrikti transpò enpòtan nan peyi a. Itilizasyon ray asye ka ankouraje devlopman ekonomi nasyonal la ak transpò iben ak seksyon riral lis, epi li se yon siyifikasyon estratejik enpòtan nan devlopman nan peyi a.
4. Sove resous enèji: itilize nan ray asye ka diminye konsomasyon enèji nan operasyon tren, diminye enpak la sou anviwònman an, amelyore itilizasyon resous, ak ankouraje devlopman dirab.
Pou rezime, ray asye yo se yon eleman endispansab ak enpòtan nan konstriksyon tren ak operasyon. Yo gen karakteristik sa yo nan kapasite chaj fò-pote, rezistans mete ak rezistans korozyon. Yo ka amelyore efikasite operasyon tren an, asire sekirite tren, ankouraje devlopman ekonomik, ekonomize resous enèji, elatriye. Li jwe yon wòl enpòtan nan devlopman peyi a.
Projè
Konpayi nou an'sSwèd tren asye13,800 tòn ray asye ekspòte nan Etazini yo te anbake nan Tianjin Port nan yon sèl fwa. Pwojè konstriksyon an te konplete ak dènye tren an ke yo te piti piti mete sou liy lan tren. Sa yo ray yo tout soti nan liy lan pwodiksyon inivèsèl nan tren nou yo ak asye faktori gwo bout bwa, lè l sèvi avèk mondyal pwodwi nan pi wo a ak pi rijid estanda teknik.
Pou plis enfòmasyon sou pwodwi tren, tanpri kontakte nou!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Aplikasyon
Itilize nanSteel trenka diminye konsomasyon enèji nan operasyon tren, diminye enpak la sou anviwònman an, amelyore itilizasyon resous, ak ankouraje devlopman dirab.
1. 38kg/m tren
38kg/m tren se youn nan ray yo souvan itilize nan ray tren Lachin nan ak se apwopriye pou liy tren ak yon kalib nan 1435mm. Li se limyè nan pwa, gen yon lavi sèvis long, se ékonomi ak pratik, epi li se lajman ki itilize nan mwayen ak ba-vitès ferovyèr, transpò tren iben, min ak lòt kote.
2. 50kg/m Rail
50 kg/m tren se yon modèl souvan itilize sou liy prensipal Lachin nan tren ak pasaje yo ak machandiz dedye liy yo, epi li se apwopriye pou liy tren ak yon kalib nan 1435mm. Sa a ki kalite tren gen fò chaj-pote kapasite, bon estabilite ak lavi long, epi li se lajman ki itilize nan gwo vitès ferovyèr ak ferovyèr lou-Haul.
3. 60kg/m tren
Rail 60kg/m se youn nan modèl yo souvan itilize sou liy tren prensipal Lachin nan ak lou-bwote liy tren machandiz. Li se apwopriye pou liy tren ak yon kalib nan 1435mm. Sa a ki kalite tren gen yon pi gwo chaj-pote kapasite ak se apwopriye pou gwo vitès lou-bwote ferovyèr ak seksyon kote lokomotiv lou ak lou-pwa tren kouri.
4. 75kg/m Rail
75kg/m tren se yon kalite tren apwopriye pou gwo vitès ferovyèr. Li se pi lou epi li gen pi fò kapasite pote. Li se tou apwopriye pou gwo vitès lou-Haul ferovyèr ak gwo-vitès liy tren pasaje yo. Lavi long li yo, fò kapasite lou-chaj ak bon estabilite ka bay pi bon pèfòmans sekirite pou gwo vitès ray tren.
5. 120kg/m tren
120kg/m tren se kounye a modèl la tren pi gwo sou ray tren Lachin nan epi li se sitou apwopriye pou konstriksyon an nan liy gwo vitès oswa liy espesyal tankou ray tren segondè-vitès, pon siplemantè-gwo, tinèl siplemantè-gwo, elatriye sa a ki kalite sa a nan Rail gen gwo pwa, bon estabilite ak kapasite fò chaj-pote, epi yo ka satisfè bezwen yo operasyon nan gwo-vitès tren.
An jeneral, diferan modèl tren yo apwopriye pou diferan sit transpò ak bezwen. Pandan itilize, li ta dwe itilize ak konsève nan dapre strik ak règleman ki enpòtan yo asire sekirite a ak estabilite nan transpò tren.
Anbalaj ak anbake
Ray asye yo se yon eleman endispansab ak enpòtan nan konstriksyon tren ak operasyon. Yo gen karakteristik sa yo nan kapasite chaj fò-pote, rezistans mete ak rezistans korozyon. Pa amelyore efikasite operasyon tren, asire sekirite tren, pwomosyon devlopman ekonomik, ekonomize resous enèji ak lòt fonksyon yo, yo jwe yon wòl enpòtan nan devlopman peyi a. Devlopman se nan gwo siyifikasyon estratejik. Faktori a, transpò ak enstalasyon nan ray tès ekspètiz a ak travay ann ekip nan endistri a tren. Nan dènye ane yo, vitès devlopman nan tren gwo vitès Lachin nan te etonan. Sou yon bò, li benefisye de sipò finansye a nan gouvènman an, ak sou lòt men an, li se tou inséparabl soti nan travay la difisil nan moun ki tren. Si li se soti nan manifakti debogaj nan gwo vitès ray tren, teknoloji sipèb ak atitid rijid yo gen obligasyon. Kòm konstriksyon tren gwo vitès kontinye avanse, nou ka atann endistri a tren reyalize pi gwo avans nan teknoloji ak bon jan kalite sèvis.
Konstriksyon pwodwi
Te fè nan Lachin, premye klas sèvis, bon jan kalite dènye kri, mond-ki renome
1. Efè Echèl: Konpayi nou an gen yon chèn ekipman pou gwo ak yon faktori asye gwo, reyisi efè echèl nan transpò ak akizisyon, ak vin yon konpayi asye ki entegre pwodiksyon ak sèvis yo
2. pwodwi divèsite: pwodwi divèsite, nenpòt ki asye ou vle ka achte nan men nou, sitou angaje nan estrikti asye, ray asye, asye fèy pil, parantèz fotovoltaik, asye kanal, anwoulman asye Silisyòm ak lòt pwodwi, ki fè li pi fleksib chwazi Kalite pwodwi a vle satisfè bezwen diferan.
3. Pwovizyon pou ki estab: Èske w gen yon liy pwodiksyon pi estab ak chèn ekipman pou ka bay plis ekipman pou serye. Sa enpòtan sitou pou achtè ki bezwen gwo kantite asye.
4. Enfliyans Brand: Fè pi wo enfliyans mak ak pi gwo mache
5. Sèvis: Yon gwo konpayi asye ki entegre personnalisation, transpò ak pwodiksyon
6. Pri competitiveness: Pri rezonab
*Voye imèl la baychinaroyalsteel@163.comPou jwenn yon sitasyon pou pwojè ou yo
Kliyan Vizite
FAQ
1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon pi ba nan men ou?
Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn tout mesaj nan tan.
2. Èske w ap livrezon machandiz yo sou tan?
Wi, nou pwomèt bay pi bon pwodwi bon jan kalite ak livrezon sou tan. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
Wi, nan kou. Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou yo oswa desen teknik.
4.Ki sa ki tèm peman ou a?
Tèm peman nòmal nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6. Ki jan nou fè konfyans konpayi ou a?
Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, biwo santral lokalize nan pwovens Tianjin, Byenveni nan envestige nan nenpòt fason, pa tout vle di.
Pwodwi Kategori
-
Cho vann Q235B bilding materyèl estriktirèl A3 ...
-
GB Creole Lachin 0.23mm Silisyòm Steel bobin pou ...
-
Fwad Z kalite asye fèy pil pou kofferdam ret ...
-
Lachin founisè ofri konsesyon pri pou tout ...
-
Steel Faktori Kalite Founisè woule cho Ro ...
-
ASTM H-ki gen fòm asye H Beam | Cho woule H-gwo bout bwa ...