Endistri kalite siperyè ISCOR Steel Rail Mining Rail 9kg Railroad Steel Rail

Imaj prezante ISCOR Steel Rail Mining Rail 9kg Railroad Steel Rail Endistriyèl Kalite Segondè

Deskripsyon kout:

Longè ray ISCOR Steel Rail nan peyi mwen an se 12.5m ak 25m. Pou ray 75kg/m, gen yon sèl longè 25m. Genyen tou ray ki pi kout pou fil koub enteryè yo. Pou seri ray estanda Huai 12.5m lan, gen twa ray kout: 40mm, 80mm, ak 120mm; pou ray 25m lan, gen twa ray kout: 40mm, 80mm, ak 160mm.

Klas:700/900A

Estanda:ISCOR

Sètifika:ISO9001

Pakè:Pake estanda ki ka navige

Tèm Peman:tèm peman

Kontakte nou:+86 15320016383

: [email protected]

Voye yon imèl ban nou WhatsApp

Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

LaRay asye ISCORYo konekte youn ak lòt sou ray la avèk plywood ak boulon, yo rele sa jwenti ray. Efè dinamik wou-ray nan jwenti a gwo, epi travay antretyen ak reparasyon an lou. Jwenti a se youn nan lyen fèb estrikti ray la.

PWOSESIS PWODIKSYON PWODWI

Teknoloji ak Pwosesis Konstriksyon

Pwosesis konstriksyon anray tren anray tren yo mande jeni presizyon ak konsiderasyon atansyon plizyè faktè. Li kòmanse ak konsepsyon trase ray la, pran an kont itilizasyon prevwa a, vitès tren yo, ak tèren an. Yon fwa konsepsyon an finalize, pwosesis konstriksyon an kòmanse ak etap kle sa yo:

1. Eskavasyon ak Fondasyon: Ekip konstriksyon an prepare tèren an lè yo fouye zòn nan epi kreye yon fondasyon solid pou sipòte pwa ak estrès tren yo enpoze.

2. Enstalasyon Balast: Yo mete yon kouch wòch kraze, ke yo rele balast, sou sifas ki prepare a. Sa a sèvi kòm yon kouch absòbe chòk, bay estabilite, epi ede distribye chay la respire.

3. Travès ak Fikse: Apre sa, yo enstale travès an bwa oswa an beton sou tèt balast la, pou imite yon estrikti ki sanble ak yon ankadreman. Travès sa yo ofri yon baz solid pou ray tren an asye. Yo tache yo avèk pik oswa klip espesifik, pou asire yo rete byen fèm nan plas yo.

4. Enstalasyon Ray: Ray tren asye 10m yo, souvan refere yo kòm ray estanda, yo mete ak anpil atansyon sou travès yo. Etandone yo fèt ak asye kalite siperyè, ray sa yo gen yon fòs ak yon dirabilite remakab.

GWOSÈ PWODWI

Kalite ak fòs laray tren sou rayyo eksprime an kg/m. Plis mas ray la lou pou chak mèt, se plis chay li sipòte a wo. Ray premye chemennfè nan mond lan te peze 18kg/m, epi ray ki pi lou yo te Ozetazini, yo te peze 77kg/m.

Ray asye estanda ISCOR la
modèl	gwosè (mm))				sibstans	kalite materyèl	longè

	lajè tèt	altitid	plent	pwofondè ren	(kg/m²)		(m)
	A(mm)	B (mm)	C(mm)	D (mm)
15KG	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22KG	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30KG	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40KG	63.5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48KG	68	150	127	14	47.6	900A	9-25
57KG	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Ray asye ISCOR：
Espesifikasyon: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Estanda: ISCOR
Longè: 9-25m

PWOJÈ

Kalite aray tren sou rayyo eksprime an kilogram mas ray pou chak mèt longè. Ray yo itilize sou ray tren Lachin yo gen ladan 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m ak 38kg/m.

AVANTAJ

ray tren

1. Karakteristik ray yo
1. Segondè fòs: Apre yon konsepsyon optimize ak yon fòmil materyèl espesyal, ray yo gen gwo fòs koube ak fòs konpresiv, epi yo ka reziste chay lou ak enpak tren an, pou asire sekirite ak estabilite transpò tren an.
2. Rezistans mete: Sifas ray la gen yon gwo dite ak yon ti koyefisyan friksyon, sa ki ka reziste mete wou tren yo ak ray yo epi pwolonje lavi sèvis la.
3. Bon estabilite: Ray yo gen dimansyon jeyometrik presi ak dimansyon orizontal ak vètikal ki estab, sa ki ka asire bon fonksyònman tren an epi redwi bri ak Vibration.
4. Konstriksyon pratik: Ray yo ka konekte nan nenpòt longè atravè jwenti, sa ki fè li pi fasil pou enstale epi ranplase ray yo.
5. Pri antretyen ki ba: Ray yo relativman stab e serye pandan transpò, epi yo gen pri antretyen ki ba.
2. Aplikasyon ray yo
1. Transpò tren: Ray asye yo lajman itilize nan transpò tren, tankou transpò pasaje ak machandiz, tren anba tè, tren gwo vitès, elatriye, epi yo se eleman debaz transpò tren.
2. Lojistik pò: Ray asye yo itilize nan domèn lojistik tankou waf ak lakou kòm ray pou leve ekipman, dechaje kontenè, elatriye pou fasilite chaje, dechaje ak deplase kontenè ak kago.
3. Transpò min: Ray asye yo ka itilize nan min ak jaden min kòm ekipman transpò nan min pou fasilite min ak transpò mineral yo.
An brèf, kòm yon eleman debaz nan transpò tren, ray yo gen avantaj tankou gwo rezistans, rezistans mete, estabilite solid, konstriksyon pratik, ak pri antretyen ki ba. Yo lajman itilize nan ray tren, lojistik pò, transpò min ak lòt domèn.

APLIKASYON

Moun ki dòmi yo sipòte presyon anraynan tout direksyon epi yo transmèt elastikman nan platfòm ray la. An menm tan, yo efektivman kenbe fòm jeyometrik ray la, espesyalman epesè ak direksyon ray la. Travès yo ta dwe gen fòs, elastisite ak rezistans ki nesesè yo, epi yo ta dwe kapab fikse ray yo fasilman epi yo ta dwe gen kapasite pou reziste deplasman longitudinal ak transvèsal.

ANBALAJ AK LIVREZON

1. Transpò tren
Ray long yo se yon materyèl esansyèl nan konstriksyon ray tren, kidonk transpò ray se metòd ki pi pito pou transpò ray long. Transpò ray gen avantaj tankou gwo volim transpò, gwo efikasite, sekirite ak fyab. Atravè sèvis transpò ray konpayi ray la, ray long yo ka transpòte dirèkteman soti nan manifakti a rive nan sit konstriksyon an. Pandan pwosesis transpò a, konpayi ray la ap fè enspeksyon regilye sou ray long yo pou asire sekirite pandan transpò a.
2. Transpò wout
Konpare ak transpò tren, transpò wout gen mwens restriksyon sou longè ray long yo epi ou ka chwazi yon metòd transpò ki pi fleksib. Piske volim transpò wout la relativman piti, transpò wout jeneralman itilize pou transpò kout distans, tankou transpò rejyonal ant vil yo oswa andedan vil yo.
3. Transpò dlo
Transpò sou dlo se yon mòd transpò ki kapab transpòte gwo bagay epi ki gen gwo avantaj tou pou transpòte ray long. Transpò sou dlo jeneralman fèt pa bato, ki gen karakteristik distans transpò long ak gwo volim transpò. Sepandan, paske seleksyon wout transpò sou dlo a limite, epi lòt metòd transpò bezwen konekte ant pwen depa ak pwen final machandiz yo, li nesesè pou peye atansyon sou pwoblèm routaj ak kowòdinasyon pandan pwosesis transpò aktyèl la.
An jeneral, transpò tren se pi bon fason pou transpòte ray long, men li enpòtan pou note ke pandan pwosesis transpò aktyèl la, li bezwen kowòdone avèk lòt metòd transpò lojistik. An menm tan, transpò wout ak transpò dlo gen avantaj inik yo tou epi yo bezwen chwazi selon kondisyon reyèl yo. An brèf, chwazi metòd transpò ray long ki apwopriye a ka efektivman asire efikasite transpò, diminye depans transpò, epi amelyore kalite konstriksyon pwojè a.

KONSTRIKSYON PWODWI

Fèt an Lachin, sèvis premye klas, bon jan kalite dènye kri, renome mondyal
1. Efè echèl: Konpayi nou an gen yon gwo chèn ekipman ak yon gwo faktori asye, ki reyalize efè echèl nan transpò ak akizisyon, epi ki vin tounen yon konpayi asye ki entegre pwodiksyon ak sèvis.
2. Divèsite pwodwi: Divèsite pwodwi, nenpòt asye ou vle ka achte nan men nou, sitou angaje nan estrikti asye, ray asye, pil fèy asye, sipò fotovoltaik, asye kanal, bobin asye silikon ak lòt pwodwi, sa ki fè li pi fleksib Chwazi kalite pwodwi ou vle a pou satisfè diferan bezwen.
3. Apwovizyonman ki estab: Lè ou gen yon liy pwodiksyon ak yon chèn apwovizyonman ki pi estab, sa ka bay yon apwovizyonman ki pi fyab. Sa a enpòtan sitou pou achtè ki bezwen gwo kantite asye.
4. Enfliyans mak: Gen pi gwo enfliyans mak ak pi gwo mache
5. Sèvis: Yon gwo konpayi asye ki entegre personnalisation, transpò ak pwodiksyon
6. Konpetitivite pri: pri rezonab

*Voye imèl la bay[email protected]pou jwenn yon sitasyon pou pwojè ou yo

FAQ

FAQ

1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon nan men ou?
Ou ka kite yon mesaj pou nou, epi n ap reponn chak mesaj alè.

2.Èske w ap livre machandiz yo alè?
Wi, nou pwomèt pou nou bay pi bon kalite pwodwi ak livrezon alè. Onètete se prensip konpayi nou an.

3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan mwen kòmande?
Wi, nan kou. Anjeneral, echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodui selon echantiyon ou yo oswa desen teknik ou yo.

4.Ki sa ki tèm peman ou yo?
Tèm peman abityèl nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.

6.Ki jan nou fè konpayi ou konfyans?
Nou espesyalize nan biznis asye pandan plizyè ane kòm founisè an lò, katye jeneral nou sitiye nan pwovens Tianjin, akeyi pou mennen ankèt nan nenpòt fason, pa tout mwayen.

Anvan: Manifakti ray asye lejè ISCOR Steel Rail

Apre: ISCOR Steel Rail Fabwikatè Ray Asye Lou

Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou