Ray Endistriyèl Kalite Segondè AREMA Standard Steel Rail
Ray asye estanda AREMAYo se eleman kle nan transpò tren pou kapasite chaj ak sekirite. Yo gen plizyè fonksyon pou sipòte, gide, transmèt ak fikse tren yo. Aplikasyon li kouvri tout domèn sistèm transpò tren epi li se tou youn nan sipò teknik enpòtan pou transpò tren.
PWOSESIS PWODIKSYON PWODWI
Teknoloji ak Pwosesis Konstriksyon
Pwosesis konstriksyon anray tren anray tren yo mande jeni presizyon ak konsiderasyon atansyon plizyè faktè. Li kòmanse ak konsepsyon trase ray la, pran an kont itilizasyon prevwa a, vitès tren yo, ak tèren an. Yon fwa konsepsyon an finalize, pwosesis konstriksyon an kòmanse ak etap kle sa yo:
1. Eskavasyon ak Fondasyon: Ekip konstriksyon an prepare tèren an lè yo fouye zòn nan epi kreye yon fondasyon solid pou sipòte pwa ak estrès tren yo enpoze.
2. Enstalasyon Balast: Yo mete yon kouch wòch kraze, ke yo rele balast, sou sifas ki prepare a. Sa a sèvi kòm yon kouch absòbe chòk, bay estabilite, epi ede distribye chay la respire.
3. Travès ak Fikse: Apre sa, yo enstale travès an bwa oswa an beton sou tèt balast la, pou imite yon estrikti ki sanble ak yon ankadreman. Travès sa yo ofri yon baz solid pou ray tren an asye. Yo tache yo avèk pik oswa klip espesifik, pou asire yo rete byen fèm nan plas yo.
4. Enstalasyon Ray: Ray tren asye 10m yo, souvan refere yo kòm ray estanda, yo mete ak anpil atansyon sou travès yo. Etandone yo fèt ak asye kalite siperyè, ray sa yo gen yon fòs ak yon dirabilite remakab.
GWOSÈ PWODWI
| Ray tren asye estanda Etazini | |||||||
| modèl | gwosè (mm) | sibstans | kalite materyèl | longè | |||
| lajè tèt | altitid | plent | pwofondè ren | (kg/m²) | (m) | ||
| A (mm) | B (mm) | C(mm) | D (mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
PWOJÈ
Konpayi nou an'13,800 tònray trenRay ki te ekspòte Ozetazini yo te anbake nan pò Tianjin nan yon sèl moman. Pwojè konstriksyon an te fini ak dènye ray la ki te piti piti poze sou liy tren an. Ray sa yo tout soti nan liy pwodiksyon inivèsèl faktori ray ak travès asye nou an, lè l sèvi avèk pwodui mondyal selon pi wo ak pi rijid estanda teknik yo.
Pou plis enfòmasyon sou pwodwi tren yo, tanpri kontakte nou!
WeChat: +86 13652091506
Telefòn: +86 13652091506
Imèl:[email protected]
Ray asye estanda AREMA:
Espesifikasyon: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 liv
Estanda: ASTM A1, AREMA
Materyèl: 700/900A/1100
Longè: 6-12m, 12-25m
AVANTAJ
1. Karakteristikpwodwi tren yo
1. Segondè fòs: Apre yon konsepsyon optimize ak yon fòmil materyèl espesyal, ray yo gen gwo fòs koube ak fòs konpresiv, epi yo ka reziste chay lou ak enpak tren an, pou asire sekirite ak estabilite transpò tren an.
2. Rezistans mete: Sifas ray la gen yon gwo dite ak yon ti koyefisyan friksyon, sa ki ka reziste mete wou tren yo ak ray yo epi pwolonje lavi sèvis la.
3. Bon estabilite: Ray yo gen dimansyon jeyometrik presi ak dimansyon orizontal ak vètikal ki estab, sa ki ka asire bon fonksyònman tren an epi redwi bri ak Vibration.
4. Konstriksyon pratik: Ray yo ka konekte nan nenpòt longè atravè jwenti, sa ki fè li pi fasil pou enstale epi ranplase ray yo.
5. Pri antretyen ki ba: Ray yo relativman stab e serye pandan transpò, epi yo gen pri antretyen ki ba.
APLIKASYON
Ray estanda ameriken yo refere a ray ki konfòm ak estanda ameriken yo ("AREMA 2012"). Ray estanda ameriken yo divize an kat kalite: 85, 90, 115, ak 136, ki sitou itilize nan liy tren Ozetazini ak Amerik di Sid. Pami yo, modèl 85 ak 90 yo apwopriye pou kamyon òdinè ki gen vitès transpò anba 160km/h, epi modèl 115 ak 136 yo apwopriye pou kamyon rijid ak otobis. Pwa tren an egzèse dirèkteman sou ray tren an, ki distribye pwa a lè yo transfere li nan fondasyon ray tren an. Se poutèt sa, lè tren an ap woule, ray yo ka sipòte yon gwo kantite pwa epi asire estabilite ray la.
ANBALAJ AK LIVREZON
1. Transpò tren
Ray trense youn nan machandiz ki pi itilize nan transpò tren. Transpò tren gen avantaj sekirite, vitès ak pri ki ba. Pandan transpò a, yo ta dwe peye atansyon pou pwoteje ray yo kont domaj, epi anjeneral yo itilize machin espesyal pou transpò tren pou transpò a. Pandan pwosesis enstalasyon an, peye atansyon sou direksyon kote yo mete ray yo ak metòd koneksyon yo pou evite erè ki koze pa faktè imen.
2. Transpò wout
Transpò wout se yon lòt metòd komen pou transpòte ray long epi li se youn nan metòd komen yo itilize tou lè w ap konstwi oswa repare ray tren. Pandan transpò a, yo dwe pran sèten mezi pou asire ke machandiz yo pa glise oswa balanse, pou evite aksidan. An menm tan, yo ta dwe fòmile yon plan transpò detaye epi opere li dapre plan an.
3. Transpò dlo
Pou transpòte ray long sou long distans, jeneralman yo itilize transpò dlo. Nan transpò dlo, yo ka chwazi plizyè kalite bato pou transpò, tankou bato kago, chaloup, elatriye. Anvan yo chaje machandiz yo, yo bezwen konsidere longè ak pwa ray yo, ansanm ak kapasite chajman ak pèfòmans sekirite bato a pou detèmine metòd chajman ak kantite ki apwopriye a. Anplis de sa, yo bezwen pran mezi pwoteksyon pou evite domaj aksidantèl sou ray yo pandan transpò dlo.
Transpò ray long se yon kesyon enjenyè ki enpòtan anpil, epi yo bezwen peye atansyon sou yon seri espesifikasyon fonksyònman ak detay pwoteksyon pou evite konsekans negatif tankou pèt ak aksidan akòz neglijans.
FÒS KONPAYI AN
Fèt an Lachin, sèvis premye klas, bon jan kalite dènye kri, renome mondyal
1. Efè echèl: Konpayi nou an gen yon gwo chèn ekipman ak yon gwo faktori asye, ki reyalize efè echèl nan transpò ak akizisyon, epi ki vin tounen yon konpayi asye ki entegre pwodiksyon ak sèvis.
2. Divèsite pwodwi: Divèsite pwodwi, nenpòt asye ou vle ka achte nan men nou, sitou angaje nan estrikti asye, ray asye, pil fèy asye, sipò fotovoltaik, asye kanal, bobin asye silikon ak lòt pwodwi, sa ki fè li pi fleksib Chwazi kalite pwodwi ou vle a pou satisfè diferan bezwen.
3. Apwovizyonman ki estab: Lè ou gen yon liy pwodiksyon ak yon chèn apwovizyonman ki pi estab, sa ka bay yon apwovizyonman ki pi fyab. Sa a enpòtan sitou pou achtè ki bezwen gwo kantite asye.
4. Enfliyans mak: Gen pi gwo enfliyans mak ak pi gwo mache
5. Sèvis: Yon gwo konpayi asye ki entegre personnalisation, transpò ak pwodiksyon
6. Konpetitivite pri: pri rezonab
*Voye imèl la bay[email protected]pou jwenn yon sitasyon pou pwojè ou yo
KLIYAN VIZITE
FAQ
1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon nan men ou?
Ou ka kite yon mesaj pou nou, epi n ap reponn chak mesaj alè.
2.Èske w ap livre machandiz yo alè?
Wi, nou pwomèt pou nou bay pi bon kalite pwodwi ak livrezon alè. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan mwen kòmande?
Wi, nan kou. Anjeneral, echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodui selon echantiyon ou yo oswa desen teknik ou yo.
4.Ki sa ki tèm peman ou yo?
Tèm peman abityèl nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6.Ki jan nou fè konpayi ou konfyans?
Nou espesyalize nan biznis asye pandan plizyè ane kòm founisè an lò, katye jeneral nou sitiye nan pwovens Tianjin, akeyi pou mennen ankèt nan nenpòt fason, pa tout mwayen.
