Kòm nou vwayaje soti nan yon sèl kote nan yon lòt, nou souvan pran pou yo akòde rezo a konplike nan enfrastrikti tren ki pèmèt operasyon an lis ak efikas nan tren. Nan kè a nan enfrastrikti sa a yo se ray yo asye, ki fòme eleman nan fondamantal nan tren tren. Pami divès kalite ray asye ki disponib, moun ki konfòme yo ak estanda a BS jwe yon wòl enpòtan anpil nan asire sekirite a ak disponiblite nan sistèm tren yo.
BS Creole Steel Rail, ke yo rele tou britanik ray estanda, yo fèt ak manifaktire an akò ak espesifikasyon yo mete nan Enstitisyon an Britanik Standards (BSI). Sa yo ray yo Enjenieri satisfè bon jan kalite sevè ak kondisyon pèfòmans, fè yo yon chwa esansyèl pou konstriksyon tren ak pwojè antretyen. Aderans a estanda a BS vle di yon angajman nan ekselans, rezistans, ak konsistans nan pwodiksyon an nan ray asye, finalman kontribiye nan efikasite an jeneral ak sekirite nan operasyon tren yo.
Youn nan avantaj kle yo nan BS ray asye estanda se fòs siperyè yo ak rezistans. Ray sa yo konstwi lè l sèvi avèk materyèl asye-wo kalite ak sibi tès rijid asire kapasite yo nan kenbe tèt ak charj lou, kondisyon metewolojik ekstrèm, ak mete konstan ak chire. Kòm yon rezilta yo, yo ofri rezistans eksepsyonèl nan deformation, fann, ak korozyon, kidonk pwolonje validite a nan tren tren ak minimize bezwen an pou ranplasman souvan oswa reparasyon. Sa a durability se esansyèl pou kenbe entegrite nan nan enfrastrikti tren ak anpeche deranjman nan tren sèvis yo.
| BS11: 1985 Rail Creole | |||||||
| modèl | Gwosè (mm) | sibstans | Kalite materyèl | longè | |||
| tèt lajè | wotè | aprantisaj | Pwofondè ren | (kg/m) | (m) | ||
| Yon (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| 500 | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 700 | 6-18 |
| 60 a | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | 900a | 6-18 |
| 60r | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 | 700 | 6-18 |
| 70 a | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 | 900a | 8-25 |
| 75 a | 61.91 | 128.59 | 14.3 | 12.7 | 37.455 | 900a | 8-25 |
| 75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | 900a | 8-25 |
| 80 a | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | 900a | 8-25 |
| 80 r | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | 900a | 8-25 |
| 90 a | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | 900a | 8-25 |
| 100a | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | 900a | 8-25 |
| 113a | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | 900a | 8-25 |
Anplis de konstriksyon gaya yo,ray asyeyo fèt yo satisfè egzak tolerans dimansyon ak jewometrik. Nivo sa a nan presizyon se kritik pou asire mouvman an lis ak ki estab nan tren ansanm tren yo. Pa konfòme yo avèk espesifikasyon yo estanda BS, sa yo ray yo fabrike ak konsistan kwa-seksyon Des, dwat, ak aliyman, ki se esansyèl pou minimize iregilarite tras ak kenbe kontak pi bon ant wou yo nan tren yo ak ray yo. Jeyometri egzak la nan ray asye BS estanda kontribye nan sekirite a an jeneral ak konfò nan vwayaj tren, diminye risk pou yo derayman ak amelyore efikasite nan an jeneral operasyonèl nan rezo a tren.
Anplis de sa, Aderans a estanda a BS asire ke ray asye sibi mezi bon jan kalite kontwòl nan tout pwosesis la manifakti. Soti nan seleksyon an nan matyè premyè nan enspeksyon final la nan ray fini, strik Aderans a garanti yo estanda ke ray yo satisfè pwopriyete yo mande yo mekanik, konpozisyon chimik, ak karakteristik pèfòmans. Nivo sa a nan kontwòl kalite se esansyèl pou enstile konfyans nan fyab la ak pèfòmans nan BS ray asye estanda, bay operatè tren ak administratè enfrastrikti ak asirans la ki ray yo pral toujou satisfè demand yo nan operasyon tren lou-devwa.
Siyifikasyon an nan BS estanda ray asye fin pi lwen pase atribi fizik yo, menm jan yo menm tou yo jwe yon wòl enpòtan anpil nan fè pwomosyon enteroperabilite ak normalizasyon nan endistri a tren mondyal. Pa konfòme yo ak yon estanda rekonèt ak respekte tankou estanda a BS, pwojè enfrastrikti tren ka benefisye de konpatibilite ak nan yon pakèt domèn stock woule, sistèm siyal, ak ekipman antretyen ki yo fèt yo koòdone transparans ak ray ki satisfè menm estanda a. Entèwoperabilite sa a senplifye pwosesis akizisyon, enstalasyon, ak antretyen pou enfrastrikti tren, finalman ki mennen nan ekonomi pri ak efikasite operasyonèl pou operatè tren ak otorite yo.
An konklizyon, itilizasyon BSRail estandase esansyèl pou devlopman, ekspansyon, ak antretyen nan enfrastrikti tren modèn. Ray sa yo enkòpore prensip yo nan bon jan kalite, rezistans, presizyon, ak enteroperabilite, tout nan yo ki esansyèl pou asire operasyon an san danje epi yo efikas nan rezo tren yo. Kòm demann lan pou sistèm tren serye ak pèfòmans-wo kontinye ap grandi, wòl nan BS ray asye estanda nan mete lavni nan transpò tren pa ka egzajere. Pa konfime estanda yo mete nan Enstitisyon an Britanik Standards, endistri a tren ka kontinye konte sou kapasite yo pwouve nan BS ray asye estanda sipòte mouvman an nan moun ak machandiz ak konfyans ak disponiblite.
Post tan: Me-23-2024