Pwofesyonèl Custom GB Standard Steel Rail Standard Klas Lou kalite Railway Steel Rail Rail
Fòs la, mete rezistans ak rezistans enpak nanRailroad Track pou vanndepann nan yon gwo limit sou materyèl la nan tren an, se sa ki, sou konpozisyon an chimik, òganizasyon metalografik, pwosesis pwodiksyon ak bon jan kalite tretman chalè nan asye a.Konpozisyon chimik tren an, anplis fè, gen ladan tou kabòn, Manganèz, Silisyòm, souf ak fosfò.Kontni kabòn segondè ka ogmante fòs nan tren an, men kontni kabòn twò wo ap diminye plastik li yo ak severite enpak.Ogmante kontni an nan Manganèz ak Silisyòm ka ogmante fòs, dite ak severite nan tren an.Souf ak fosfò yo se enpurte danjere epi yo pa ta dwe pèmèt yo depase limit yo preskri.Anplis de sa, ajoute yon kantite apwopriye nan chromium, nikèl, molybdène, vanadyòm, Titàn oswa kwiv nan tren an fè tren alyaj, ka amelyore kalite a nan tren an.Depi ane 1970 yo, Lachin te pwodwi ba-alyaj asye ray ki gen latè ra, ki ba Manganèz, mwayen Silisyòm, Titàn ak kwiv.Yo nan lòd yo amelyore enèji nan anti-mete nan pati nan fen tren, anpeche kraze epi asire mete nan inifòm nan tren an, asouvisman sifas tren an anjeneral te pote soti nan tou de bout nan tren an amelyore dite li yo;Trempe tout longè, pi bon efè itilizasyon tren.
PWOSESIS PWODWI PWODWI
Teknoloji ak Pwosesis Konstriksyon
Pwosesis la nan konstriksyontren asye trastren enplike nan jeni presizyon ak konsiderasyon atansyon nan divès faktè.Li kòmanse ak konsepsyon layout tras la, pran an kont itilizasyon entansyon an, vitès tren, ak tèren.Yon fwa konsepsyon an fini, pwosesis konstriksyon an kòmanse ak etap kle sa yo:
1. Ekskavasyon ak Fondasyon: Ekipaj konstriksyon an prepare tè a lè yo fouye zòn nan epi kreye yon fondasyon solid pou sipòte pwa ak estrès tren yo enpoze.
2. Ballast Enstalasyon: Yon kouch wòch kraze, ke yo rekonèt kòm ballast, mete sou sifas la prepare.Sa a sèvi kòm yon kouch chòk-absòbe, bay estabilite, epi ede distribye chay la respire.
3. Lyen ak Fixation: Lyen an bwa oswa konkrè yo enstale sou tèt ballast la, imite yon estrikti ki sanble ak ankadreman.Lyen sa yo ofri yon baz an sekirite pou ray tren asye yo.Yo tache lè l sèvi avèk Spikes espesifik oswa klip, asire yo rete byen fèm an plas.
4. Enstalasyon Rail: ray tren an asye 10m, souvan refere yo kòm ray estanda, yo metikulezman mete sou tèt lyen yo.Yo te fè nan bon jan kalite asye, tren sa yo posede fòs remakab ak rezistans.
GWO PWODWI
| Non pwodwi: | GB estanda Steel Rail | |||
| Kalite: | Rail lou, tren teknik，Rail limyè | |||
| Materyèl / Espesifikasyon: | ||||
| Tren limyè: | Modèl/Materyèl: | Q235，55Q； | Spesifikasyon: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8kg/m. |
| Rail lou: | Modèl/Materyèl: | 45MN，71MN； | Spesifikasyon: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Rail teknik: | Modèl/Materyèl: | U71MN; | Spesifikasyon: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120kg /m. |
| Komodite | Klas | Gwosè Seksyon (mm) | ||||
| Wotè tren | Lajè baz | Lajè tèt | Epesè | Pwa (kgs) | ||
| Limyè tren | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rail lou | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Lifting Rail | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
AVANTAJ
Triye pa pwa.Ki kalite tren anjeneral diferansye selon pwa a, pou egzanp, nou souvan di 50 tren, ki refere a pwa a nan 50kg / m tren, ak sou sa, gen 38 tren, 43 tren, 50 tren, 60 tren, 75 ray, elatriye, nan kou, gen 24 tren, 18 tren, men sa se laj la fin vye granmoun.Rail ki gen 43 ray ak pi wo yo jeneralman rele ray lou.
Fòm nan kwa-seksyon nan tren an konsiste de yon seksyon ki gen fòm I ki reziste koube epi li konsiste de yon tèt tren, yon ren tren ak yon anba tren.Nan lòd pou gid tren an pi byen kenbe tèt ak divès fòs ak asire kondisyon ki nesesè yo fòs, tren an gid ta dwe gen ase wotè, tèt la ak anba yo ta dwe gen ase zòn ak wotè, ak ren an ak anba pa ta dwe twò mens.
Yo nan lòd yo fasilite analiz estatistik ak analiz de domaj tren, domaj tren bezwen yo dwe klase.Dapre kote ki domaje nan seksyon tren tren an, ensidan an nan domaj ak kòz la nan domaj la, li divize an 9 kalite ak 32 kalite blesi, divize an de chif.Yon nimewo ki gen dis chif endike kote ak sitiyasyon domaj la, epi yon nimewo sèl endike kòz domaj la.
Mete bò rive sou lyen yo deyò nan koub reyon ti epi li se youn nan kalite prensipal yo nan domaj sou koub.Lè tren an kouri sou yon koub, friksyon an ak glisman nan ray wou tren yo se kòz fondamantal nan fanm k'ap pile ray bò.Lè yon tren pase nan yon ti koub reyon, anjeneral gen de pwen kontak ant wou yo ak tras la, epi gen yon anpil nan fanm k'ap pile bò.Gwosè moulen bò a ka eksprime pa pwodwi fòs gid la ak ang enpak la, se sa ki koyefisyan mete.Amelyore kondisyon yo pou tren yo pase koub, tankou lè l sèvi avèk wou chire kraze, lè l sèvi avèk bogie radial, elatriye ap diminye vitès la nan fanm k'ap pile bò.
PWOJÈ
Konpayi nou an'sLachin founisè tren13,800 tòn ray asye ekspòte nan Etazini yo te anbake nan Port Tianjin nan yon sèl fwa.Pwojè konstriksyon an te fini ak dènye ray yo te mete piti piti sou liy tren an.Rail sa yo tout soti nan liy pwodiksyon inivèsèl tren nou an ak faktori gwo bout bwa asye, lè l sèvi avèk mondyal Pwodui nan estanda teknik ki pi wo ak pi solid.
Pou plis enfòmasyon sou pwodwi tren, tanpri kontakte nou!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
APLIKASYON
Klasifye pa pwosesis fabrikasyon.Dapre klasifikasyon nan pwosesis fabrikasyon, tren ka sitou divize an tren cho woule ak tren tretman chalè.An reyalite, tren an pwodwi pa pwosesis la woule cho, tren an tretman chalè se nan bòdi a woule cho nan tren an pou tretman chalè ankò, divize an tretman chalè sou entènèt ak tretman chalè offline nan de kalite, tretman chalè sou entènèt se deja a. endikap, plis ekonomize enèji ak pi efikas.Railroad Track pou vann
Anbalaj ak anbake
3, Karakteristik ak Tandans Amelyorasyon nan Seksyon Rail:
Karakteristik ak Tandans Amelyorasyon nan Seksyon Rail
Ogmantasyon kontinyèl vitès tren ak chay aks mande pou ray yo gen pi gwo frigidité ak pi bon rezistans mete.
Yo nan lòd yo fè ray yo gen ase epesè, wotè nan ray yo ka ogmante yon fason ki apwopriye asire ke ray yo gen yon gwo moman orizontal nan inèsi.An menm tan an, yo nan lòd yo fè tren an gen ase estabilite, yo ta dwe chwazi lajè a nan tren an otank posib lè w ap desine lajè tren an.Yo nan lòd yo pi byen matche ak rèd la ak estabilite, peyi yo anjeneral kontwole rapò a nan wotè a tren ak lajè a anba, se H / B, lè konsepsyon seksyon an tren.Anjeneral, H/B kontwole ant 1.15 ak 1.248.Valè H/B ray yo nan kèk peyi yo montre nan tablo a.
FÒS KONPAYI
Te fè nan peyi Lachin, sèvis premye klas, dènye kri bon jan kalite, mond ki renome
1. Echèl efè: Konpayi nou an gen yon gwo chèn ekipman ak yon gwo faktori asye, reyalize efè echèl nan transpò ak akizisyon, epi vin tounen yon konpayi asye ki entegre pwodiksyon ak sèvis.
2. Pwodwi divèsite: Pwodwi divèsite, nenpòt asye ou vle ka achte nan men nou, sitou angaje nan estrikti asye, ray asye, pil asye fèy, parantèz fotovoltaik, asye chanèl, bobin asye Silisyòm ak lòt pwodwi, ki fè li pi fleksib Chwazi kalite pwodwi vle satisfè bezwen diferan.
3. Ekipman ki estab: Èske w gen yon liy pwodiksyon ki pi estab ak chèn ekipman pou ka bay ekipman pou plis serye.Sa a se espesyalman enpòtan pou achtè ki bezwen gwo kantite asye.
4. Enfliyans mak: Gen pi gwo enfliyans mak ak pi gwo mache
5. Sèvis: Yon gwo konpayi asye ki entegre personnalisation, transpò ak pwodiksyon
6. Pri compétitivité: pri rezonab
* Voye imèl la baychinaroyalsteel@163.compou jwenn yon sitasyon pou pwojè ou yo
KLIYAN VIZITE
FAQ
1.Ki jan mwen ka jwenn yon sitasyon nan men ou?
Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn chak mesaj nan tan.
2. Èske w ap livrezon machandiz yo alè?
Wi, nou pwomèt bay pi bon kalite pwodwi ak livrezon alè.Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
Wi, nan kou.Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou oswa desen teknik.
4.Ki kondisyon peman ou ye?
Tèm peman nòmal nou an se 30% depo, ak rès kont B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6.Ki jan nou fè konpayi ou konfyans?
Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, katye jeneral lokalize nan pwovens Tianjin, akeyi yo mennen ankèt sou nenpòt fason, pa tout vle di.
