Pwofesyonèl Custom GB Standard Steel Rail Standard Grade Lou Kalite Railway Steel Rail Rail

Fòs, rezistans mete ak rezistans enpakRay tren pou vannSa depann anpil de materyèl ray la, sa vle di, de konpozisyon chimik la, òganizasyon metalografik la, pwosesis pwodiksyon an ak kalite tretman chalè asye a. Konpozisyon chimik ray la, anplis fè, gen ladan l tou kabòn, Manganèz, Silisyòm, souf ak fosfò. Yon kontni kabòn ki wo ka ogmante fòs ray la, men yon kontni kabòn ki twò wo ap diminye rezistans plastik ak rezistans enpak li. Ogmante kontni Manganèz ak Silisyòm ka ogmante fòs, dite ak rezistans ray la. Souf ak fosfò se enpurte danjere epi yo pa ta dwe pèmèt yo depase limit preskri yo. Anplis de sa, ajoute yon kantite apwopriye chromium, nikèl, molybdenum, vanadyòm, Titàn oswa kwiv nan ray la pou fè ray alyaj, ka amelyore kalite ray la. Depi ane 1970 yo, Lachin te pwodui ray asye ki ba-alyaj ki gen latè ra, Manganèz ki ba, Silisyòm mwayen, Titàn ak kwiv. Pou amelyore enèji anti-usure pati nan bout ray la, anpeche kraze epi asire mete inifòm ray la, yo anjeneral fè trempe sifas ray la nan tou de bout ray la pou amelyore dite li; Trempe konplè, pi bon efè itilizasyon ray.
PWOSESIS PWODIKSYON PWODWI
Teknoloji ak Pwosesis Konstriksyon
Pwosesis konstriksyon anasye ray trenray tren yo mande jeni presizyon ak konsiderasyon atansyon plizyè faktè. Li kòmanse ak konsepsyon trase ray la, pran an kont itilizasyon prevwa a, vitès tren yo, ak tèren an. Yon fwa konsepsyon an finalize, pwosesis konstriksyon an kòmanse ak etap kle sa yo:
1. Eskavasyon ak Fondasyon: Ekip konstriksyon an prepare tèren an lè yo fouye zòn nan epi kreye yon fondasyon solid pou sipòte pwa ak estrès tren yo enpoze.
2. Enstalasyon Balast: Yo mete yon kouch wòch kraze, ke yo rele balast, sou sifas ki prepare a. Sa a sèvi kòm yon kouch absòbe chòk, bay estabilite, epi ede distribye chay la respire.
3. Travès ak Fikse: Apre sa, yo enstale travès an bwa oswa an beton sou tèt balast la, pou imite yon estrikti ki sanble ak yon ankadreman. Travès sa yo ofri yon baz solid pou ray tren an asye. Yo tache yo avèk pik oswa klip espesifik, pou asire yo rete byen fèm nan plas yo.
4. Enstalasyon Ray: Ray tren asye 10m yo, souvan refere yo kòm ray estanda, yo mete ak anpil atansyon sou travès yo. Etandone yo fèt ak asye kalite siperyè, ray sa yo gen yon fòs ak yon dirabilite remakab.

GWOSÈ PWODWI

Non pwodwi: | GB Standard Steel Rail | |||
Kalite: | Ray lou, Ray teknik, Ray lejè | |||
Materyèl/Espesifikasyon: | ||||
Tren lejè: | Modèl/Materyèl: | Q235, 55Q; | Espesifikasyon: | 30kg/m², 24kg/m², 22kg/m², 18kg/m², 15kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
Ray tren lou: | Modèl/Materyèl: | 45MN, 71MN; | Espesifikasyon: | 50kg/m², 43kg/m², 38kg/m², 33kg/m². |
Ray teknik: | Modèl/Materyèl: | U71MN; | Espesifikasyon: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |
Komodite | Klas | Gwosè Seksyon (mm) | ||||
Wotè ray | Lajè baz la | Lajè tèt | Epesè | Pwa (kg) | ||
Tren lejè | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Tren lou | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Leve Ray | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
AVANTAJ
Klase pa pwa. Anjeneral, yo diferansye kalite ray yo selon pwa a. Pa egzanp, nou souvan di 50 ray, ki refere a pwa yon ray 50kg/m, elatriye, gen 38 ray, 43 ray, 50 ray, 60 ray, 75 ray, elatriye. Natirèlman, gen 24 ray, 18 ray, men sa se bagay ki pase lontan. Ray ki gen 43 ray ak plis yo jeneralman rele ray lou.
Fòm seksyonèl ray la gen yon seksyon an fòm I ki reziste pliye epi li gen yon tèt ray, yon senti ray ak yon pati anba ray. Pou gid ray la ka pi byen reziste divès fòs epi asire kondisyon fòs ki nesesè yo, ray gid la ta dwe gen ase wotè, tèt la ak pati anba a ta dwe gen ase sifas ak wotè, epi senti ak pati anba a pa ta dwe twò mens.
Pou fasilite analiz estatistik ak analiz domaj ray tren yo, domaj ray tren yo bezwen klase. Selon kote seksyon ray tren an domaje a, ensidans domaj la ak kòz domaj la, li divize an 9 kalite ak 32 kalite blesi, divize an de chif. Yon nimewo dis chif endike kote ak eta domaj la, epi yon sèl nimewo endike kòz domaj la.
Uz lateral rive sou lyen ekstèn koub ki gen ti reyon epi li se youn nan prensipal kalite domaj sou koub yo. Lè tren an ap woule sou yon koub, friksyon ak glisman wou ray yo se kòz fondamantal pou griyaj ray lateral yo. Lè yon tren pase nan yon koub ki gen ti reyon, anjeneral gen de pwen kontak ant wou yo ak ray la, epi gen anpil griyaj lateral. Gwosè griyaj lateral la ka eksprime pa pwodwi fòs gid la ak ang enpak la, sa vle di, koyefisyan usure a. Amelyore kondisyon pou tren yo pase nan koub yo, tankou itilize wou ki ize, itilize bogie radial, elatriye ap diminye vitès griyaj lateral la.

PWOJÈ
Konpayi nou an'sfounisè tren Lachin13,800 tòn ray asye ki te ekspòte Ozetazini te anbake nan pò Tianjin an menm tan. Pwojè konstriksyon an te fini epi yo te poze dènye ray la piti piti sou liy tren an. Ray sa yo tout soti nan liy pwodiksyon inivèsèl faktori ray ak travès asye nou an, nou pwodui yo atravè lemond selon pi wo ak pi strik estanda teknik yo.
Pou plis enfòmasyon sou pwodwi tren yo, tanpri kontakte nou!
WeChat: +86 13652091506
Telefòn: +86 13652091506
Imèl:[email protected]


APLIKASYON
Klase pa pwosesis fabrikasyon. Selon klasifikasyon pwosesis fabrikasyon an, ray yo ka divize prensipalman an ray woule cho ak ray tretman chalè. Anfèt, ray la pwodui pa pwosesis woule cho, ray tretman chalè a sibi bòdi woule cho pou tretman chalè ankò, divize an tretman chalè sou entènèt ak tretman chalè offline. Tretman chalè sou entènèt la deja endikap la, li ekonomize plis enèji epi li pi efikas.Ray tren pou vann

ANBALAJ AK LIVREZON
3, Karakteristik ak tandans amelyorasyon seksyon ray tren yo:
Karakteristik ak tandans amelyorasyon seksyon ray tren yo
Ogmantasyon kontinyèl vitès tren an ak chaj sou aks yo egzije pou ray yo gen pi gwo rijidite ak pi bon rezistans nan mete.
Pou fè ray yo gen ase epesè, wotè ray yo ka ogmante kòmsadwa pou asire ke ray yo gen yon gwo moman inèsi orizontal. An menm tan, pou fè ray la gen ase estabilite, yo ta dwe chwazi lajè ray la ki pi laj posib lè y ap desine lajè ray la. Pou pi byen matche rèd ak estabilite a, peyi yo anjeneral kontwole rapò wotè ray la ak lajè anba a, ki se H/B, lè y ap desine seksyon ray la. Anjeneral, yo kontwole H/B ant 1.15 ak 1.248. Valè H/B ray yo nan kèk peyi yo montre nan tablo a.


FÒS KONPAYI AN
Fèt an Lachin, sèvis premye klas, bon jan kalite dènye kri, renome mondyal
1. Efè echèl: Konpayi nou an gen yon gwo chèn ekipman ak yon gwo faktori asye, ki reyalize efè echèl nan transpò ak akizisyon, epi ki vin tounen yon konpayi asye ki entegre pwodiksyon ak sèvis.
2. Divèsite pwodwi: Divèsite pwodwi, nenpòt asye ou vle ka achte nan men nou, sitou angaje nan estrikti asye, ray asye, pil fèy asye, sipò fotovoltaik, asye kanal, bobin asye silikon ak lòt pwodwi, sa ki fè li pi fleksib Chwazi kalite pwodwi ou vle a pou satisfè diferan bezwen.
3. Apwovizyonman ki estab: Lè ou gen yon liy pwodiksyon ak yon chèn apwovizyonman ki pi estab, sa ka bay yon apwovizyonman ki pi fyab. Sa a enpòtan sitou pou achtè ki bezwen gwo kantite asye.
4. Enfliyans mak: Gen pi gwo enfliyans mak ak pi gwo mache
5. Sèvis: Yon gwo konpayi asye ki entegre personnalisation, transpò ak pwodiksyon
6. Konpetitivite pri: pri rezonab
*Voye imèl la bay[email protected]pou jwenn yon sitasyon pou pwojè ou yo

KLIYAN VIZITE

FAQ
1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon nan men ou?
Ou ka kite yon mesaj pou nou, epi n ap reponn chak mesaj alè.
2.Èske w ap livre machandiz yo alè?
Wi, nou pwomèt pou nou bay pi bon kalite pwodwi ak livrezon alè. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan mwen kòmande?
Wi, nan kou. Anjeneral, echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodui selon echantiyon ou yo oswa desen teknik ou yo.
4.Ki sa ki tèm peman ou yo?
Tèm peman abityèl nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6.Ki jan nou fè konpayi ou konfyans?
Nou espesyalize nan biznis asye pandan plizyè ane kòm founisè an lò, katye jeneral nou sitiye nan pwovens Tianjin, akeyi pou mennen ankèt nan nenpòt fason, pa tout mwayen.