Pwofesyonèl Custom GB Creole Steel Rail Pri Konsesyon Building Konstriksyon Rezidans lan
Komen domestikLachin Rail FounisèKlas materyèl
1. Q235B Rail: Li se yon asye ki ba-kabòn ak fòs relativman ba ak severite. Li se sitou itilize pou pi ba-vitès ferovyèr.
2. 50mn Rail: Li se yon asye medyòm-kabòn ak fòs segondè, bon severite ak ekselan rezistans mete. Li se sitou itilize nan gwo vitès ferovyèr.
3. 60SI2MN Rail: Li se yon elastik medyòm-kabòn asye ak gwo fòs fatig ak rezistans enpak. Li se apwopriye pou gwo vitès ray tren ak ferovyèr lou-bwote.
4. U71MN ray: ultra-segondè fòs ak mete-reziste ray, lajman ki itilize nan gwo vitès ferovyèr, lou-bwote ray tren ak endistriyèl ak min antrepriz.
Pwosesis pwodiksyon pwodwi
Teknoloji ak pwosesis konstriksyon
Pwosesis la nan konstwiLachin Steel RailTracks enplike nan jeni presizyon ak konsiderasyon atansyon nan divès faktè. Li kòmanse ak konsepsyon Layout nan tras, pran an kont l 'a gen entansyon, vitès tren, ak tèren. Yon fwa konsepsyon an fini, pwosesis konstriksyon an kòmanse ak etap kle sa yo:
1. ègzumasyon ak fondasyon: ekipaj la konstriksyon prepare tè a pa èkskavasyon zòn nan ak kreye yon fondasyon solid sipòte pwa a ak estrès enpoze pa tren.
2. Enstalasyon ballast: yon kouch wòch kraze, yo konnen kòm ballast, se mete sou sifas la prepare. Sa a sèvi kòm yon kouch chòk-absòbe, bay estabilite, ak ede yo distribye chay la respire.
3. lyen ak fikse: lyen an bwa oswa konkrè yo Lè sa a, enstale sou tèt ballast la, imite yon estrikti ankadreman-tankou. Lyen sa yo ofri yon baz sekirite pou ray tren an asye. Yo tache lè l sèvi avèk Spikes espesifik oswa klip, asire yo rete byen fèm nan plas li.
4. Enstalasyon Rail: ray ray tren an asye 10m, souvan refere yo kòm ray estanda, yo délikatès mete sou tèt lyen yo. Yo te fè nan asye-wo kalite, sa yo tren posede fòs remakab ak rezistans.
Gwosè pwodwi
| Non pwodwi: | GB Creole Steel Rail | |||
| Tape ： | Tren lou, tren teknik ， ray limyè | |||
| Materyèl/spesifikasyon ： | ||||
| Rail limyè: | Modèl/materyèl: | Q235，55Q ； | Spesifikasyon ： | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Rail lou ： | Modèl/materyèl: | 45mn ， 71mn ； | Spesifikasyon ： | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| Crane Rail: | Modèl/materyèl: | U71mn ； | Spesifikasyon ： | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
| Komodite | Egalize | Gwosè seksyon (mm) | ||||
| Wotè tren | Lajè baz | Lajè tèt | Epesè | Pwa (kgs) | ||
| Tren limyè | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rail lou | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Leve ray | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
GB Creole Steel Rail:
Espesifikasyon: GB6KG, 8kg, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120
Creole: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materyèl: U71mn/50mn
Longè: 6m-12m 12.5m-25m
Avantaj
1. Kapasite fò chaj-pote:Ray galvanisedyo se eleman prensipal chaj-pote nan tren segondè-vitès. Yo pote pwa a ak chaj nan tren an, ak kenbe tèt ak enpak la ak friksyon nan presyon atmosferik, tranblemanntè ak lòt machin ak charj natirèl.
2. bon rezistans mete: se sifas tren an te fè nan mete-reziste materyèl, ki gen bon pwopriyete anti-mete epi yo ka byen reziste mete nan wou tren ak lou-chaje machandiz, pwolonje lavi sèvis li yo.
3. Rezistans fò korozyon: se sifas la tren trete ak kowozyon ki reziste materyèl, ki gen bon rezistans korozyon epi yo ka itilize pou yon tan long nan divès kalite kondisyon klima.
4. Teknoloji Faktori Avanse: Ray yo fabrike lè l sèvi avèk teknoloji manifakti avanse ak ekipman pwodiksyon, epi yo gen avantaj nan teknoloji, bon jan kalite, aparans, elatriye.
Projè
Konpayi nou an's 13,800 tònVwa Fere Track Pou VannEkspòte nan Etazini yo te anbake nan Tianjin Port nan yon sèl fwa. Pwojè konstriksyon an te konplete ak dènye tren an ke yo te piti piti mete sou liy lan tren. Sa yo ray yo tout soti nan liy lan pwodiksyon inivèsèl nan tren nou yo ak asye faktori gwo bout bwa, lè l sèvi avèk mondyal pwodwi nan pi wo a ak pi rijid estanda teknik.
Pou plis enfòmasyon sou pwodwi tren, tanpri kontakte nou!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Aplikasyon
Rail limyè iben, tren, tren iben ak lòt fòm transpò piblik tren konstitye iben rapid sistèm transpò tren an. Li ka efektivman soulaje tansyon ki genyen ant popilasyon ak resous transpò, machin ak enstalasyon transpò. Kòm yon konpayi asirans efikas pou amelyore estati transpò iben, tren limyè te vin yon chwa enpòtan pou metwopòl modèn.
1. Amelyore efikasite operasyon tren: itilize nan ray asye ka diminye rezistans a ak bri nan tren, amelyore efikasite operasyon tren, pi vit tren, rakousi tan transpò, ak amelyore bon jan kalite sèvis yo.
2. Asire sekirite tren: ray asye gen karakteristik sa yo nan kapasite fò chaj-pote, rezistans mete ak rezistans korozyon, ki ka bay bon kondisyon opere pou tren, asire sekirite a ak operasyon ki estab nan ray tren, epi redwi risk pou yo aksidan.
3. Ankouraje devlopman ekonomik: ray tren yo se yon enfrastrikti transpò enpòtan nan peyi a. Itilizasyon ray asye ka ankouraje devlopman ekonomi nasyonal la ak transpò iben ak seksyon riral lis, epi li se yon siyifikasyon estratejik enpòtan nan devlopman nan peyi a.
4. Sove resous enèji: itilize nan ray asye ka diminye konsomasyon enèji nan operasyon tren, diminye enpak la sou anviwònman an, amelyore itilizasyon resous, ak ankouraje devlopman dirab.
Pou rezime, ray asye yo se yon eleman endispansab ak enpòtan nan konstriksyon tren ak operasyon. Yo gen karakteristik sa yo nan kapasite chaj fò-pote, rezistans mete ak rezistans korozyon. Yo ka amelyore efikasite operasyon tren an, asire sekirite tren, ankouraje devlopman ekonomik, ekonomize resous enèji, elatriye. Li jwe yon wòl enpòtan nan devlopman peyi a.
Anbalaj ak anbake
Li anpil fasilite vwayaj pasaje yo ak pèmèt rezidan yo jwi yon bon jan kalite ki pi wo nan lavi yo. Limyè Rail se tou plis nan liy ak estanda transpò vèt, ak konstriksyon an nan gwo-echèl enstalasyon sipò minisipal kote tras la fin se pi plis fezab nan jesyon anviwònman an konplè. endistri. Nan dènye ane yo, vitès devlopman nan tren gwo vitès Lachin nan te etonan. Sou yon bò, li benefisye de sipò finansye a nan gouvènman an, ak sou lòt men an, li se tou inséparabl soti nan travay la difisil nan moun ki tren. Si li se soti nan manifakti debogaj nan gwo vitès ray tren, teknoloji sipèb ak atitid rijid yo gen obligasyon. Kòm konstriksyon tren gwo vitès kontinye avanse, nou ka atann endistri a tren reyalize pi gwo avans nan teknoloji ak bon jan kalite sèvis.
Fòs Konpayi
Te fè nan Lachin, premye klas sèvis, bon jan kalite dènye kri, mond-ki renome
1. Efè Echèl: Konpayi nou an gen yon chèn ekipman pou gwo ak yon faktori asye gwo, reyisi efè echèl nan transpò ak akizisyon, ak vin yon konpayi asye ki entegre pwodiksyon ak sèvis yo
2. pwodwi divèsite: pwodwi divèsite, nenpòt ki asye ou vle ka achte nan men nou, sitou angaje nan estrikti asye, ray asye, asye fèy pil, parantèz fotovoltaik, asye kanal, anwoulman asye Silisyòm ak lòt pwodwi, ki fè li pi fleksib chwazi Kalite pwodwi a vle satisfè bezwen diferan.
3. Pwovizyon pou ki estab: Èske w gen yon liy pwodiksyon pi estab ak chèn ekipman pou ka bay plis ekipman pou serye. Sa enpòtan sitou pou achtè ki bezwen gwo kantite asye.
4. Enfliyans Brand: Fè pi wo enfliyans mak ak pi gwo mache
5. Sèvis: Yon gwo konpayi asye ki entegre personnalisation, transpò ak pwodiksyon
6. Pri competitiveness: Pri rezonab
*Voye imèl la baychinaroyalsteel@163.comPou jwenn yon sitasyon pou pwojè ou yo
Kliyan Vizite
FAQ
1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon pi ba nan men ou?
Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn tout mesaj nan tan.
2. Èske w ap livrezon machandiz yo sou tan?
Wi, nou pwomèt bay pi bon pwodwi bon jan kalite ak livrezon sou tan. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
Wi, nan kou. Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou yo oswa desen teknik.
4.Ki sa ki tèm peman ou a?
Tèm peman nòmal nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6. Ki jan nou fè konfyans konpayi ou a?
Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, biwo santral lokalize nan pwovens Tianjin, Byenveni nan envestige nan nenpòt fason, pa tout vle di.
