DIN Standard Steel Rail pou tren se bon mache ak kalite siperyè
Pwosesis pwodiksyon pwodwi
Anba sikonstans nòmal, endèks la fòs nan asye aranpgen paramèt tankou fòs rupture, sede fòs ak pwolonjman. Nan pwodiksyon aktyèl, endèks la fòs nan tren an jeneralman oblije satisfè estanda nasyonal la oswa estanda a depatman tren.

Dite a nan yon DIN estanda tren asye refere a kapasite li nan kenbe tèt ak presyon. Pi wo a valè a nan dite, pi fò nan kapasite nan konpresiv nan tren an, ak presyon an plis ak chaj li ka kenbe tèt ak yo. Sepandan, twò wo dite kapab lakòz tou ray la yo dwe frajil, kidonk li nesesè jwenn yon balans ant dite ak severite. Nan pwosesis manifakti nan tren an, li nesesè yo peye atansyon sou inifòmite a nan dite a devan ak dite a tounen nan tren an asire pèfòmans jeneral li yo.
Gwosè pwodwi
Komen anSteel RailwayKalite nan Etazini yo se ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ak sou sa. Ray sa yo jeneralman adopte yon anba lajè, estrikti bò apik, ak kondisyon bon jan kalite segondè sifas yo, lavi sèvis long, kapasite fò pote ak lòt karakteristik, apwopriye pou tren devwa lou.

DIN Standard Steel Rail | ||||
modèl | K lajè tèt (mm) | H1 Rail Wotè (mm) | B1 lajè anba (mm) | Pwa nan mèt (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
Mrs86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
Mrs87a | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Rail estanda Alman:
Espesifikasyon: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Creole: DIN536 DIN5901-1955
Materyèl: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Longè: 8-25m
Karakteristik

Aplikasyon
Limyè aray tren asyeRails 10m se sitou itilize pou mete liy transpò tanporè ak liy traction limyè nan zòn forè, zòn min, faktori ak sit konstriksyon. Materyèl: 55q/Q235b, Estanda Egzekitif: GB11264-89.

Anbalaj ak anbake
Rail nan alontèm itilize yo pral afekte pa mete ak fatig, kidonk li bezwen gen yon sèten rezistans mete. Se rezistans a mete sitou afekte pa bon jan kalite asye, fini sifas, teknoloji tretman chalè ak lòt faktè. Amelyore brutality sifas la, dite, severite ak lòt paramèt nan tren an ka siyifikativman amelyore rezistans mete li yo.


Konstriksyon pwodwi
Rezistans nan yon tren refere a rezistans li nan charj enpak. Pi wo a severite a, pi fò kapasite nan tren an reziste domaj enpak, ak pi bon an li ka pwoteje sekirite a nan tren an ak pasaje yo. Se poutèt sa, nan pwosesis pwodiksyon an nan tren an, li nesesè kontwole pwosesis la fondri, tretman chalè ak lòt lyen asire ke severite nan tren an satisfè kondisyon yo.

FAQ
1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon pi ba nan men ou?
Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn tout mesaj nan tan.
2. Èske w ap livrezon machandiz yo sou tan?
Wi, nou pwomèt bay pi bon pwodwi bon jan kalite ak livrezon sou tan. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
Wi, nan kou. Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou yo oswa desen teknik.
4.Ki sa ki tèm peman ou a?
Tèm peman nòmal nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6. Ki jan nou fè konfyans konpayi ou a?
Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, biwo santral lokalize nan pwovens Tianjin, Byenveni nan envestige nan nenpòt fason, pa tout vle di.