Ray tren lou an asye pou ray asye estanda DIN
PWOSESIS PWODIKSYON PWODWI
Ray estanda Alman yorefere a ray tren ki konfòm ak estanda Alman yo epi ki itilize nansistèm tren yoRay tren Alman yo anjeneral konfòme yo avèk estanda Alman DIN 536 la.Ray trens". Nòm sa yo presize materyèl, dimansyon, fòs, egzijans jeyometrik, elatriye pou ray yo.
| Ray asye estanda DIN | ||||
| modèl | Lajè tèt K (mm) | Wotè ray H1 (mm) | Lajè anba B1 (mm) | Pwa an mèt (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Estanda Alman anray asyeYo anjeneral itilize yo nan sistèm ray tren pou pote pwa tren yo, bay wout kondwi ki estab, epi asire ke tren yo ka opere san danje epi avèk efikasite. Ray sa yo anjeneral fèt ak asye ki gen gwo rezistans epi yo kapab reziste gwo presyon ak itilizasyon kontinyèl, kidonk yo jwe yon wòl vital nan transpò ray tren Almay la.
Anplis sistèm prensipal tren an, ray estanda Alman yo kapab itilize tou nan kèk okazyon espesyal, tankou ray tren etwat nan min, ray tren espesyal nan faktori, elatriye. An jeneral, ray estanda Alman yo se yon pati endispansab nan sistèm transpò tren Alman an.
Tren estanda Alman an:
Espesifikasyon: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Estanda: DIN536 DIN5901-1955
Materyèl: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longè: 8-25m
KARAKTERISTIK
Ray estanda Alman yo anjeneral gen karakteristik sa yo:
Segondè fòs: Ray estanda Alman yo fèt akasye estriktirèl kabòn kalite siperyèoubyen asye alyaj, ki gen gwo fòs ak kapasite pou sipòte chay epi ki ka sipòte pwa ak presyon fonksyònman tren an.
Rezistans mete: Sifas ray la te resevwa yon tretman espesyal pou amelyore rezistans li nan mete, pwolonje lavi sèvis li epi diminye depans antretyen.
Anti-korozyon: Yo ka trete sifas ray la ak anti-korozyon pou amelyore rezistans li nan korozyon epi adapte li ak diferan kondisyon anviwònman, espesyalman pou pi bon rezistans nan anviwònman imid oswa koroziv.
Normalizasyon: Konfòmite avèk estanda Alman DIN 536 la asire kalite ak sekirite ray tren an, sa ki fè li apwopriye pou sistèm ray tren nan Almay.
Fyabilite: Ray estanda Alman yo sibi kontwòl kalite strik epi yo gen pèfòmans ki estab ak kalite serye, sa ki asire operasyon an sekirite ak estab nan sistèm ray tren an.
APLIKASYON
Ray asye estanda Alman yo sitou itilize nan sistèm tren kòm ray pou tren yo vwayaje. Yo pote pwa tren an, bay yon wout ki estab, epi asire ke tren an ka opere san danje epi avèk efikasite. Ray estanda Alman yo anjeneral fèt ak asye ki gen gwo rezistans epi yo ka reziste gwo presyon ak itilizasyon kontinyèl, kidonk yo jwe yon wòl vital nan transpò tren.
Anplis prensipal lasistèm tren anYo kapab itilize ray estanda Alman yo tou nan kèk okazyon espesyal, tankou ray tren etwat nan min ak ray tren espesyal nan faktori yo.
An jeneral, ray tren estanda Alman yo se yon pati endispansab nan sistèm transpò tren Alman an, yo bay wout kondwi ki an sekirite ak ki estab pou tren yo, epi yo se yon enfrastrikti enpòtan nan domèn transpò Alman an.
ANBALAJ AK LIVREZON
Anjeneral, ray tren estanda Alman yo mande kèk mezi espesyal pandan transpò pou asire sekirite ak entegrite yo. Metòd transpò espesifik yo ka gen ladan yo:
Transpò ray trenRay yo souvan transpòte sou long distans pa tren. Pandan transpò a, yo chaje ray yo nan tren machandiz ki fèt espesyalman pou asire transpò an sekirite.
Transpò wout: Nan kèk kote ki nesesè pou transpò sou kout distans oswa kote aksè dirèk pa tren posib, yo ka transpòte tren pa wout. Sa souvan mande machin ak ekipman transpò espesyalize.
Ekipman pou chaje ak dechaje: Pandan pwosesis chaje ak dechaje a, li ka nesesè pou itilize ekipman pwofesyonèl tankou trepye ak teknik pou asire chajman ak dechaje ray yo an sekirite.
Pandan transpò a, li nesesè tou pou respekte nòm transpò entènasyonal yo ak règleman sekirite yo pou asire ke li pa pral domaje pandan transpò a epi li ka transpòte san danje nan destinasyon an.
KONSTRIKSYON SIT
Preparasyon sit: ki gen ladan netwaye zòn konstriksyon an, detèmine liy pou poze ray tren, prepare ekipman ak materyèl konstriksyon, elatriye.
Poze baz ray la: Yo poze baz la sou liy ray la ki te detèmine a, anjeneral yo itilize gravye oswa beton kòm baz ray la.
Enstale sipò ray la: Enstale sipò ray la sou baz ray la pou asire ke sipò a plat epi stab.
Poze ray la: Mete ray asye nasyonal la sou sipò ray la, ajiste li epi ranje li, epi asire w ke ray la dwat epi nivo.
Soudi ak koneksyon: Soude epi konekte ray yo pou asire kontinwite ak estabilite ray yo.
Ajisteman ak enspeksyon: Ajiste epi enspekte ray yo pou asire ke ray yo satisfè nòm nasyonal yo ak egzijans sekirite yo.
Fikse ak enstalasyon ekipman: Fikse ray yo epi enstale ekipman ray yo pou asire estabilite ak sekirite ray yo.
Poze dal ray ak aiguillage: Poze epi enstale dal ray ak aiguillage sou ray la jan sa nesesè.
Akseptasyon ak tès: Akseptasyon ak tès pist ki deja enstale a pou asire kalite ak sekirite pist la.
FAQ
1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon nan men ou?
Ou ka kite yon mesaj pou nou, epi n ap reponn chak mesaj alè.
2.Èske w ap livre machandiz yo alè?
Wi, nou pwomèt pou nou bay pi bon kalite pwodwi ak livrezon alè. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan mwen kòmande?
Wi, nan kou. Anjeneral, echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodui selon echantiyon ou yo oswa desen teknik ou yo.
4.Ki sa ki tèm peman ou yo?
Tèm peman abityèl nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6.Ki jan nou fè konpayi ou konfyans?
Nou espesyalize nan biznis asye pandan plizyè ane kòm founisè an lò, katye jeneral nou sitiye nan pwovens Tianjin, akeyi pou mennen ankèt nan nenpòt fason, pa tout mwayen.
