Ray tren asye ISCOR, ray kalite ray tren, ray tren metal, ray asye
PWOSESIS PWODIKSYON PWODWI
Selon diferan materyèl yo,rayka divize an ray estriktirèl kabòn òdinè, ray alyaj ki ba ak gwo rezistans, ray ki reziste mete ak ray ki reziste chalè, elatriye. Ray estriktirèl kabòn òdinè yo se kalite ki pi komen epi yo gen karakteristik gwo fòs ak bon rezistans mete;

Ray ki gen ti alyaj epi ki gen gwo rezistans gen pi gwo fòs ak rezistans kont defòmasyon; ray ki reziste mete ak chalè yo apwopriye pou ray tren gwo vitès ak liy transpò lou.
GWOSÈ PWODWI

Selon diferan fòm yo, ray yo ka divize an "fòm I", "fòm uit", "fòm aks", elatriye. Pami yo, "fòm I" a se pi komen an, li gen yon gwo kapasite pou sipòte chay epi li fasil pou enstale; "fòm uit" la apwopriye pou koub epi li gen bon pèfòmans volan; "tip aks" la apwopriye pou tren anba tè nan vil yo, elatriye. Kote bri ak vibrasyon bezwen redwi.
Ray asye estanda ISCOR la | |||||||
modèl | gwosè (mm)) | sibstans | kalite materyèl | longè | |||
lajè tèt | altitid | plent | pwofondè ren | (kg/m²) | (m) | ||
A(mm) | B (mm) | C(mm) | D (mm) | ||||
15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
57KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |

Tren Sid Afriken yo:
Espesifikasyon: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Estanda: ISCOR
Longè: 9-25m
KARAKTERISTIK
Tou depan de zòn itilizasyon an,ray trenYo ka divize ray tren òdinè ak ray espesyal. Ray tren òdinè yo apwopriye pou liy tren jeneral epi yo gen karakteristik tankou gwo kapasite pou sipòte chay ak bon rezistans kont mete; ray espesyal yo apwopriye pou ray tren nan kondisyon espesyal, tankou zòn alp, litoral, elatriye.

APLIKASYON
Selon longè a,asye rayYo ka divize longè estanda ak longè ki pa estanda. Longè estanda a jeneralman se 12 mèt, ki apwopriye pou pifò liy tren; longè ki pa estanda yo ka Customized selon bezwen reyèl yo. Pa egzanp, gen kèk pon, tinèl ak lòt pati espesyal ki bezwen ray ki pi kout oswa ki pi long.

ANBALAJ AK LIVREZON
Istwa pwodiksyon ray tren nan peyi mwen an ka remonte nan 19yèm syèk la. An 1894, premye ray tren Lachin nan te deplwaye nan Hanyang Iron and Steel Works, ki te sitou fèt ak asye mwayen kabòn, tankou ray tren Britanik. Apre fondasyon Repiblik Pèp la nan Lachin, asye ray yo te sitou asye ouvè ki gen anpil kabòn tankou P68, P71, ak P74. Asye ray yo te piti piti estandadize epi estandadize pou fòme U74 klas 780MPa ak U71Mn klas 880MPa. Apre sa, yo te devlope U76NbRE ak U75V klas 980MPa, U77MnCrH klas 1180MPa, ak 1280MPa youn apre lòt.


KONSTRIKSYON PWODWI

FAQ
1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon nan men ou?
Ou ka kite yon mesaj pou nou, epi n ap reponn chak mesaj alè.
2.Èske w ap livre machandiz yo alè?
Wi, nou pwomèt pou nou bay pi bon kalite pwodwi ak livrezon alè. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan mwen kòmande?
Wi, nan kou. Anjeneral, echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodui selon echantiyon ou yo oswa desen teknik ou yo.
4.Ki sa ki tèm peman ou yo?
Tèm peman abityèl nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6.Ki jan nou fè konpayi ou konfyans?
Nou espesyalize nan biznis asye pandan plizyè ane kòm founisè an lò, katye jeneral nou sitiye nan pwovens Tianjin, akeyi pou mennen ankèt nan nenpòt fason, pa tout mwayen.