ISCOR Steel Rail Rail Rail Kalite Rail Track Metal Railway Steel Rail
PWOSESIS PWODWI PWODWI
Dapre diferan materyèl,rayka divize an ray òdinè kabòn estriktirèl, ba alyaj segondè-fòs ray, mete ki reziste ak chalè ki reziste ray, elatriye. Òdinè kabòn estriktirèl ray yo se kalite ki pi komen epi yo gen karakteristik sa yo nan gwo fòs ak bon rezistans mete;
Ba-alyaj segondè-fòs ray yo gen pi wo fòs ak rezistans deformation; ray ki reziste ak chalè ki reziste yo apwopriye pou gwo vitès tren ak liy transpò lou-bwote.
GWO PWODWI
Dapre diferan fòm, ray yo ka divize an "mwen ki gen fòm", "uit ki gen fòm", "ki gen fòm ki gen fòm", elatriye Pami yo, "ki gen fòm nan mwen" se youn ki pi komen, ak gwo kapasite chaj-pote ak enstalasyon fasil; "uit ki gen fòm nan" se apwopriye pou koub e li gen bon pèfòmans volan; "kalite depresyon an" apwopriye pou tren iben, elatriye kote bri ak Vibration bezwen redwi.
| ISCOR estanda tren asye | |||||||
| modèl | gwosè (mm） | sibstans | bon jan kalite materyèl | longè | |||
| lajè tèt | altitid | plent | pwofondè ren | (kg/m) | (m) | ||
| A (mm | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| 15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
tren Sid Afriken:
Espesifikasyon: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Estanda: ISCOR
Longè: 9-25m
Karakteristik
Tou depan de zòn nan itilize,rayka divize an ray tren òdinè ak ray espesyal-bi. Òdinè ray tren yo apwopriye pou liy tren jeneral epi yo gen karakteristik gwo kapasite chaj-pote ak bon rezistans mete; ray espesyal yo apwopriye pou ray tren anba kondisyon espesyal, tankou zòn alpine, litoral, elatriye.
APLIKASYON
Tou depan de longè a,tren asyeka divize an longè estanda ak longè ki pa estanda. Longè estanda a se jeneralman 12 mèt, ki apwopriye pou pifò liy tren; longè ki pa estanda yo ka Customized selon bezwen aktyèl yo. Pou egzanp, kèk pon, tinèl ak lòt pati espesyal mande pou pi kout oswa pi long ray.
Anbalaj ak anbake
Istwa pwodiksyon tren nan peyi mwen an ka remonte nan 19yèm syèk la. Nan 1894, premye tren Lachin nan te woule soti nan Hanyang Iron and Steel Works, ki te sitou mwayen-kabòn asye Britanik tren. Apre fondasyon Repiblik Pèp la nan Lachin, asye tren yo te sitou louvri-foyer segondè-kabòn asye P68, P71, ak P74. Asye ray yo te piti piti estandadize ak ofisyèl pou fòme 780MPa klas U74 ak 880MPa klas U71Mn. Apre sa, 980MPa klas U76NbRE ak U75V, 1180MPa klas U77MnCrH, ak 1280MPa te devlope successivement.
KONSTRIKSYON PWODWI
FAQ
1.Ki jan mwen ka jwenn yon sitasyon nan men ou?
Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn chak mesaj nan tan.
2. Èske w ap livrezon machandiz yo alè?
Wi, nou pwomèt bay pi bon kalite pwodwi ak livrezon alè. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
Wi, nan kou. Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou oswa desen teknik.
4.Ki kondisyon peman ou ye?
Tèm peman nòmal nou an se 30% depo, ak rès kont B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6.Ki jan nou fè konpayi ou konfyans?
Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, katye jeneral lokalize nan pwovens Tianjin, akeyi yo mennen ankèt sou nenpòt fason, pa tout vle di.
