Vwa Fere Din Creole Steel Rail Lou Faktori Pri Pi bon Kalite Rails Track Metal Railway

Kout deskripsyon:

DIN Standard Steel Rail se yon pati enpòtan nan transpò tren yo pote pwa nan tren an, epi li se tou enfrastrikti nan tren an. Li se te fè nan segondè-fòs asye, gen bon fòs ak rezistans mete, epi yo ka kenbe tèt ak gwo presyon ak fòs enpak.


  • Klas:U50mn/u71mn
  • Creole:Dine
  • Sètifika:ISO9001
  • Pake:Pake estanda maren
  • Peman tèm:tèm peman
  • Kontakte nou:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detay Product

    Tags pwodwi

    Ray

    Wòl nan

    Kòm yon pati endispansab nan sistèm transpò tren an, tren an gen fonksyon sa yo:

    (1) Sipòte pwa tren an: tren an se enfrastrikti tren an epi li ka kenbe tèt ak pwa tren an ak kago li yo.

    (2) Gide direksyon tren an: yon seri de ray asye ki konekte ansanm yo mete sou tren an, ki konstitye tras la pou tren an vwayaje epi yo ka gide tren an vwayaje nan yon direksyon espesifik.

    (3) Distribiye presyon: Lè tren an pase, ray la ka respire distribye pwa a nan tè a pou fè pou evite deformation oswa domaj ki te koze pa presyon twòp sou tè a.

    (4) Diminye friksyon: Konpare ak tren tren ki fèt ak lòt materyèl, ray asye gen yon koyefisyan ki pi piti nan friksyon, fè tren an kouri plis san pwoblèm epi avèk efikasite.

    (5) Asire sekirite kondwi: konsepsyon tren ak manifakti nan dapre strik ak estanda nasyonal ak kondisyon teknik tren, asire sekirite a nan tren.

    Pwosesis pwodiksyon pwodwi

    Teknoloji ak pwosesis konstriksyon

    Pwosesis la nan konstwiTracks enplike nan jeni presizyon ak konsiderasyon atansyon nan divès faktè. Li kòmanse ak konsepsyon Layout nan tras, pran an kont l 'a gen entansyon, vitès tren, ak tèren. Yon fwa konsepsyon an fini, pwosesis konstriksyon an kòmanse ak etap kle sa yo:

    1. ègzumasyon ak fondasyon: ekipaj la konstriksyon prepare tè a pa èkskavasyon zòn nan ak kreye yon fondasyon solid sipòte pwa a ak estrès enpoze pa tren.

    2. Enstalasyon ballast: yon kouch wòch kraze, yo konnen kòm ballast, se mete sou sifas la prepare. Sa a sèvi kòm yon kouch chòk-absòbe, bay estabilite, ak ede yo distribye chay la respire.

    3. lyen ak fikse: lyen an bwa oswa konkrè yo Lè sa a, enstale sou tèt ballast la, imite yon estrikti ankadreman-tankou. Lyen sa yo ofri yon baz sekirite pou ray tren an asye. Yo tache lè l sèvi avèk Spikes espesifik oswa klip, asire yo rete byen fèm nan plas li.

    4. Enstalasyon Rail: ray ray tren an asye 10m, souvan refere yo kòm ray estanda, yo délikatès mete sou tèt lyen yo. Yo te fè nan asye-wo kalite, sa yo tren posede fòs remakab ak rezistans.

     

    Rail (2)

    Gwosè pwodwi

    Rail (3)
    DIN Standard Steel Rail
    modèl K lajè tèt (mm) H1 Rail Wotè (mm) B1 lajè anba (mm) Pwa nan mèt (kg/m)
    A45 45 55 125 22.1
    A55 55 65 150 31.8
    A65 65 75 175 43.1
    A75 75 85 200 56.2
    A100 100 95 200 74.3
    A120 120 105 220 100.0
    A150 150 150 220 150.3
    Mrs86 102 102 165 85.5
    Mrs87a 101.6 152.4 152.4 86.8
    QQ 图片 20240409222915

    DIN Standard Steel Rail
    Espesifikasyon: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Creole: DIN536 DIN5901-1955
    Materyèl: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
    Longè: 8-25m

    Avantaj

    1. Materyèl ekselan:Rail estandayo te fè nan asye ekselan ak sibi strik fondman, woule ak pwosesis tretman chalè asire yo gen ekselan pwopriyete mekanik ak rezistans korozyon. Sa a pèmèt ray yo estanda Alman yo kenbe ki estab pèfòmans ak pwolonje lavi sèvis yo lè reziste presyon an gwo pwodwi pandan operasyon tren.
    2. Dimansyon egzak ak tolerans: pwodiksyon an nan ray estanda Alman swiv estanda strik Alman endistriyèl, ak ti tolerans dimansyon ak enstalasyon fasil. Dimansyon egzak yo asire bon kontak ant ray yo ak wou yo, diminye mete ak bri, ak amelyore Harmony a ak konfò nan tren an.
    3. Segondè fòs ak rezistans mete: Alman ray estanda gen gwo fòs sede ak fòs rupture epi yo ka kenbe tèt ak enpak la ak Vibration nan operasyon tren. An menm tan an, li te sifas li yo te espesyalman trete yo gen bon rezistans mete ak diminye depans antretyen.
    4. Bon rezistans fatig: ray estanda Alman yo adopte pwosesis woule matirite ak teknoloji tretman chalè pou ba yo bon rezistans fatig. Menm nan anviwònman k ap travay piman bouk, li ka kenbe pèfòmans ki estab ak diminye ensidans la nan echèk ak aksidan.
    5. lajè ranje aplikasyon pou: ray estanda Alman yo apwopriye pou divès kalite sistèm transpò tren, ki gen ladan ray tren, subway, ray limyè, elatriye pèfòmans ekselan li yo ak lajè ranje nan aplikasyon pou fè Alman estanda ray youn nan pwodwi yo nan jaden an tren transpò mondyal .

    Rail (4)

    Projè

    Konpayi nou an's 13,800 tònEkspòte nan Etazini yo te anbake nan Tianjin Port nan yon sèl fwa. Pwojè konstriksyon an te konplete ak dènye tren an ke yo te piti piti mete sou liy lan tren. Sa yo ray yo tout soti nan liy lan pwodiksyon inivèsèl nan tren nou yo ak asye faktori gwo bout bwa, lè l sèvi avèk mondyal pwodwi nan pi wo a ak pi rijid estanda teknik.

    Pou plis enfòmasyon sou pwodwi tren, tanpri kontakte nou!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    Imèl:chinaroyalsteel@163.com

    Rail (5)
    Rail (6)

    Aplikasyon

    1. Transpòtasyon tren
    balistrad asyeyo lajman itilize nan jaden an nan transpò tren. Kòm yon materyèl tras ak gwo fòs, rezistans segondè mete ak estabilite segondè, ray estanda Alman ka bay yon anviwònman ki san danje, ki estab ak ekselan pou transpò tren. Nan divès sistèm tren tankou ferovyèr gwo vitès, transpò tren iben ak ray tren lou-bwote, ray estanda Alman jwe yon wòl enpòtan.

    2. Konstriksyon Jeni
    Ray estanda Alman yo tou lajman itilize nan jaden an nan jeni ak konstriksyon. Akòz gwo fòs li yo ak bon kapasite chaj-pote, ray estanda Alman yo souvan yo itilize nan konstriksyon an nan pwojè jeni gwo tankou pon, tinèl ak otowout. Li ka amelyore estabilite a ak sekirite nan estrikti jeni, diminye risk jeni, ak amelyore kalite jeni.

    3. Mining Mining
    Nan jaden an nan min ak min, ray estanda Alman tou fè byen. Akòz anviwònman an min piman bouk ak kondisyon segondè pou materyèl tras, ray asye Alman estanda te genyen favè a nan endistri a min ak pèfòmans ekselan yo ak rezistans. Li ka kenbe tèt ak chay la lou ak enpak nan m 'lan, asire operasyon an nòmal nan kamyon min ak ekipman transpò, ak amelyore efikasite a ak sekirite nan min.

    Rail (7)

    Anbalaj ak anbake

    1. Transpòtasyon tren
    Ray long yo se youn nan machandiz yo souvan itilize nan transpò tren. Transpò tren gen avantaj ki genyen nan sekirite, vitès ak pri ki ba. Pandan transpò, yo ta dwe peye atansyon pou pwoteje ray yo nan domaj, ak machin transpò espesyal tren yo anjeneral itilize pou transpò. Pandan pwosesis enstalasyon an, peye atansyon sou direksyon an mete ak metòd koneksyon pou fè pou evite erè ki te koze pa faktè imen.
    2. transpò wout
    Transpòtasyon wout la se yon lòt metòd komen pou transpòte ray long ak se tou youn nan metòd yo komen lè bati oswa repare ray tren. Pandan transpò, yo dwe pran sèten mezi pou asire ke machandiz yo pa glise oswa balanse, kidonk evite aksidan. An menm tan an, yon plan transpò detaye ta dwe tou ap formul ak opere dapre plan an.
    3. Transpòtasyon dlo
    Pou transpò nan ray long sou distans ki long, se transpò dlo jeneralman itilize. Nan transpò dlo, yon varyete de bato ka chwazi pou transpò, tankou bato kago, bato, elatriye anvan loading machandiz, longè a ak pwa nan ray yo, menm jan tou kapasite nan chaj-pote ak pèfòmans sekirite nan bato a bezwen yo dwe konsidere kòm detèmine metòd la loading ki apwopriye ak kantite. Anplis de sa, yo dwe pran mezi pwoteksyon pou evite domaj aksidan nan ray yo pandan transpò dlo.
    Transpò nan ray long se yon pwoblèm jeni trè enpòtan, ak yon seri de espesifikasyon opere ak detay pwoteksyon bezwen yo dwe peye atansyon a pou fè pou evite konsekans negatif tankou pèt ak aksidan akòz neglijans.

    Rail (9)
    Rail (8)

    Fòs Konpayi

    Te fè nan Lachin, premye klas sèvis, bon jan kalite dènye kri, mond-ki renome
    1. Efè Echèl: Konpayi nou an gen yon chèn ekipman pou gwo ak yon faktori asye gwo, reyisi efè echèl nan transpò ak akizisyon, ak vin yon konpayi asye ki entegre pwodiksyon ak sèvis yo
    2. pwodwi divèsite: pwodwi divèsite, nenpòt ki asye ou vle ka achte nan men nou, sitou angaje nan estrikti asye, ray asye, asye fèy pil, parantèz fotovoltaik, asye kanal, anwoulman asye Silisyòm ak lòt pwodwi, ki fè li pi fleksib chwazi Kalite pwodwi a vle satisfè bezwen diferan.
    3. Pwovizyon pou ki estab: Èske w gen yon liy pwodiksyon pi estab ak chèn ekipman pou ka bay plis ekipman pou serye. Sa enpòtan sitou pou achtè ki bezwen gwo kantite asye.
    4. Enfliyans Brand: Fè pi wo enfliyans mak ak pi gwo mache
    5. Sèvis: Yon gwo konpayi asye ki entegre personnalisation, transpò ak pwodiksyon
    6. Pri competitiveness: Pri rezonab

    *Voye imèl la baychinaroyalsteel@163.comPou jwenn yon sitasyon pou pwojè ou yo

     

    Rail (10)

    Kliyan Vizite

    Rail (11)

    FAQ

    1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon pi ba nan men ou?
    Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn tout mesaj nan tan.

    2. Èske w ap livrezon machandiz yo sou tan?
    Wi, nou pwomèt bay pi bon pwodwi bon jan kalite ak livrezon sou tan. Onètete se prensip konpayi nou an.

    3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
    Wi, nan kou. Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou yo oswa desen teknik.

    4.Ki sa ki tèm peman ou a?
    Tèm peman nòmal nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.

    5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
    Wi absoliman nou aksepte.

    6. Ki jan nou fè konfyans konpayi ou a?
    Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, biwo santral lokalize nan pwovens Tianjin, Byenveni nan envestige nan nenpòt fason, pa tout vle di.


  • Previous:
  • Next:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye li bay nou