Ray tren tren jis estanda tren asye lou tren

Kout deskripsyon:

JIS Creole Steel Rail se yon estrikti chaj enpòtan-pote lè tren yo ap kouri sou ray tren. Yo ka pote pwa nan tren ak transmèt yo nan wout la. Yo menm tou yo bezwen gide tren ak diminye friksyon sou dormeur. Se poutèt sa, kapasite nan chaj-pote nan ray se youn nan konsiderasyon yo enpòtan.


  • Klas:JIS1103-91/Jise1101-93
  • Creole:JIS
  • Sètifika:ISO9001
  • Pake:Pake estanda maren
  • Peman tèm:tèm peman
  • Kontakte nou:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detay Product

    Tags pwodwi

    Pwosesis pwodiksyon pwodwi

    Kòm gid ray sou ray tren,ray asyeJwe yon wòl nan gide direksyon tren yo. Ray yo dwe satisfè sèten kondisyon presizyon asire ke direksyon kondwi tren an se egzat ak asire operasyon an nòmal nan transpò tren.

    QQ 图片 20240410145048

    Se ki kalite tren eksprime nan kilogram nan mas tren pou chak mèt nan longè. Ray yo itilize sou ray tren peyi mwen an gen ladan 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m ak 38kg/m.

    Gwosè pwodwi

    日标钢轨模版 ppt_02 (1)

    Lè tren an ap kouri, larayKa diminye friksyon ki genyen ant tren an ak roadbed a, diminye pèt enèji ak mete, kidonk amelyore efikasite nan opere nan tout sistèm nan tren. Menm jan an tou, sa a tou fè tren an kouri plis san pwoblèm.

    Ray Japonè ak Koreyen
    Modèl Wotè tren a Lajè anba b Tèt lajè c Epesè ren d Pwa nan mèt Materyo
    Jis15kg 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 Ise
    JIS 22kg 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 Ise
    JIS 30a 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 Ise
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 Ise
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 Ise
    CR73 135 140 100 32 73.3 Ise
    Cr 100 150 155 120 39 100.2 Ise
    Estanda Pwodiksyon : JIS 110391/ISE1101-93
    QQ 图片 20240409225527

    Ray Japonè ak Koreyen:
    Espesifikasyon: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Creole: JIS 110391/ISE1101-93
    Materyèl: Ise.

    Longè: 6m-12m 12.5m-25m

    Karakteristik

    Ray asyeKa pwoteje kont kèk sitiyasyon inatandi lè tren yo ap kouri. Pou egzanp, lè yon tren vwayaje twò vit, ray ka estabilize momantòm lan nan veyikil la longitudinal, kidonk diminye pwobabilite pou aksidan.

    日标钢轨模版 ppt_04 (1)

    Track Steel tou gen bon weldability ak plastisit. Sa a pèmèt swiv asye pou adapte yo ak diferan fòm ak koub, fè konstriksyon pi fasil. Track asye ka trete nan soude, frèt koube ak lòt metòd pwosesis satisfè bezwen yo nan fòm tras diferan ak desen liy.

    日标钢轨模版 ppt_05 (1)

    Ray asye yo se yon pati endispansab nan transpò tren modèn. Yo gen fonksyon yo nan pote pwa a nan tren, k ap gide direksyon, diminye friksyon ak asire sekirite. Avèk devlopman kontinyèl nan teknoloji tren, materyèl la, estrikti ak teknoloji nan ray yo tou toujou ap inovasyon ak amelyore pou adapte yo ak bezwen transpò nouvo.

    Anbalaj ak anbake

    日标钢轨模版 ppt_06 (1)
    日标钢轨模版 ppt_07 (1)

    Konstriksyon pwodwi

    日标钢轨模版 ppt_08 (1)

    FAQ

    1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon pi ba nan men ou?
    Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn tout mesaj nan tan.

    2. Èske w ap livrezon machandiz yo sou tan?
    Wi, nou pwomèt bay pi bon pwodwi bon jan kalite ak livrezon sou tan. Onètete se prensip konpayi nou an.

    3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
    Wi, nan kou. Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou yo oswa desen teknik.

    4.Ki sa ki tèm peman ou a?
    Tèm peman nòmal nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.

    5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
    Wi absoliman nou aksepte.

    6. Ki jan nou fè konfyans konpayi ou a?
    Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, biwo santral lokalize nan pwovens Tianjin, Byenveni nan envestige nan nenpòt fason, pa tout vle di.


  • Previous:
  • Next:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye li bay nou