Regilye Lajè Limyè Rail ak Lou Rail bay Arema Creole Steel Rail itilize pou tras
Pwosesis pwodiksyon pwodwi
Lachin Railse youn nan eleman ki pi enpòtan nan transpò tren, li konekte tout sistèm nan tren yo ansanm, epi asire estabilite a ak sekirite nan operasyon tren. Se poutèt sa, nan seleksyon an, konsepsyon ak tap mete pwosesis nan tren, li nesesè yo peye atansyon a konsiderasyon an konplè nan fòs segondè, rezistans fatig, rezistans korozyon ak lòt pwopriyete asire efikasite a, ekonomi ak disponiblite nan sistèm nan transpò tren.

CR100 Steel Rail se youn nan eleman prensipal yo nan sistèm nan transpò ki pote tout charj yo wou. Se ray la ki konpoze de de pati, pati a anwo a se anba a wou ak yon koup transvèsal nan "mwen" fòm, ak pati ki pi ba a se baz la asye pote chay la nan anba a wou.
Gwosè pwodwi
Steel Vwa Fere TrackPwodwi yo jeneralman te fè nan asye wo-fòs, ak fòs segondè, rezistans fatig, rezistans korozyon ak lòt pwopriyete ekselan. Kategori tren yo divize dapre fòm nan kwa-seksyon ak gwosè, anjeneral, lè l sèvi avèk idantifikasyon modèl entènasyonal yo.

Etazini estanda tren asye | |||||||
modèl | Gwosè (mm) | sibstans | Kalite materyèl | longè | |||
tèt lajè | wotè | aprantisaj | Pwofondè ren | (kg/m) | (m) | ||
Yon (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00a/110 | 12-25 |
136re | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |

Rail Standard Ameriken:
Espesifikasyon: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBS
Creole: ASTM A1, Arema
Materyèl: 700/900a/1100
Longè: 6-12m, 12-25m
Karakteristik
Se spesifikasyon asye tren jeneralman te fè nan asye wo-fòs, ak fòs segondè, rezistans fatig, rezistans korozyon ak lòt pwopriyete ekselan. Kategori tren yo divize dapre fòm nan kwa-seksyon ak gwosè, anjeneral, lè l sèvi avèk idantifikasyon modèl entènasyonal yo.

Aplikasyon
Aray ray tren asye10m se mekanis la sèlman ki kontakte wou a tren nan transpò tren, li pote chaj la aks ak chaj lateral nan wou a tren, ak gide direksyon an nan wou a nan kwen ki pi wo a sòti asire estabilite a ak sekirite nan tren an.

Anbalaj ak anbake
Se poutèt sa, jeyometri a tren, tap mete bon jan kalite ak sou sa yo dirèkteman gen rapò ak efikasite a ak sekirite nan transpò tren, se pati ki pi enpòtan nan tout sistèm nan tren.


Konstriksyon pwodwi
Pandan pwosesis pwodiksyon tren an, pandan y ap dijere ak absòbe teknoloji etranje, nou etidye aplikasyon an nan teyori debaz ak devlope anpil nouvo teknoloji pandan y ap asire bon jan kalite a nan ray yo. Pou rezime, sa yo reprezantan yo jan sa a.

FAQ
1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon pi ba nan men ou?
Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn tout mesaj nan tan.
2. Èske w ap livrezon machandiz yo sou tan?
Wi, nou pwomèt bay pi bon pwodwi bon jan kalite ak livrezon sou tan. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
Wi, nan kou. Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou yo oswa desen teknik.
4.Ki sa ki tèm peman ou a?
Tèm peman nòmal nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6. Ki jan nou fè konfyans konpayi ou a?
Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, biwo santral lokalize nan pwovens Tianjin, Byenveni nan envestige nan nenpòt fason, pa tout vle di.