DIN Creole Steel Rail Creole Railway Kabòn Steel Rail
tras materyèlse yon pati esansyèl ak enpòtan nan konstriksyon tren ak operasyon. Nan transpò tren, tren an responsab pou sipòte ak pote pwa antye nan tren an, ak bon jan kalite li yo ak pèfòmans dirèkteman afekte sekirite ak estabilite nan tren an. Se poutèt sa, tren an dwe gen gwo fòs, rezistans mete, rezistans korozyon ak lòt ekselan pwopriyete fizik ak chimik.
PWOSESIS PWODWI PWODWI
Teknoloji ak Pwosesis Konstriksyon
Pwosesis la nan konstriksyonray asyetren enplike nan jeni presizyon ak konsiderasyon atansyon nan divès faktè. Li kòmanse ak konsepsyon layout tras la, pran an kont itilizasyon entansyon an, vitès tren, ak tèren. Yon fwa konsepsyon an fini, pwosesis konstriksyon an kòmanse ak etap kle sa yo:
1. Ekskavasyon ak Fondasyon: Ekipaj konstriksyon an prepare tè a lè yo fouye zòn nan epi kreye yon fondasyon ki solid pou sipòte pwa ak estrès tren yo enpoze.
2. Ballast Enstalasyon: Yon kouch wòch kraze, ke yo rekonèt kòm ballast, mete sou sifas la prepare. Sa a sèvi kòm yon kouch chòk-absòbe, bay estabilite, epi ede distribye chay la respire.
3. Lyen ak Fixation: Lyen an bwa oswa konkrè yo enstale sou tèt ballast la, imite yon estrikti ki sanble ak ankadreman. Lyen sa yo ofri yon baz an sekirite pou ray tren asye yo. Yo tache lè l sèvi avèk Spikes espesifik oswa klip, asire yo rete byen fèm an plas.
4. Enstalasyon Rail: ray tren an asye 10m, souvan refere yo kòm ray estanda, yo metikulezman mete sou tèt lyen yo. Yo te fè nan bon jan kalite asye, tren sa yo posede fòs remakab ak rezistans.
GWO PWODWI
| modèl | K lajè tèt (mm) | H1 wotè ray (mm) | B1 anba lajè (mm) | Pwa nan mèt (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
DIN estanda tren asye：
Espesifikasyon: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Estanda: DIN536 DIN5901-1955
Materyèl: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longè: 8-25m
AVANTAJ
1. Ekselan materyèl:balistrad asyeyo te fè nan asye ekselan ak sibi strik SMELTING, woule ak pwosesis tretman chalè asire yo gen ekselan pwopriyete mekanik ak rezistans korozyon. Sa a pèmèt ray estanda Alman yo kenbe pèfòmans ki estab ak pwolonje lavi sèvis yo lè yo kenbe tèt ak gwo presyon ki te pwodwi pandan operasyon tren an.
2. Egzak dimansyon ak tolerans: Pwodiksyon estanda Alman yo swiv estanda endistriyèl Alman strik, ak tolerans ti dimansyon ak enstalasyon fasil. Dimansyon yo egzak asire bon kontak ant ray yo ak wou yo, diminye mete ak bri, ak amelyore lis ak konfò nan tren an.
3. Segondè fòs ak rezistans mete: ray estanda Alman yo gen gwo fòs sede ak fòs rupture epi yo ka kenbe tèt ak enpak ak Vibration nan operasyon tren. An menm tan an, sifas li yo te espesyalman trete pou gen bon rezistans mete ak diminye depans antretyen.
4. Bon rezistans fatig: ray estanda Alman yo adopte pwosesis woule ki gen matirite ak teknoloji tretman chalè pou ba yo bon rezistans fatig. Menm nan anviwònman travay piman bouk, li ka kenbe pèfòmans ki estab epi redwi ensidans echèk ak aksidan.
5. Lajè ran de aplikasyon: ray estanda Alman yo apwopriye pou divès kalite sistèm transpò tren, ki gen ladan ray tren, tren, tren limyè, elatriye pèfòmans ekselan li yo ak pakèt aplikasyon pou fè ray estanda Alman youn nan pwodwi yo nan jaden transpò tren mondyal la.
PWOJÈ
Konpayi nou an's 13,800 tòntren asyeekspòte nan Etazini yo te anbake nan Port Tianjin nan yon sèl fwa. Pwojè konstriksyon an te fini ak dènye ray yo te mete piti piti sou liy tren an. Rail sa yo tout soti nan liy pwodiksyon inivèsèl tren nou an ak faktori gwo bout bwa asye, lè l sèvi avèk mondyal Pwodui nan estanda teknik ki pi wo ak pi solid.
Pou plis enfòmasyon sou pwodwi tren, tanpri kontakte nou!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
APLIKASYON
1. Transpò tren
Ray estanda Alman yo lajman ki itilize nan domèn transpò tren. Kòm yon materyèl tras ki gen gwo fòs, segondè rezistans mete ak estabilite segondè, ray estanda Alman yo ka bay yon anviwònman opere ki an sekirite, ki estab ak ekselan pou transpò tren. Nan divès sistèm tren tankou gwo vitès tren, transpò iben tren ak tren lou-bwote, ray estanda Alman jwe yon wòl enpòtan.
2. Jeni konstriksyon
Ray estanda Alman yo tou lajman itilize nan jaden an nan jeni ak konstriksyon. Akòz gwo fòs li yo ak bon kapasite chaj-pote, ray estanda Alman yo souvan itilize nan konstriksyon an nan gwo pwojè jeni tankou pon, tinèl ak otowout. Li ka amelyore estabilite ak sekirite estrikti jeni, diminye risk jeni, ak amelyore kalite jeni.
3. Mining Mining
Nan jaden an nan min ak min, ray estanda Alman tou fè byen. Akòz anviwònman min piman bouk ak kondisyon segondè pou materyèl tras, ray estanda Alman asye te genyen favè endistri min ak pèfòmans ekselan yo ak rezistans. Li ka kenbe tèt ak chaj la lou ak enpak nan min nan, asire operasyon an nòmal nan kamyon min ak ekipman transpò, ak amelyore efikasite nan ak sekirite nan min.
4. tras machin agrikòl
Nan jaden an nan tren machin agrikòl, ray estanda Alman asye jwe tou yon wòl enpòtan. Machin agrikòl bezwen travay nan divès teren konplèks ak anviwònman, e li gen gwo kondisyon pou materyèl tras. Avèk fòs segondè li yo, segondè rezistans mete ak estabilite segondè, ray estanda Alman yo bay yon fondasyon ki estab pou operasyon an nan machin agrikòl ak amelyore efikasite ak sekirite nan pwodiksyon agrikòl.
5. Pwal ekipman machin lou
Nan jaden an nan ray ekipman machin lou, ray estanda Alman tou gen avantaj enpòtan. Machin lou ak ekipman bezwen kenbe tèt ak gwo chaj ak fòs enpak, epi yo gen pi wo kondisyon pou materyèl tras. Ray estanda Alman yo, ak fòs segondè yo, segondè rezistans mete ak estabilite segondè, asire operasyon an nòmal nan machin lou ak ekipman ak amelyore efikasite pwodiksyon ak sekirite.
Anbalaj ak anbake
1. Transpò tren
Rail long yo se youn nan machandiz yo souvan itilize nan transpò tren. Transpò tren gen avantaj ki genyen nan sekirite, vitès ak pri ki ba. Pandan transpò, yo ta dwe peye atansyon a pwoteje ray yo kont domaj, ak machin espesyal transpò tren yo anjeneral yo itilize pou transpò. Pandan pwosesis enstalasyon an, peye atansyon sou direksyon an tap mete ak metòd koneksyon pou fè pou evite erè ki te koze pa faktè imen.
2. Transpò sou wout
Transpò wout se yon lòt metòd komen pou transpòte ray long epi tou se youn nan metòd komen lè bati oswa repare ray tren yo. Pandan transpò, yo dwe pran sèten mezi pou asire ke machandiz yo pa glise oswa balanse, kidonk evite aksidan. An menm tan, yon plan transpò detaye ta dwe tou être formulées Et opere selon plan an.
3. Transpò dlo
Pou transpò a nan ray long sou distans ki long, transpò dlo jeneralman itilize. Nan transpò dlo, yo ka chwazi yon varyete bato pou transpò, tankou bato kago, chalan, elatriye. Anvan chaje machandiz, longè ak pwa ray yo, osi byen ke kapasite chaj-pote ak pèfòmans sekirite bato a bezwen konsidere pou detèmine metòd chaj apwopriye ak kantite. Anplis de sa, mezi pwoteksyon yo dwe pran pou evite domaj aksidan nan ray yo pandan transpò dlo.
Transpò a nan ray long se yon pwoblèm jeni trè enpòtan, ak yon seri spesifikasyon fonksyònman ak detay pwoteksyon bezwen yo dwe peye atansyon a pou fè pou evite konsekans negatif tankou pèt ak viktim akòz neglijans.
FÒS KONPAYI
Konpayi nou an's 13,800 tòn ray asye ekspòte nan Etazini yo te anbake nan Port Tianjin nan yon sèl fwa. Pwojè konstriksyon an te fini ak dènye ray yo te mete piti piti sou liy tren an. Rail sa yo tout soti nan liy pwodiksyon inivèsèl tren nou an ak faktori gwo bout bwa asye, lè l sèvi avèk mondyal Pwodui nan estanda teknik ki pi wo ak pi solid.
Pou plis enfòmasyon sou pwodwi tren, tanpri kontakte nou!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
KLIYAN VIZITE
FAQ
1.Ki jan mwen ka jwenn yon sitasyon nan men ou?
Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn chak mesaj nan tan.
2. Èske w ap livrezon machandiz yo alè?
Wi, nou pwomèt bay pi bon kalite pwodwi ak livrezon alè. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
Wi, nan kou. Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou oswa desen teknik.
4.Ki kondisyon peman ou ye?
Tèm peman nòmal nou an se 30% depo, ak rès kont B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6.Ki jan nou fè konpayi ou konfyans?
Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, katye jeneral lokalize nan pwovens Tianjin, akeyi yo mennen ankèt sou nenpòt fason, pa tout vle di.
