DIN Standard Steel Rail Creole Railway Kabòn Steel Rail
swiv materyèlse yon pati esansyèl ak enpòtan nan konstriksyon tren ak operasyon. Nan transpò tren, tren an ki responsab pou sipòte ak pote pwa a tout antye nan tren an, ak bon jan kalite li yo ak pèfòmans dirèkteman afekte sekirite a ak estabilite nan tren an. Se poutèt sa, ray la dwe gen gwo fòs, rezistans mete, rezistans korozyon ak lòt ekselan pwopriyete fizik ak chimik.
Pwosesis pwodiksyon pwodwi
Teknoloji ak pwosesis konstriksyon
Pwosesis la nan konstwiray asyeTracks enplike nan jeni presizyon ak konsiderasyon atansyon nan divès faktè. Li kòmanse ak konsepsyon Layout nan tras, pran an kont l 'a gen entansyon, vitès tren, ak tèren. Yon fwa konsepsyon an fini, pwosesis konstriksyon an kòmanse ak etap kle sa yo:
1. ègzumasyon ak fondasyon: ekipaj la konstriksyon prepare tè a pa èkskavasyon zòn nan ak kreye yon fondasyon solid sipòte pwa a ak estrès enpoze pa tren.
2. Enstalasyon ballast: yon kouch wòch kraze, yo konnen kòm ballast, se mete sou sifas la prepare. Sa a sèvi kòm yon kouch chòk-absòbe, bay estabilite, ak ede yo distribye chay la respire.
3. lyen ak fikse: lyen an bwa oswa konkrè yo Lè sa a, enstale sou tèt ballast la, imite yon estrikti ankadreman-tankou. Lyen sa yo ofri yon baz sekirite pou ray tren an asye. Yo tache lè l sèvi avèk Spikes espesifik oswa klip, asire yo rete byen fèm nan plas li.
4. Enstalasyon Rail: ray ray tren an asye 10m, souvan refere yo kòm ray estanda, yo délikatès mete sou tèt lyen yo. Yo te fè nan asye-wo kalite, sa yo tren posede fòs remakab ak rezistans.
Gwosè pwodwi
| modèl | K lajè tèt (mm) | H1 Rail Wotè (mm) | B1 lajè anba (mm) | Pwa nan mèt (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| Mrs86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| Mrs87a | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
DIN Standard Steel Rail：
Espesifikasyon: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Creole: DIN536 DIN5901-1955
Materyèl: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Longè: 8-25m
Avantaj
1. Materyèl ekselan:balistrad asyeyo te fè nan asye ekselan ak sibi strik fondman, woule ak pwosesis tretman chalè asire yo gen ekselan pwopriyete mekanik ak rezistans korozyon. Sa a pèmèt ray yo estanda Alman yo kenbe ki estab pèfòmans ak pwolonje lavi sèvis yo lè reziste presyon an gwo pwodwi pandan operasyon tren.
2. Dimansyon egzak ak tolerans: pwodiksyon an nan ray estanda Alman swiv estanda strik Alman endistriyèl, ak ti tolerans dimansyon ak enstalasyon fasil. Dimansyon egzak yo asire bon kontak ant ray yo ak wou yo, diminye mete ak bri, ak amelyore Harmony a ak konfò nan tren an.
3. Segondè fòs ak rezistans mete: Alman ray estanda gen gwo fòs sede ak fòs rupture epi yo ka kenbe tèt ak enpak la ak Vibration nan operasyon tren. An menm tan an, li te sifas li yo te espesyalman trete yo gen bon rezistans mete ak diminye depans antretyen.
4. Bon rezistans fatig: ray estanda Alman yo adopte pwosesis woule matirite ak teknoloji tretman chalè pou ba yo bon rezistans fatig. Menm nan anviwònman k ap travay piman bouk, li ka kenbe pèfòmans ki estab ak diminye ensidans la nan echèk ak aksidan.
5. lajè ranje aplikasyon pou: ray estanda Alman yo apwopriye pou divès kalite sistèm transpò tren, ki gen ladan ray tren, subway, ray limyè, elatriye pèfòmans ekselan li yo ak lajè ranje nan aplikasyon pou fè Alman estanda ray youn nan pwodwi yo nan jaden an tren transpò mondyal .
Projè
Konpayi nou an's 13,800 tònSteel trenEkspòte nan Etazini yo te anbake nan Tianjin Port nan yon sèl fwa. Pwojè konstriksyon an te konplete ak dènye tren an ke yo te piti piti mete sou liy lan tren. Sa yo ray yo tout soti nan liy lan pwodiksyon inivèsèl nan tren nou yo ak asye faktori gwo bout bwa, lè l sèvi avèk mondyal pwodwi nan pi wo a ak pi rijid estanda teknik.
Pou plis enfòmasyon sou pwodwi tren, tanpri kontakte nou!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Aplikasyon
1. Transpòtasyon tren
Ray estanda Alman yo lajman itilize nan jaden an nan transpò tren. Kòm yon materyèl tras ak gwo fòs, rezistans segondè mete ak estabilite segondè, ray estanda Alman ka bay yon anviwònman ki san danje, ki estab ak ekselan pou transpò tren. Nan divès sistèm tren tankou ferovyèr gwo vitès, transpò tren iben ak ray tren lou-bwote, ray estanda Alman jwe yon wòl enpòtan.
2. Konstriksyon Jeni
Ray estanda Alman yo tou lajman itilize nan jaden an nan jeni ak konstriksyon. Akòz gwo fòs li yo ak bon kapasite chaj-pote, ray estanda Alman yo souvan yo itilize nan konstriksyon an nan pwojè jeni gwo tankou pon, tinèl ak otowout. Li ka amelyore estabilite a ak sekirite nan estrikti jeni, diminye risk jeni, ak amelyore kalite jeni.
3. Mining Mining
Nan jaden an nan min ak min, ray estanda Alman tou fè byen. Akòz anviwònman an min piman bouk ak kondisyon segondè pou materyèl tras, ray asye Alman estanda te genyen favè a nan endistri a min ak pèfòmans ekselan yo ak rezistans. Li ka kenbe tèt ak chay la lou ak enpak nan m 'lan, asire operasyon an nòmal nan kamyon min ak ekipman transpò, ak amelyore efikasite a ak sekirite nan min.
4. tras machin agrikòl
Nan jaden an nan tren machin agrikòl, ray asye Alman estanda tou jwe yon wòl enpòtan. Machin agrikòl bezwen travay nan divès tè konplèks ak anviwònman, e li gen gwo kondisyon pou materyèl tras. Avèk gwo fòs li yo, rezistans segondè mete ak estabilite segondè, ray estanda Alman bay yon fondasyon ki estab pou operasyon an nan machin agrikòl ak amelyore efikasite a ak sekirite nan pwodiksyon agrikòl.
5. Machin lou ekipman tren
Nan jaden an nan ray ekipman machin lou, ray estanda Alman tou gen avantaj enpòtan. Machin lou ak ekipman bezwen kenbe tèt ak charj gwo ak fòs enpak, epi yo gen pi wo kondisyon pou materyèl tras. Ray estanda Alman yo, ak gwo fòs yo, rezistans segondè mete ak estabilite segondè, asire operasyon an nòmal nan machin lou ak ekipman ak amelyore efikasite pwodiksyon ak sekirite.
Anbalaj ak anbake
1. Transpòtasyon tren
Ray long yo se youn nan machandiz yo souvan itilize nan transpò tren. Transpò tren gen avantaj ki genyen nan sekirite, vitès ak pri ki ba. Pandan transpò, yo ta dwe peye atansyon pou pwoteje ray yo nan domaj, ak machin transpò espesyal tren yo anjeneral itilize pou transpò. Pandan pwosesis enstalasyon an, peye atansyon sou direksyon an mete ak metòd koneksyon pou fè pou evite erè ki te koze pa faktè imen.
2. transpò wout
Transpòtasyon wout la se yon lòt metòd komen pou transpòte ray long ak se tou youn nan metòd yo komen lè bati oswa repare ray tren. Pandan transpò, yo dwe pran sèten mezi pou asire ke machandiz yo pa glise oswa balanse, kidonk evite aksidan. An menm tan an, yon plan transpò detaye ta dwe tou ap formul ak opere dapre plan an.
3. Transpòtasyon dlo
Pou transpò nan ray long sou distans ki long, se transpò dlo jeneralman itilize. Nan transpò dlo, yon varyete de bato ka chwazi pou transpò, tankou bato kago, bato, elatriye anvan loading machandiz, longè a ak pwa nan ray yo, menm jan tou kapasite nan chaj-pote ak pèfòmans sekirite nan bato a bezwen yo dwe konsidere kòm detèmine metòd la loading ki apwopriye ak kantite. Anplis de sa, yo dwe pran mezi pwoteksyon pou evite domaj aksidan nan ray yo pandan transpò dlo.
Transpò nan ray long se yon pwoblèm jeni trè enpòtan, ak yon seri de espesifikasyon opere ak detay pwoteksyon bezwen yo dwe peye atansyon a pou fè pou evite konsekans negatif tankou pèt ak aksidan akòz neglijans.
Fòs Konpayi
Konpayi nou an'S 13,800 tòn ray asye ekspòte nan Etazini yo te anbake nan pò Tianjin nan yon sèl fwa. Pwojè konstriksyon an te konplete ak dènye tren an ke yo te piti piti mete sou liy lan tren. Sa yo ray yo tout soti nan liy lan pwodiksyon inivèsèl nan tren nou yo ak asye faktori gwo bout bwa, lè l sèvi avèk mondyal pwodwi nan pi wo a ak pi rijid estanda teknik.
Pou plis enfòmasyon sou pwodwi tren, tanpri kontakte nou!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Kliyan Vizite
FAQ
1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon pi ba nan men ou?
Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn tout mesaj nan tan.
2. Èske w ap livrezon machandiz yo sou tan?
Wi, nou pwomèt bay pi bon pwodwi bon jan kalite ak livrezon sou tan. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
Wi, nan kou. Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou yo oswa desen teknik.
4.Ki sa ki tèm peman ou a?
Tèm peman nòmal nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6. Ki jan nou fè konfyans konpayi ou a?
Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, biwo santral lokalize nan pwovens Tianjin, Byenveni nan envestige nan nenpòt fason, pa tout vle di.
