GB estanda yo itilize pou tren asye kabòn tren konsesyon pri
Lachin Steel Railyo te yon pati entegral nan sistèm transpò atravè lemond, bay yon mwayen pratik ak efikas nan transpò ak transpò kago. Nan kè a nan rezo sa a vas bay manti yon eleman enpòtan: tren tren asye. Sa yo tren asye, ki sipòte mouvman an nan tren, jwe yon wòl enpòtan anpil nan kenbe sekirite a ak lonjevite nan sistèm nan tren. Nan blog sa a, nou pral eksplore siyifikasyon nan tren tren asye ak enpòtans li nan pwodiksyon an nan tren tren dirab ak serye.
Pwosesis pwodiksyon pwodwi
Teknoloji ak pwosesis konstriksyon
Pwosesis la nan konstwi Lachin Steel tren tren enplike nan jeni presizyon ak konsiderasyon atansyon nan divès faktè. Li kòmanse ak konsepsyon Layout nan tras, pran an kont l 'a gen entansyon, vitès tren, ak tèren. Yon fwa konsepsyon an fini, pwosesis konstriksyon an kòmanse ak etap kle sa yo:
1. ègzumasyon ak fondasyon: ekipaj la konstriksyon prepare tè a pa èkskavasyon zòn nan ak kreye yon fondasyon solid sipòte pwa a ak estrès enpoze pa tren.
2. Enstalasyon ballast: yon kouch wòch kraze, yo konnen kòm ballast, se mete sou sifas la prepare. Sa a sèvi kòm yon kouch chòk-absòbe, bay estabilite, ak ede yo distribye chay la respire.
3. lyen ak fikse: lyen an bwa oswa konkrè yo Lè sa a, enstale sou tèt ballast la, imite yon estrikti ankadreman-tankou. Lyen sa yo ofri yon baz sekirite pou ray tren an asye. Yo tache lè l sèvi avèk Spikes espesifik oswa klip, asire yo rete byen fèm nan plas li.
4. Enstalasyon Rail: ray ray tren an asye 10m, souvan refere yo kòm ray estanda, yo délikatès mete sou tèt lyen yo. Yo te fè nan asye-wo kalite, sa yo tren posede fòs remakab ak rezistans.
Gwosè pwodwi
| Non pwodwi: | Tren asye | |||
| Tape ： | Tren lou, tren teknik ， ray limyè | |||
| Materyèl/spesifikasyon ： | ||||
| Rail limyè: | Modèl/materyèl: | Q235，55Q ； | Spesifikasyon ： | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Rail lou ： | Modèl/materyèl: | 45mn ， 71mn ； | Spesifikasyon ： | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| Crane Rail: | Modèl/materyèl: | U71mn ； | Spesifikasyon ： | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
Rail Nasyonal Creole:
Espesifikasyon: GB6KG, 8kg, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120
Creole: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materyèl: U71mn/50mn
Longè: 6m-12m 12.5m-25m
| Komodite | Egalize | Gwosè seksyon (mm) | ||||
| Wotè tren | Lajè baz | Lajè tèt | Epesè | Pwa (kgs) | ||
| Tren limyè | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rail lou | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Leve ray | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Avantaj
GB Creole Steel Railgen avantaj sa yo:
1. Segondè fòs, segondè dite ak bon rezistans mete, kapab satisfè bezwen yo nan alontèm operasyon gwo entansite.
2. Li gen bon rezistans fatig epi li ka kenbe tèt ak repete charj san yo pa gen tandans fè echèk fatig.
3. bon rezistans korozyon, kapab reziste korozyon soti nan divès kalite sibstans chimik ak pwolonje lavi sèvis.
4. Segondè sekirite, ki ka asire operasyon an san danje nan transpò tren ak diminye pwobabilite pou aksidan.
5. Li gen yon lavi sèvis long epi yo ka satisfè bezwen yo itilize alontèm nan transpò tren.
Projè
Konpayi nou an'sLachin Rail Founisè13,800 tòn ray asye ekspòte nan Etazini yo te anbake nan Tianjin Port nan yon sèl fwa. Pwojè konstriksyon an te konplete ak dènye tren an ke yo te piti piti mete sou liy lan tren. Sa yo ray yo tout soti nan liy lan pwodiksyon inivèsèl nan tren nou yo ak asye faktori gwo bout bwa, lè l sèvi avèk mondyal pwodwi nan pi wo a ak pi rijid estanda teknik.
Pou plis enfòmasyon sou pwodwi tren, tanpri kontakte nou!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Lachin Rail Founisè, Lachin Steel Rail, GB Creole Steel Rail
Aplikasyon
1.Rail nan trenJaden transpò
Ray yo se yon eleman esansyèl ak enpòtan nan konstriksyon tren ak operasyon. Nan transpò tren, ray asye yo responsab pou sipòte ak pote pwa a tout antye de tren an, ak bon jan kalite yo ak pèfòmans dirèkteman afekte sekirite a ak estabilite nan tren an. Se poutèt sa, ray yo dwe gen ekselan pwopriyete fizik ak chimik tankou fòs segondè, rezistans mete, ak rezistans korozyon. Koulye a, estanda a tren itilize pa pi fò liy tren domestik se GB/T 699-1999 "segondè kabòn asye estriktirèl".
2. Jeni konstriksyon jaden
Anplis de jaden tren an, ray asye yo tou lajman itilize nan jeni konstriksyon, tankou nan konstriksyon an nan trepye, trepye gwo kay won, pon ak pwojè anba tè. Nan pwojè sa yo, ray yo te itilize kòm footings ak enstalasyon sipòte ak pote pwa. Bon jan kalite yo ak estabilite gen yon enpak vital sou sekirite a ak estabilite nan pwojè a konstriksyon tout antye.
3. jaden machin lou
Nan jaden an nan manifakti machin lou, ray yo tou se yon eleman komen, sitou itilize sou pis aterisaj ki konpoze de ray. Pou egzanp, atelye asye nan plant asye, liy pwodiksyon nan faktori otomobil, elatriye tout bezwen sèvi ak pis aterisaj ki konpoze de ray asye sipòte ak pote machin lou ak ekipman ki peze dè dizèn de tòn oswa plis.
Nan ti bout tan, aplikasyon an lajè nan ray asye nan transpò, jeni konstriksyon, machin lou ak lòt jaden te fè kontribisyon enpòtan nan devlopman ak pwogrè nan endistri sa yo. Jodi a, ak inovasyon an kontinyèl ak devlopman nan teknoloji, ray yo toujou ap mete ajou ak modènize pou adapte yo ak amelyorasyon nan kontinyèl ak pouswit nan pèfòmans ak bon jan kalite nan divès domèn.
Bon rezistans korozyon: ka sifas la nan asye chanèl dwe trete ak anti-korozyon amelyore rezistans korozyon li yo ak pwolonje lavi sèvis li yo.
Wide ranje aplikasyon pou: asye kanal ka itilize nan bilding estrikti, manifakti machin, konstriksyon pon, konstriksyon bato ak lòt jaden, e li gen yon pakèt aplikasyon.
An jeneral, Chèn Steel gen karakteristik sa yo nan fòs segondè, pwosesis manifakti senp, fòm regilye, bon rezistans korozyon ak aplikasyon lajè. Li se yon materyèl souvan itilize estriktirèl.
Anbalaj ak anbake
Metòd pou amelyore rèd tren ak rezistans mete yo enkli:
Chwazi materyèl wo-fòs: Chwazi apwopriyetren asye spesifikasyonMateryèl, tankou asye alyaj oswa segondè-fòs asye ak bon rezistans mete, ka amelyore frigidité a ak mete rezistans nan ray yo.
Optimize jeyometri a nan tren an: pa chanje fòm kwa-rejyonal tren an, lajè ren tren, wotè tren koupi byen ak lòt paramèt, ka rèd la ak rezistans mete nan tren an dwe amelyore.
Ranfòse tretman an chalè nan ray: atravè pwosesis tretman chalè ki apwopriye yo, tankou nòmalize, asouvisman, elatriye, fòs la ak dite nan ray ka amelyore, kidonk amelyore rèd ak rezistans mete.
Amelyore dite nan sifas nan tren an: sifas sifas, sifas flite nan penti seramik ak lòt metòd ka itilize ogmante dite a nan sifas la tren ak amelyore rezistans mete.
Ajoute eleman alyaj ki apwopriye: Ajoute eleman alyaj ki apwopriye, tankou CHROMIUM, Titàn, elatriye, nan materyèl la ka ogmante dite a ak mete rezistans nan tren an.
Ranfòse antretyen nan ray: fè enspeksyon regilye, reparasyon ak wilaj kenbe ray yo nan bon kondisyon ak pwolonje lavi sèvis yo.
Li ta dwe te note ke metòd ki anwo yo ta dwe chwazi ak aplike dapre kondisyon espesifik ak bezwen reyalize bi pou yo amelyore rèd tren ak rezistans mete.
Fòs Konpayi
Te fè nan Lachin, premye klas sèvis, bon jan kalite dènye kri, mond-ki renome
1. Efè Echèl: Konpayi nou an gen yon chèn ekipman pou gwo ak yon faktori asye gwo, reyisi efè echèl nan transpò ak akizisyon, ak vin yon konpayi asye ki entegre pwodiksyon ak sèvis yo
2. pwodwi divèsite: pwodwi divèsite, nenpòt ki asye ou vle ka achte nan men nou, sitou angaje nan estrikti asye, ray asye, asye fèy pil, parantèz fotovoltaik, asye kanal, anwoulman asye Silisyòm ak lòt pwodwi, ki fè li pi fleksib chwazi Kalite pwodwi a vle satisfè bezwen diferan.
3. Pwovizyon pou ki estab: Èske w gen yon liy pwodiksyon pi estab ak chèn ekipman pou ka bay plis ekipman pou serye. Sa enpòtan sitou pou achtè ki bezwen gwo kantite asye.
4. Enfliyans Brand: Fè pi wo enfliyans mak ak pi gwo mache
5. Sèvis: Yon gwo konpayi asye ki entegre personnalisation, transpò ak pwodiksyon
6. Pri competitiveness: Pri rezonab
*Voye imèl la baychinaroyalsteel@163.comPou jwenn yon sitasyon pou pwojè ou yo
Kliyan Vizite
FAQ
1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon pi ba nan men ou?
Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn tout mesaj nan tan.
2. Èske w ap livrezon machandiz yo sou tan?
Wi, nou pwomèt bay pi bon pwodwi bon jan kalite ak livrezon sou tan. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
Wi, nan kou. Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou yo oswa desen teknik.
4.Ki sa ki tèm peman ou a?
Tèm peman nòmal nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6. Ki jan nou fè konfyans konpayi ou a?
Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, biwo santral lokalize nan pwovens Tianjin, Byenveni nan envestige nan nenpòt fason, pa tout vle di.
