Tras Tren GB Materyèl Tren Asye Estanda Pri Apwopriye

Chak peyi nan mond lan gen pwòp estanda li yo pou pwodiksyonpwodwi tren an gwo, epi metòd klasifikasyon yo pa menm.
Tankou: Estanda Britanik: seri BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, elatriye)
Estanda Alman: ray teknik seri DIN.
Inyon Entènasyonal Chemennfè: seri UIC.
Nòm Ameriken: seri ASCE.
Mak jou: seri JIS.
③ Tren lejè. Varyete a espesifye nan estanda (5) "8". Gen sitou 9, 12, 15, 22, 30kg/m ak lòt diferan kalite ray, epi gwosè seksyon li yo ak kalite ray yo montre nan 6-7-11. Kondisyon teknik yo refere a estanda (3) nan "8".
Tren lejè a divize tou an de estanda nasyonal (GB) ak estanda ministè (YB metaliji Ministry standard). Pi wo a se plizyè modèl GB, modèl YB yo se: 8, 18, 24kg/m ak sou sa.
(2) Fabrikasyon ak itilizasyon.
Ray la fèt ak asye kabòn ki fonn nan yon chemine ouvè ak yon konvètisè oksijèn. Objektif li se pou reziste presyon operasyon ak chaj enpak materyèl woule yo.
PWOSESIS PWODIKSYON PWODWI
Teknoloji ak Pwosesis Konstriksyon
Pwosesis konstriksyon anray asye Lachinray tren yo mande jeni presizyon ak konsiderasyon atansyon plizyè faktè. Li kòmanse ak konsepsyon trase ray la, pran an kont itilizasyon prevwa a, vitès tren yo, ak tèren an. Yon fwa konsepsyon an finalize, pwosesis konstriksyon an kòmanse ak etap kle sa yo:
1. Eskavasyon ak Fondasyon: Ekip konstriksyon an prepare tèren an lè yo fouye zòn nan epi kreye yon fondasyon solid pou sipòte pwa ak estrès tren yo enpoze.
2. Enstalasyon Balast: Yo mete yon kouch wòch kraze, ke yo rele balast, sou sifas ki prepare a. Sa a sèvi kòm yon kouch absòbe chòk, bay estabilite, epi ede distribye chay la respire.
3. Travès ak Fikse: Apre sa, yo enstale travès an bwa oswa an beton sou tèt balast la, pou imite yon estrikti ki sanble ak yon ankadreman. Travès sa yo ofri yon baz solid pou ray tren an asye. Yo tache yo avèk pik oswa klip espesifik, pou asire yo rete byen fèm nan plas yo.
4. Enstalasyon Ray: Ray tren an asye yo, souvan refere yo kòm ray estanda, yo mete ak anpil atansyon sou travès yo. Etandone yo fèt ak asye kalite siperyè, ray sa yo gen yon fòs ak yon dirabilite remakab.

GWOSÈ PWODWI

Non pwodwi: | GB Standard Steel Rail | |||
Kalite: | Ray lou, Ray teknik, Ray lejè | |||
Materyèl/Espesifikasyon: | ||||
Tren lejè: | Modèl/Materyèl: | Q235, 55Q; | Espesifikasyon: | 30kg/m², 24kg/m², 22kg/m², 18kg/m², 15kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
Ray tren lou: | Modèl/Materyèl: | 45MN, 71MN; | Espesifikasyon: | 50kg/m², 43kg/m², 38kg/m², 33kg/m². |
Ray teknik: | Modèl/Materyèl: | U71MN; | Espesifikasyon: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |

GB Standard Steel Rail:
Espesifikasyon: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Estanda: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materyèl: U71Mn/50Mn
Longè: 6m-12m 12.5m-25m
Komodite | Klas | Gwosè Seksyon (mm) | ||||
Wotè ray | Lajè baz la | Lajè tèt | Epesè | Pwa (kg) | ||
Tren lejè | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Tren lou | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Leve Ray | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
AVANTAJ
Nan seksyon tèt ray tren an nan kòmansman anRay galvanize, sifas kraze a relativman dou, epi yo itilize ak ki gen pi piti reyon sou tou de bò yo. Jiska ane 1950 yo ak 1960 yo, yo te jwenn ke kèlkeswa fòm tèt ray orijinal la, apre wou tren yo te fin ize, fòm kraze a sou tèt ray la te prèske tout sikilè, epi reyon ak la sou tou de bò yo te relativman gwo. Similasyon eksperimantal la te jwenn ke kale tèt ray la gen rapò ak estrès kontak twòp wou-ray nan file enteryè tèt ray la. Pou diminye domaj ki soti nan kale ray la, tout peyi yo te modifye konsepsyon ak tèt ray la pou minimize defòmasyon plastik la.

PWOJÈ
Konpayi nou an's Ray tren pou vann13,800 tòn ray asye ki te ekspòte Ozetazini te anbake nan pò Tianjin an menm tan. Pwojè konstriksyon an te fini epi yo te poze dènye ray la piti piti sou liy tren an. Ray sa yo tout soti nan liy pwodiksyon inivèsèl faktori ray ak travès asye nou an, nou pwodui yo atravè lemond selon pi wo ak pi strik estanda teknik yo.
Pou plis enfòmasyon sou pwodwi ray tren yo, tanpri kontakte nou!
WeChat: +86 13652091506
Telefòn: +86 13652091506
Imèl:[imèl pwoteje]


APLIKASYON
Ray òdinè se kalite ray ki pi lajman itilize nan ray tren domestik yo. Seksyon kwa li gen fòm "bouch", ak yon wotè 136mm, yon lajè senti 114mm, ak yon lajè baz 76mm. Pwa ray òdinè yo divize an plizyè espesifikasyon tankou 50kg, 60kg, ak 75kg. Li karakterize pa yon pri relativman ba epi li apwopriye pou zòn kote pwa transpò a pa twò lou epi vitès la pa twò rapid.
Gen plizyè kalite ray. Selon diferan senaryo itilizasyon ak egzijans, chwazi bon ray la ka amelyore efikasite fonksyònman ak sekirite ray tren an. Nan konstriksyon ray tren, li rekòmande pou chwazi kalite ray ki apwopriye a pou byen pwofite avantaj li yo.

ANBALAJ AK LIVREZON
nan zòn tranzisyon ant laasye trenTèt ray la ak senti ray la, pou diminye fant ki koze pa konsantrasyon estrès epi ogmante rezistans friksyon ant plak eklizya a ak ray la, yo itilize yon koub konplèks tou nan zòn tranzisyon ant tèt ray la ak senti ray la, epi yo adopte yon konsepsyon gwo reyon nan senti a. Pa egzanp, ray 60kg/m UIC a itilize R7-R35-R120 nan zòn tranzisyon ant tèt ray la ak senti a. Ray 60kg/m Japon an itilize R19-R19-R500 nan zòn tranzisyon ant tèt ray la ak senti a.
Nan zòn tranzisyon ant senti ray la ak pati anba ray la, pou reyalize yon tranzisyon lis nan seksyon an, yo adopte tou yon konsepsyon koub konplèks, epi tranzisyon gradyèl la konekte san pwoblèm ak pant pati anba ray la. Tankou yon ray UIC60kg/m, yo dwe itilize R120-R35-R7. Ray 60kg/m Japon an itilize R500-R19. Ray 60kg/m Lachin nan itilize R400-R20.
Pati anba ray la plat nèt, sa ki fè seksyon an gen bon estabilite. Tout fas bout ray la fòme yon ang dwat, epi yo awondi ak yon ti reyon, anjeneral R4 ~ R2. Pati enteryè ray la anjeneral fèt ak de seri liy oblik, kèk ladan yo adopte yon pant doub, epi kèk adopte yon pant senp. Pa egzanp, ray UIC60kg/m nan adopte yon pant doub 1:275 + 1:14. Ray 60kg/m Japon an adopte yon pant senp 1:4. Ray 60kg/m Lachin nan adopte yon pant doub 1:3 + 1:9.


FÒS KONPAYI AN
Fèt an Lachin, sèvis premye klas, bon jan kalite dènye kri, renome mondyal
1. Efè echèl: Konpayi nou an gen yon gwo chèn ekipman ak yon gwo faktori asye, ki reyalize efè echèl nan transpò ak akizisyon, epi ki vin tounen yon konpayi asye ki entegre pwodiksyon ak sèvis.
2. Divèsite pwodwi: Divèsite pwodwi, nenpòt asye ou vle ka achte nan men nou, sitou angaje nan estrikti asye, ray asye, pil fèy asye, sipò fotovoltaik, asye kanal, bobin asye silikon ak lòt pwodwi, sa ki fè li pi fleksib Chwazi kalite pwodwi ou vle a pou satisfè diferan bezwen.
3. Apwovizyonman ki estab: Lè ou gen yon liy pwodiksyon ak yon chèn apwovizyonman ki pi estab, sa ka bay yon apwovizyonman ki pi fyab. Sa a enpòtan sitou pou achtè ki bezwen gwo kantite asye.
4. Enfliyans mak: Gen pi gwo enfliyans mak ak pi gwo mache
5. Sèvis: Yon gwo konpayi asye ki entegre personnalisation, transpò ak pwodiksyon
6. Konpetitivite pri: pri rezonab
*Voye imèl la bay[imèl pwoteje]pou jwenn yon sitasyon pou pwojè ou yo

KLIYAN VIZITE

FAQ
1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon nan men ou?
Ou ka kite yon mesaj pou nou, epi n ap reponn chak mesaj alè.
2.Èske w ap livre machandiz yo alè?
Wi, nou pwomèt pou nou bay pi bon kalite pwodwi ak livrezon alè. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan mwen kòmande?
Wi, nan kou. Anjeneral, echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodui selon echantiyon ou yo oswa desen teknik ou yo.
4.Ki sa ki tèm peman ou yo?
Tèm peman abityèl nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6.Ki jan nou fè konpayi ou konfyans?
Nou espesyalize nan biznis asye pandan plizyè ane kòm founisè an lò, katye jeneral nou sitiye nan pwovens Tianjin, akeyi pou mennen ankèt nan nenpòt fason, pa tout mwayen.