JIS Creole Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/Chalè Trete Rail

JIS Standard Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/Rail Trete Chalè Imaj Prezantasyon

Deskripsyon kout:

JIS Standard Steel Rail enpòtan estrikti chaj-pote lè tren ap kouri sou ray tren.Yo ka sipòte pwa tren yo epi transmèt yo sou wout la.Yo bezwen tou gide tren yo epi redwi friksyon sou travès yo.Se poutèt sa, kapasite chay-pote nan ray se youn nan konsiderasyon enpòtan yo.

Klas:JIS1103-91/JISE1101-93

Estanda:JIS

Sètifika:ISO9001

Pake:Pake estanda navigab

Tèm Peman:tèm peman

Kontakte nou:+86 13652091506

: chinaroyalsteel@163.com

Voye imèl ba nou WhatsApp

Pwodwi detay

Tags pwodwi

PWOSESIS PWODWI PWODWI

Anplis asire direksyon tren an, laraykapab tou bay fòs sipò pou bay sipò ki nesesè pou tren an pou fè pou evite danje ki pa nesesè tankou vibration, woulib lage oswa woulib lage nan veyikil la.UIC estanda tren asye pa sèlman bezwen pote pwa a nan machin, men tou, chaj la sou tè a sou liy lan.Se poutèt sa, materyèl ak konsepsyon estriktirèl ray yo bezwen pran faktè sa yo an konsiderasyon pou asire ke ray yo fò ak dirab ase.

Kalite tren antras asyeeksprime an kilogram mas ray pou chak mèt longè.Ray yo itilize sou ray peyi mwen an gen ladan 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m ak 38kg/m.

GWO PWODWI

Friksyon se yon pwoblèm enpòtan pandan operasyon tren an.Friksyon afekte vitès la ak konsomasyon enèji nan tren yo ak Se poutèt sa bezwen yo dwe minimize.Ray yo ka efektivman redwi friksyon ki genyen ant wou yo ak wou yo pou asire operasyon an lis nan tren an.Li kapab tou redwi mete wou yo ak ray yo epi redwi depans antretyen yo.

ray Japonè ak Koreyen
Modèl	Wotè tren A	Lajè anba B	Lajè tèt C	Epesè ren D	Pwa an mèt	Materyèl
JIS15KG	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3	ISE
JIS 30A	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
Estanda pwodiksyon: JIS 110391/ISE1101-93

ray Japonè ak Koreyen:
Espesifikasyon: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Estanda: JIS 110391/ISE1101-93
Materyèl: ISE.

Longè: 6m-12m 12.5m-25m

Karakteristik

Anplis de fonksyon prensipal ki anwo yo, ray gen kèk fonksyon adisyonèl tou.Pou egzanp, ray yo ka fè elektrisite asire operasyon an nòmal nan ekipman elektwonik sou tren an;an menm tan an, yo ka diminye bri ak soulaje pwoblèm nan polisyon bri ki te koze pa tren an kouri.Malgre ke fonksyon adisyonèl sa yo pa pi enpòtan an, yo kapab tou amelyore sekirite ak konfò nan transpò tren nan yon sèten limit.

Steel Rails tou gen bon soudabilite ak plastisit.Sa a pèmèt asye tras pou adapte yo ak diferan fòm ak koub, fè konstriksyon pi fasil.Track asye yo ka trete atravè soude, koube frèt ak lòt metòd pwosesis pou satisfè bezwen diferan fòm tras ak desen liy.

Anbalaj ak anbake

Rail On Track se yon pati endispansab nan transpò tren modèn.Yo gen fonksyon pou pote pwa tren yo, gide direksyon, diminye friksyon ak asire sekirite.Avèk devlopman kontinyèl nan teknoloji tren, materyèl, estrikti ak teknoloji ray yo tou toujou ap inove ak amelyore pou adapte yo ak nouvo bezwen transpò.

KONSTRIKSYON PWODWI

FAQ

1.Ki jan mwen ka jwenn yon sitasyon nan men ou?
Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn chak mesaj nan tan.

2. Èske w ap livrezon machandiz yo alè?
Wi, nou pwomèt bay pi bon kalite pwodwi ak livrezon alè.Onètete se prensip konpayi nou an.

3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
Wi, nan kou.Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou oswa desen teknik.

4.Ki kondisyon peman ou ye?
Tèm peman nòmal nou an se 30% depo, ak rès kont B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.

6.Ki jan nou fè konpayi ou konfyans?
Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, katye jeneral lokalize nan pwovens Tianjin, akeyi yo mennen ankèt sou nenpòt fason, pa tout vle di.

Previous: Railroad Train JIS Standard Steel Rail Heavy Rail

Pwochen: High Quality Industry Rail JIS Creole Steel Rail Rail 9kg Railroad Rail Steel

Ekri mesaj ou la a epi voye l ba nou