AREMA Standard Steel Rail/Steel Rail/Rail Railway/Rail Trete Chalè
PWOSESIS PWODIKSYON PWODWI
Travès yo jeneralman mete orizontalman epi yo fèt ak bwa, beton ranfòse oswa asye. Platfòm ray la fèt ak gravye, ti wòch, salop ak lòt materyèl. Ray, travès ak platfòm ray yo se materyèl ki gen diferan pwopriyete mekanik ki konbine nan diferan fason.AREMA Standard Steel Railyo tache ak travès yo ak pyès koneksyon;

Travès yo entegre nan platfòm ray la; platfòm ray la poze dirèkteman sou platfòm wout la. Ray la sipòte divès chaj estatik ak dinamik vètikal, transvèsal ak longitudinal. Chaj la transmèt soti nan ray la rive nan platfòm wout la atravè travès la ak platfòm ray la. Atravè teyori mekanik, estrès ak defòmasyon ki pwodui pa chak eleman nan ray la anba divès kondisyon chaj yo analize epi etidye pou detèmine kapasite sipò ak estabilite li.
GWOSÈ PWODWI
Ray trenYo gen pwòp fòm yo ak reyon koube yo pou gide wou yo. Lè tren an ap woule, fòm ray la ka gide direksyon wou yo epi asire ke tren an woule nan bon pozisyon an sou ray tren an. Yon fwa tren an devye sou ray la, ray yo ka retounen tren an sou bon ray la.

Ray tren asye estanda Etazini | |||||||
modèl | gwosè (mm) | sibstans | kalite materyèl | longè | |||
lajè tèt | altitid | plent | pwofondè ren | (kg/m²) | (m) | ||
A (mm) | B (mm) | C(mm) | D (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |

Tren estanda Ameriken:
Espesifikasyon: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 liv
Estanda: ASTM A1, AREMA
Materyèl: 700/900A/1100
Longè: 6-12m, 12-25m

APLIKASYON
Pwosesis refwadisman tretman chalè ray la se lè ray la pase nan zòn refwadisman an. Kalkil ak pwosesis mòd refwadisman lè a relativman senp. Pou pwosesis refwadisman bwouya kote gen zòn refwadisman bouch ak zòn ki pa itilize trempe, refwadisman ray la ka imajine kòm yon seksyon ki altène ant zòn refwadisman bouch la ak zòn ki pa itilize trempe a.

ANBALAJ AK LIVREZON
Kòm yon pati entegral nan sistèm transpò tren an,ray asyejwe wòl ray fiks yo. Ray asye anpeche devyasyon ray ak lach sou ray tren an epi bay yon fondasyon kondwi ki estab pou tren yo. Kòm yon eleman ki sipòte chay sou ray tren yo, ray yo gen yon kapasite ak yon fòs konsiderab pou sipòte chay. Li ka sipòte pwa tout sistèm tren an, ki gen ladan wou, karosri machin ak pasaje yo. Akòz vitès ak pwa sistèm transpò Standard Rail yo, ray yo dwe gen ase fòs ak yon estrikti sipò solid pou reziste presyon sa yo.


KONSTRIKSYON PWODWI
Yon lòt fonksyon enpòtan Rail Track Steel nan sistèm transpò ray tren an se asire sekirite trafik la. Paske li gen fonksyon pou sipòte, gide, transmèt ak fikse tren yo, li ka asire estabilite ak fyab nan kondwi tren an epi evite aksidan sekirite tankou derayman tren.

FAQ
1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon nan men ou?
Ou ka kite yon mesaj pou nou, epi n ap reponn chak mesaj alè.
2.Èske w ap livre machandiz yo alè?
Wi, nou pwomèt pou nou bay pi bon kalite pwodwi ak livrezon alè. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan mwen kòmande?
Wi, nan kou. Anjeneral, echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodui selon echantiyon ou yo oswa desen teknik ou yo.
4.Ki sa ki tèm peman ou yo?
Tèm peman abityèl nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6.Ki jan nou fè konpayi ou konfyans?
Nou espesyalize nan biznis asye pandan plizyè ane kòm founisè an lò, katye jeneral nou sitiye nan pwovens Tianjin, akeyi pou mennen ankèt nan nenpòt fason, pa tout mwayen.