DIN Standard Steel Rail dedye a konstriksyon tren tren pou ray tren nasyonal
Pwosesis pwodiksyon pwodwi
Nan pwosesis la tap mete, larayBezwen satisfè kondisyon ki nan dwat ak fòm kontou asire estabilite a ak sekirite nan UIC estanda operasyon tren asye. Dwat lan gen ladan degre koub Transverse ak degre koub Longitudinal nan sifas tren, fòm kontou gen ladan reyon Rim, ang ray tren ak sou sa.

Gwosè pwodwi
DIN Standard Steel RailSwèd se yon pati trè enpòtan nan transpò tren, ki gen fonksyon yo enpòtan nan pote chaj tren, transmèt traction ak limite direksyon nan mouvman machin. Nan pwosesis pwodiksyon an, manifakti ak transpò nan tren, li nesesè satisfè kondisyon ki nan fòs, dite, severite, rezistans mete, rezistans korozyon, dwat ak fòm pwofil asire operasyon an ki estab nan tren ak sekirite a nan pasaje yo.

DIN Standard Steel Rail | ||||
modèl | K lajè tèt (mm) | H1 Rail Wotè (mm) | B1 lajè anba (mm) | Pwa nan mèt (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
Mrs86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
Mrs87a | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Rail estanda Alman:
Espesifikasyon: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Creole: DIN536 DIN5901-1955
Materyèl: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Longè: 8-25m
Karakteristik
Komen anSteel trenKalite spesifikasyon nan Etazini yo se ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ak sou sa. Ray sa yo jeneralman adopte yon anba lajè, estrikti bò apik, ak kondisyon bon jan kalite segondè sifas yo, lavi sèvis long, kapasite fò pote ak lòt karakteristik, apwopriye pou tren devwa lou.

Aplikasyon
Railway tren an asye limyè 10m se sitou itilize pou mete liy transpò tanporè ak liy traction limyè nan zòn forè, zòn min, faktori ak sit konstriksyon. Materyèl: 55q/Q235b, Estanda Egzekitif: GB11264-89.

Anbalaj ak anbake
Anplis de nimewo estanda a souvan itilize, gen kèk modèl espesyal tren asye tren, tankou tren T, y tren, C tren ak sou sa. Sa yo ray asye yo sitou itilize nan sèn espesyal, tankou tren an andedan m 'lan oswa tren an mòn etwat, epi yo gen pwòp itilizasyon espesyal yo.
An jeneral, yo ta dwe chwa a nan kalite tren dwe konsidere dapre sitiyasyon an tren espesifik epi sèvi ak senaryo. Kalite tren diferan gen diferan karakteristik, avantaj ak dezavantaj. Chwazi kalite tren dwat la ka amelyore sekirite ak efikasite nan tren


Konstriksyon pwodwi
Nan UIC estanda transpò tren asye, tren souvan vwayaje sou tren an pou yon tan long, fòme friksyon, ak tren an bezwen gen karakteristik sa yo nan rezistans mete. Se ray la te fè nan materyèl kalite siperyè, ki ka efektivman diminye mete ak prolonje lavi sèvis anba kondisyon an nan fòs segondè.

FAQ
1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon pi ba nan men ou?
Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn tout mesaj nan tan.
2. Èske w ap livrezon machandiz yo sou tan?
Wi, nou pwomèt bay pi bon pwodwi bon jan kalite ak livrezon sou tan. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
Wi, nan kou. Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou yo oswa desen teknik.
4.Ki sa ki tèm peman ou a?
Tèm peman nòmal nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6. Ki jan nou fè konfyans konpayi ou a?
Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, biwo santral lokalize nan pwovens Tianjin, Byenveni nan envestige nan nenpòt fason, pa tout vle di.