GB Standard Steel Rail
PWOSESIS PWODIKSYON PWODWI
Teknoloji ak Pwosesis Konstriksyon
Pwosesis konstriksyon anray asye Lachinray tren yo mande jeni presizyon ak konsiderasyon atansyon plizyè faktè. Li kòmanse ak konsepsyon trase ray la, pran an kont itilizasyon prevwa a, vitès tren yo, ak tèren an. Yon fwa konsepsyon an finalize, pwosesis konstriksyon an kòmanse ak etap kle sa yo:
1. Eskavasyon ak Fondasyon: Ekip konstriksyon an prepare tèren an lè yo fouye zòn nan epi kreye yon fondasyon solid pou sipòte pwa ak estrès tren yo enpoze.
2. Enstalasyon Balast: Yo mete yon kouch wòch kraze, ke yo rele balast, sou sifas ki prepare a. Sa a sèvi kòm yon kouch absòbe chòk, bay estabilite, epi ede distribye chay la respire.
3. Travès ak Fikse: Apre sa, yo enstale travès an bwa oswa an beton sou tèt balast la, pou imite yon estrikti ki sanble ak yon ankadreman. Travès sa yo ofri yon baz solid pou ray tren an asye. Yo tache yo avèk pik oswa klip espesifik, pou asire yo rete byen fèm nan plas yo.
4. Enstalasyon Ray: Ray tren asye 10m yo, souvan refere yo kòm ray estanda, yo mete ak anpil atansyon sou travès yo. Etandone yo fèt ak asye kalite siperyè, ray sa yo gen yon fòs ak yon dirabilite remakab.
GWOSÈ PWODWI
| Non pwodwi: | GB Standard Steel Rail | |||
| Kalite: | Ray lou, Ray teknik, Ray lejè | |||
| Materyèl/Espesifikasyon: | ||||
| Tren lejè: | Modèl/Materyèl: | Q235, 55Q; | Espesifikasyon: | 30kg/m², 24kg/m², 22kg/m², 18kg/m², 15kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Ray tren lou: | Modèl/Materyèl: | 45MN, 71MN; | Espesifikasyon: | 50kg/m², 43kg/m², 38kg/m², 33kg/m². |
| Ray teknik: | Modèl/Materyèl: | U71MN; | Espesifikasyon: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |
GB Standard Steel Rail:
Espesifikasyon: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Estanda: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materyèl: U71Mn/50Mn
Longè: 6m-12m 12.5m-25m
| Komodite | Klas | Gwosè Seksyon (mm) | ||||
| Wotè ray | Lajè baz la | Lajè tèt | Epesè | Pwa (kg) | ||
| Tren lejè | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Tren lou | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Leve Ray | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
AVANTAJ
ray tren anse prensipal konpozan ki sipòte chay tren gwo vitès yo. Yo pote pwa ak chay tren an, epi yo sipòte enpak ak friksyon presyon atmosferik, tranblemanntè ak lòt machin ak chay natirèl. Sifas ray la fèt ak materyèl ki reziste mete, ki gen bon pwopriyete anti-mete epi ki ka byen reziste mete wou tren yo ak machandiz ki chaje lou, sa ki pwolonje lavi sèvis li.
1.1 Segondè fòs
Materyèl ray yo se asye kalite siperyè, ki gen gwo fòs ak dite. Nan kondisyon ekstrèm tankou chay lou ak tren k ap kondui pandan yon bon bout tan, li ka reziste gwo presyon ak defòmasyon, sa ki asire sekirite ak estabilite transpò tren an.
1.2 Bon rezistans nan mete
Sifas ray la gen yon gwo dite epi li ka efektivman reziste kont mete wou yo. An menm tan, espesifikasyon ak teknoloji ray yo te amelyore tou pandan ane yo, sa ki diminye mete ak chire sou sèten pati epi pwolonje lavi sèvis yo.
1.3 Antretyen fasil
Desen jeneral ray yo trè stab e relativman fasil pou antreteni, sa ki ka diminye anpil entèferans ak domaj sou liy tren yo.
PWOJÈ
Konpayi nou an's founisè tren Lachin13,800 tòn ray asye ki te ekspòte Ozetazini te anbake nan pò Tianjin an menm tan. Pwojè konstriksyon an te fini epi yo te poze dènye ray la piti piti sou liy tren an. Ray sa yo tout soti nan liy pwodiksyon inivèsèl faktori ray ak travès asye nou an, nou pwodui yo atravè lemond selon pi wo ak pi strik estanda teknik yo.
Pou plis enfòmasyon sou pwodwi ray tren yo, tanpri kontakte nou!
WeChat: +86 13652091506
Telefòn: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com
APLIKASYON
Transpò ray tren: Ray yo se enfrastrikti sistèm ray tren an epi yo itilize pou sipòte ak gide tren yo. Yo konstitye sistèm ray tren an sou li epi yo sipòte pwa ak presyon fonksyònman tren an.
Sistèm métro ak tren lejè: Yo itilize ray asye tou nan sistèm métro ak tren lejè kòm ray pou tren yo vwayaje sou yo. Sistèm sa yo tipikman itilize pou transpò rapid nan vil yo, kote ray yo jwe yon wòl enpòtan.
1. Jaden transpò tren
Ray yo se yon eleman esansyèl ak enpòtan nan konstriksyon ak operasyon ray tren. Nan transpò tren, ray asye yo responsab pou sipòte ak pote tout pwa tren an, epi kalite ak pèfòmans yo afekte dirèkteman sekirite ak estabilite tren an. Se poutèt sa, ray yo dwe gen ekselan pwopriyete fizik ak chimik tankou gwo rezistans, rezistans mete, ak rezistans korozyon. Kounye a, estanda ray ke pifò liy tren domestik yo itilize se GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Domèn jeni konstriksyon
Anplis domèn ray tren an, ray asye yo lajman itilize tou nan jeni konstriksyon, tankou nan konstriksyon trepye, trepye gwo fò won, pon ak pwojè anba tè. Nan pwojè sa yo, ray yo itilize kòm fondasyon ak enstalasyon pou sipòte ak pote pwa. Kalite ak estabilite yo gen yon enpak vital sou sekirite ak estabilite tout pwojè konstriksyon an.
3. Jaden machin lou
Nan domèn fabrikasyon machin lou, ray yo se yon eleman komen tou, sitou yo itilize sou pist ki konpoze de ray. Pa egzanp, atelye fabrikasyon asye nan izin asye, liy pwodiksyon nan faktori otomobil, elatriye, tout bezwen itilize pist ki konpoze de ray asye pou sipòte ak pote machin ak ekipman lou ki peze plizyè dizèn tòn oswa plis.
ANBALAJ AK LIVREZON
Transpò ray tren: Transpò ray tren se metòd transpò ray tren ki pi komen. Yo ka transpòte ray tren sou long distans atravè liy ray tren espesyal oswa tren machandiz. Metòd sa a rapid, efikas epi li apwopriye pou gwo kantite transpò ray tren.
Transpò wout: Pou transpò tren sou kout distans oswa ti echèl, yo ka itilize transpò wout, avèk kamyon oswa trelè. Metòd sa a fleksib epi li apwopriye pou bezwen transpò ti echèl.
Transpò maritim: Pou transpò transfrontalye oswa ray tren ki bezwen transpòte atravè lanmè, yo ka transpòte pa lanmè. Ray tren yo anjeneral anbake nan kontenè sou bato machandiz pou transpò maritim.
Transpò sou dlo andedan: Nan kèk zòn, sitou pwojè enjenyè sou bò larivyè andedan yo, yo ka itilize transpò sou dlo andedan pou transpòte ray tren. Metòd sa a apwopriye pou anviwònman jewografik espesifik.
Fabrikasyon ray tren gwo vitès enplike plizyè pwosesis konplèks, tankou preparasyon matyè premyè, fabrikasyon asye, koule kontinyèl, woule ak tretman chalè. Pwosesis fabrikasyon ray tren gwo vitès la mande anpil, sitou pou ray tren mwayen ak gwo vitès, ki bezwen satisfè plizyè endikatè tankou gwo rezistans, rezistans kont mete, rezistans kont korozyon, ak bon dwatè. Sa mande mwazi presi ak teknoloji woule avanse. An menm tan, ray tren gwo vitès yo bezwen sibi tès kalite strik tou pou asire ke chak ray satisfè estanda ak egzijans nasyonal ki enpòtan yo. Aplikasyon teknoloji sa yo pèmèt pwosesis fabrikasyon ray tren gwo vitès yo rive nan nivo klas mondyal.
FÒS KONPAYI AN
Fèt an Lachin, sèvis premye klas, bon jan kalite dènye kri, renome mondyal
1. Efè echèl: Konpayi nou an gen yon gwo chèn ekipman ak yon gwo faktori asye, ki reyalize efè echèl nan transpò ak akizisyon, epi ki vin tounen yon konpayi asye ki entegre pwodiksyon ak sèvis.
2. Divèsite pwodwi: Divèsite pwodwi, nenpòt asye ou vle ka achte nan men nou, sitou angaje nan estrikti asye, ray asye, pil fèy asye, sipò fotovoltaik, asye kanal, bobin asye silikon ak lòt pwodwi, sa ki fè li pi fleksib Chwazi kalite pwodwi ou vle a pou satisfè diferan bezwen.
3. Apwovizyonman ki estab: Lè ou gen yon liy pwodiksyon ak yon chèn apwovizyonman ki pi estab, sa ka bay yon apwovizyonman ki pi fyab. Sa a enpòtan sitou pou achtè ki bezwen gwo kantite asye.
4. Enfliyans mak: Gen pi gwo enfliyans mak ak pi gwo mache
5. Sèvis: Yon gwo konpayi asye ki entegre personnalisation, transpò ak pwodiksyon
6. Konpetitivite pri: pri rezonab
*Voye imèl la baychinaroyalsteel@163.compou jwenn yon sitasyon pou pwojè ou yo
FÒS KONPAYI AN
FAQ
1.Kijan mwen ka jwenn yon sitasyon nan men ou?
Ou ka kite yon mesaj pou nou, epi n ap reponn chak mesaj alè.
2.Èske w ap livre machandiz yo alè?
Wi, nou pwomèt pou nou bay pi bon kalite pwodwi ak livrezon alè. Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan mwen kòmande?
Wi, nan kou. Anjeneral, echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodui selon echantiyon ou yo oswa desen teknik ou yo.
4.Ki sa ki kondisyon peman ou yo?
Tèm peman abityèl nou an se depo 30%, ak rès kont B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6.Ki jan nou fè konpayi ou konfyans?
Nou espesyalize nan biznis asye pandan plizyè ane kòm founisè an lò, katye jeneral nou sitiye nan pwovens Tianjin, akeyi pou mennen ankèt nan nenpòt fason, pa tout mwayen.
