GB estanda Steel Rail
PWOSESIS PWODWI PWODWI
Teknoloji ak Pwosesis Konstriksyon
Pwosesis la nan konstriksyonLachin asye trentren enplike nan jeni presizyon ak konsiderasyon atansyon nan divès faktè.Li kòmanse ak konsepsyon layout tras la, pran an kont itilizasyon entansyon an, vitès tren, ak tèren.Yon fwa konsepsyon an fini, pwosesis konstriksyon an kòmanse ak etap kle sa yo:
1. Ekskavasyon ak Fondasyon: Ekipaj konstriksyon an prepare tè a lè yo fouye zòn nan epi kreye yon fondasyon solid pou sipòte pwa ak estrès tren yo enpoze.
2. Ballast Enstalasyon: Yon kouch wòch kraze, ke yo rekonèt kòm ballast, mete sou sifas la prepare.Sa a sèvi kòm yon kouch chòk-absòbe, bay estabilite, epi ede distribye chay la respire.
3. Lyen ak Fixation: Lyen an bwa oswa konkrè yo enstale sou tèt ballast la, imite yon estrikti ki sanble ak ankadreman.Lyen sa yo ofri yon baz an sekirite pou ray tren asye yo.Yo tache lè l sèvi avèk Spikes espesifik oswa klip, asire yo rete byen fèm an plas.
4. Enstalasyon Rail: ray tren an asye 10m, souvan refere yo kòm ray estanda, yo metikulezman mete sou tèt lyen yo.Yo te fè nan bon jan kalite asye, tren sa yo posede fòs remakab ak rezistans.
GWO PWODWI
| Non pwodwi: | GB estanda Steel Rail | |||
| Kalite: | Rail lou, tren teknik，Rail limyè | |||
| Materyèl / Espesifikasyon: | ||||
| Tren limyè: | Modèl/Materyèl: | Q235，55Q； | Spesifikasyon: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8kg/m. |
| Rail lou: | Modèl/Materyèl: | 45MN，71MN； | Spesifikasyon: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Rail teknik: | Modèl/Materyèl: | U71MN; | Spesifikasyon: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120kg /m. |
GB estanda Steel Rail:
Espesifikasyon: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Estanda: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materyèl: U71Mn/50Mn
Longè: 6m-12m 12.5m-25m
| Komodite | Klas | Gwosè Seksyon (mm) | ||||
| Wotè tren | Lajè baz | Lajè tèt | Epesè | Pwa (kgs) | ||
| Limyè tren | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rail lou | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Lifting Rail | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
AVANTAJ
tren nan trense eleman prensipal ki pote chaj nan tren gwo vitès.Yo pote pwa ak chaj tren an, epi yo pote enpak ak friksyon presyon atmosferik, tranblemanntè ak lòt machin ak chaj natirèl.Se sifas tren an te fè nan materyèl ki reziste mete, ki gen bon pwopriyete anti-mete epi li ka byen reziste mete nan wou tren ak machandiz lou-chaje, pwolonje lavi sèvis li yo.
1.1 Segondè fòs
Materyèl la nan ray yo se asye-wo kalite, ki gen gwo fòs ak severite.Anba kondisyon ekstrèm tankou chay lou ak kondwi alontèm nan tren, li ka kenbe tèt ak gwo presyon ak deformation, asire sekirite ak estabilite nan transpò tren.
1.2 Bon rezistans mete
Sifas tren an gen gwo dite epi li ka efektivman reziste wou yo.An menm tan an, espesifikasyon yo ak teknoloji nan ray yo tou te amelyore pandan ane yo, diminye mete ak chire sou sèten pati ak pwolonje lavi sèvis yo.
1.3 Fasil antretyen
Konsepsyon an jeneral nan ray yo trè ki estab ak relativman fasil yo kenbe, sa ki ka anpil redwi entèferans ak domaj nan liy tren yo.
PWOJÈ
Konpayi nou an's Lachin founisè tren13,800 tòn ray asye ekspòte nan Etazini yo te anbake nan Port Tianjin nan yon sèl fwa.Pwojè konstriksyon an te fini ak dènye ray yo te mete piti piti sou liy tren an.Rail sa yo tout soti nan liy pwodiksyon inivèsèl tren nou an ak faktori gwo bout bwa asye, lè l sèvi avèk mondyal Pwodui nan estanda teknik ki pi wo ak pi solid.
Pou plis enfòmasyon sou pwodwi tren, tanpri kontakte nou!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com
APLIKASYON
Transpò tren: Rail yo se enfrastrikti sistèm tren an epi yo itilize pou sipòte ak gide tren yo.Yo konstitye sistèm tren an sou ki tren an vwayaje epi yo pote pwa a ak presyon opere nan tren an.
Tren ak sistèm ray limyè: ray asye yo itilize tou nan tren ak sistèm tren limyè kòm tren pou tren yo vwayaje sou.Sistèm sa yo anjeneral yo itilize pou transpò rapid nan vil yo, kote ray jwe yon wòl enpòtan.
1. Railway transpò jaden
Rail yo se yon eleman esansyèl ak enpòtan nan konstriksyon ak operasyon tren.Nan transpò tren, ray asye yo responsab pou sipòte ak pote pwa a tout antye nan tren an, ak bon jan kalite yo ak pèfòmans dirèkteman afekte sekirite a ak estabilite nan tren an.Se poutèt sa, ray yo dwe gen ekselan pwopriyete fizik ak chimik tankou gwo fòs, rezistans mete, ak rezistans korozyon.Kounye a, estanda tren ki itilize pa pifò liy tren domestik yo se GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Konstriksyon jaden jeni
Anplis de sa nan jaden an tren, ray asye yo tou lajman ki itilize nan jeni konstriksyon, tankou nan konstriksyon an nan trepye, trepye gwo kay won, pon ak pwojè anba tè.Nan pwojè sa yo, ray yo itilize kòm baz ak enstalasyon pou sipòte ak pote pwa.Kalite yo ak estabilite yo gen yon enpak vital sou sekirite ak estabilite tout pwojè konstriksyon an.
3. Lou machin jaden
Nan jaden an nan manifakti machin lou, ray yo tou yon eleman komen, sitou itilize sou pis aterisaj ki konpoze de ray.Pou egzanp, atelye asye nan plant asye, liy pwodiksyon nan faktori otomobil, elatriye tout bezwen sèvi ak pis aterisaj ki konpoze de ray asye pou sipòte ak pote machin lou ak ekipman ki peze dè dizèn de tòn oswa plis.
Anbalaj ak anbake
Transpò tren: transpò tren se metòd transpò tren ki pi komen.Rail yo ka transpòte sou distans ki long atravè liy tren dedye oswa tren machandiz tren.Metòd sa a rapid, efikas ak apwopriye pou gwo kantite transpò tren.
Transpò sou wout: Pou transpò kout distans oswa ti echèl tren, yo ka itilize transpò wout, lè l sèvi avèk kamyon oswa trelè.Metòd sa a fleksib ak apwopriye pou bezwen transpò ti-echèl.
Transpò lanmè: Pou transpò trans-fontyè oswa ray ki bezwen transpòte atravè lanmè, yo ka transpòte pa lanmè.Rail yo anjeneral anbake nan resipyan sou kago pou transpò oseyan.
Transpò dlo andedan: Nan kèk zòn, espesyalman pwojè jeni sou rivyè andedan, transpò dlo andedan ka itilize pou transpòte ray.Metòd sa a apwopriye pou anviwònman jeyografik espesifik.
Manifakti ray tren gwo vitès enplike plizyè pwosesis konplèks, ki gen ladan preparasyon matyè premyè, asye, depoze kontinyèl, woule ak tretman chalè.Pwosesis fabrikasyon ray tren gwo vitès mande, espesyalman pou ray tren mwayen ak gwo vitès, ki bezwen satisfè endikatè miltip tankou fòs segondè, rezistans mete, rezistans korozyon, ak bon dwat.Sa a mande pou mwazi presi ak teknoloji avanse woule.An menm tan an, ray tren gwo vitès tou bezwen sibi tès bon jan kalite strik pou asire ke chak ray satisfè nòm ak kondisyon nasyonal ki enpòtan.Aplikasyon teknoloji sa yo te pèmèt pwosesis fabrikasyon gwo vitès ray tren yo rive nan nivo klas mondyal la.
FÒS KONPAYI
Te fè nan peyi Lachin, sèvis premye klas, dènye kri bon jan kalite, mond ki renome
1. Echèl efè: Konpayi nou an gen yon gwo chèn ekipman ak yon gwo faktori asye, reyalize efè echèl nan transpò ak akizisyon, epi vin tounen yon konpayi asye ki entegre pwodiksyon ak sèvis.
2. Pwodwi divèsite: Pwodwi divèsite, nenpòt asye ou vle ka achte nan men nou, sitou angaje nan estrikti asye, ray asye, pil asye fèy, parantèz fotovoltaik, asye chanèl, bobin asye Silisyòm ak lòt pwodwi, ki fè li pi fleksib Chwazi kalite pwodwi vle satisfè bezwen diferan.
3. Ekipman ki estab: Èske w gen yon liy pwodiksyon ki pi estab ak chèn ekipman pou ka bay ekipman pou plis serye.Sa a se espesyalman enpòtan pou achtè ki bezwen gwo kantite asye.
4. Enfliyans mak: Gen pi gwo enfliyans mak ak pi gwo mache
5. Sèvis: Yon gwo konpayi asye ki entegre personnalisation, transpò ak pwodiksyon
6. Pri compétitivité: pri rezonab
* Voye imèl la baychinaroyalsteel@163.compou jwenn yon sitasyon pou pwojè ou yo
FÒS KONPAYI
FAQ
1.Ki jan mwen ka jwenn yon sitasyon nan men ou?
Ou ka kite nou mesaj, epi nou pral reponn chak mesaj nan tan.
2. Èske w ap livrezon machandiz yo alè?
Wi, nou pwomèt bay pi bon kalite pwodwi ak livrezon alè.Onètete se prensip konpayi nou an.
3. Èske mwen ka jwenn echantiyon anvan lòd?
Wi, nan kou.Anjeneral echantiyon nou yo gratis, nou ka pwodwi pa echantiyon ou oswa desen teknik.
4.Ki kondisyon peman ou ye?
Tèm peman nòmal nou an se 30% depo, ak rès kont B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Èske ou aksepte enspeksyon twazyèm pati a?
Wi absoliman nou aksepte.
6.Ki jan nou fè konpayi ou konfyans?
Nou espesyalize nan biznis asye pou ane kòm founisè an lò, katye jeneral lokalize nan pwovens Tianjin, akeyi yo mennen ankèt sou nenpòt fason, pa tout vle di.
